Prędkość synchroniczna

n_s = 120 × f / p, gdzie f jest częstotliwością (Hz), a p jest liczbą biegunów.

Poślizg

s = (n_s − n) / n_s × 100%, gdzie n to znamionowa liczba obrotów na minutę. Typowy poślizg: 2–5% dla standardowych silników.

Moment obrotowy

T = P × 9550 / n (Nm), gdzie P to moc w kW, a n to liczba obrotów na minutę.

Efektywność

η = P_{na zewnątrz} / P_W = P / (√3 × V × I × cos φ). Można oszacować na podstawie danych znamionowych.

Klasy izolacji

Klasa	Maksymalna temperatura uzwojenia	Otoczenie + Wzrost + Punkt aktywny
A	105°C	40 + 60 + 5°C
mi	120°C	40 + 75 + 5°C
B	130°C	40 + 80 + 10°C
F	155°C	40 + 105 + 10°C
H	180°C	40 + 125 + 15°C

Klasy sprawności IE (IEC 60034-30-1)

Klasa	Poziom	Typowy η (11 kW, 4p)
IE1	Standard	~87.6%
IE2	Wysoki	~89.4%
IE3	Premia	~91.4%
IE4	Super Premium	~92.6%
IE5	Ultra Premium	~93.9%

Wyjaśnienie stopnia ochrony IP

IP to skrót od Ingress Protection (ochrona przed wnikaniem). Pierwsza cyfra oznacza ochronę przed ciałami stałymi (0–6), druga cyfra oznacza ochronę przed wodą (0–9).

• IP55 — Ochrona przed kurzem, ochrona przed strumieniami wody z dowolnego kierunku
• IP65 — Pyłoszczelne, zabezpieczone przed strumieniami wody
• IP66 — Pyłoszczelne, zabezpieczone przed silnymi strumieniami wody