Entendendo os defeitos de acoplamento
Definição: O que são defeitos de acoplamento?
Defeitos de acoplamento São danos, desgaste ou deterioração nos acoplamentos mecânicos que conectam os eixos motor e motorizado (motor à bomba, motor ao ventilador, etc.). Esses defeitos incluem elementos flexíveis desgastados, dentes danificados em acoplamentos de engrenagem, insertos elastoméricos trincados ou quebrados, conexões soltas entre o cubo e o eixo e danos induzidos por desalinhamento. Problemas de acoplamento criam características vibração Padrões dominados por harmônicos de 2× e 3×, frequentemente acompanhados por altos vibração axial.
Embora os acoplamentos sejam projetados para acomodar alguns desalinhamento Embora ofereçam conexões flexíveis, possuem vida útil limitada e podem falhar devido a desalinhamento excessivo, sobrecarga, fadiga ou desgaste, tornando a inspeção e o monitoramento regulares essenciais.
Tipos comuns de acoplamento e seus defeitos
1. Acoplamentos elastoméricos (elemento flexível)
Defeitos típicos
- Elementos de desgaste: O elemento de borracha ou uretano se degrada devido à flexão.
- Rachaduras: Fissuras por fadiga em elemento flexível
- Rasgando: Elementos rasgam devido à sobrecarga ou desalinhamento.
- Endurecimento: O calor ou a idade endurecem o elemento, fazendo-o perder a flexibilidade.
- Danos químicos: Óleo ou produtos químicos atacam materiais elastoméricos
Sintomas de vibração
- Aumento dos harmônicos de segunda e terceira ordem à medida que o elemento se degrada.
- Vibração axial elevada devido à degradação do elemento.
- Vibração errática à medida que o elemento falha progressivamente.
- Falha final: Quebra total do elemento, perda de acionamento
2. Acoplamentos de Engrenagem
Defeitos típicos
- Desgaste dos dentes: O desgaste dos dentes da engrenagem ocorre devido ao movimento de deslizamento durante a compensação do desalinhamento.
- Falha na lubrificação: Graxa insuficiente causando arranhões
- Falha na vedação: A gordura vaza, contaminantes entram.
- Quebra de dente: Sobrecarga severa ou fadiga quebram os dentes.
- Folga do cubo: Cubos soltos nos eixos
Sintomas de vibração
- Vibração elevada (2×) (principal sinal de desalinhamento transmitido através do acoplamento desgastado)
- Acoplamento de picos de frequência natural (tipicamente 200-1000 Hz)
- Ruídos de chocalho e impactos se a folga for excessiva.
- Múltiplos harmônicos provenientes do contato não linear entre os dentes
3. Acoplamentos de mola metálica/grade
Defeitos típicos
- desgaste ou quebra da grade
- fadiga do elemento de mola
- Degradação da lubrificação
- Danos na vedação da tampa
Sintomas
- Aumento da vibração em 2×
- Ruído proveniente de elementos da grade soltos ou quebrados
- Ruído de alta frequência
4. Acoplamentos de disco/diafragma
Defeitos típicos
- Fadiga do disco intervertebral: Rachaduras no disco ou diafragma de metal devido à flexão.
- Afrouxamento dos parafusos: Os parafusos de fixação se soltaram.
- Quebra do disco: Falha total do conjunto de discos
Sintomas
- Vibração elevada (2×) devido à tensão de desalinhamento em um acoplamento rígido.
- Possibilidade de falha catastrófica repentina
- Ruído metálico quando os parafusos estão soltos
Características de vibração em problemas de acoplamento
Conteúdo de frequência
- 2× Dominante: A maioria dos defeitos de acoplamento enfatiza a velocidade de operação 2×
- 3× Componente: Frequentemente presente, indica desalinhamento angular devido ao desgaste do acoplamento.
- Aumento de 1× maio: Do efeito de desequilíbrio da assimetria de acoplamento
- Alta freqüência: Ruídos e impactos criam ruído de banda larga
Características direcionais
- Alto Axial: Vibração axial frequentemente > 50% da radial (desalinhamento clássico transmitido através do acoplamento)
- Padrão radial: Pode ser maior nos mancais adjacentes ao acoplamento.
- Fase de 180°: As medições axiais nas extremidades do atuador e do atuador frequentemente apresentam uma defasagem de 180°.
Detecção e Diagnóstico
Análise de vibração
- Monitore as tendências de amplitude em 2× (o aumento indica desgaste ou desalinhamento do acoplamento).
- Comparar as relações de vibração axial e radial
- Procure por ruídos ou impactos de alta frequência.
- Análise de fase através do acoplamento (grandes diferenças indicam problema)
Inspeção Física
- Visual: Procure por rachaduras, desgaste, danos e vazamentos de óleo.
- Verificações de parafusos: Verifique se todos os parafusos de acoplamento estão apertados.
- Ajuste do cubo: Verifique se há folga nos eixos.
- Elementos flexíveis: Inspecione quanto a desgaste, rachaduras e endurecimento.
- Lubrificação: Verificar a presença de graxa nos acoplamentos das engrenagens.
- Alinhamento: Alinhamento a laser para verificar o acoplamento dentro das tolerâncias.
Indicadores operacionais
- Ruído incomum proveniente da área de acoplamento
- Danos ou desgaste visíveis
- Vazamento de lubrificante
- Acoplamento a quente (sensação de temperatura)
- Cheiro de borracha queimada (acoplamentos elastoméricos)
Manutenção preventiva
Alinhamento
- Alinhamento preciso durante a instalação
- Verificação periódica de alinhamento (anualmente ou conforme cronograma)
- Mantenha-se dentro das tolerâncias de desalinhamento do fabricante do acoplamento.
- Levar em consideração a expansão térmica no procedimento de alinhamento
Lubrificação (engrenagens e acoplamentos de grade)
- Utilize o tipo de graxa especificado.
- Relubrificar conforme o cronograma (normalmente a cada 6-12 meses).
- Verifique se as vedações estão intactas para manter a lubrificação.
- Substitua as vedações durante a revisão do acoplamento.
Cronograma de Inspeções
- Semanalmente: Inspeção visual externa, atenção a ruídos incomuns.
- Trimestral: Monitoramento de vibrações, verificação de temperatura
- Anualmente: Verificação de alinhamento, inspeção detalhada
- Principais interrupções: Desmonte e inspecione os componentes internos.
Critérios de Substituição
- Elementos elastoméricos: Substitua quando a rachadura atingir mais de 1/3 da profundidade, ou se estiver endurecida, ou após o período de horas especificado pelo fabricante.
- Dentes do acoplamento de engrenagem: Substitua quando o desgaste exceder os limites ou a presença de corrosão por pite > 30% na superfície.
- Elementos de grade/mola: Substitua se estiver quebrado, rachado ou conforme o cronograma de substituição.
- Acoplamento completo: Após falhas graves, considere substituir ambas as metades e os cubos.
Defeitos de acoplamento são fontes comuns de vibração em máquinas acopladas. A assinatura característica de 2×, combinada com alta vibração axial, torna os problemas de acoplamento facilmente identificáveis, e a inspeção regular, juntamente com o monitoramento de vibração, permite a substituição planejada antes que uma falha catastrófica de acoplamento cause danos secundários dispendiosos aos equipamentos conectados.