Brezplačno inženirsko orodje

Kalkulator ravnotežja rotorja drobilnika

Izračunajte dovoljeno neuravnoteženost rotorjev drobilnikov (udarni, čeljustni, kladivni drobilniki) v skladu s standardom ISO 21940. Vključuje ocene vpliva tolerance na element, centrifugalne sile in življenjske dobe ležajev.

ISO 21940G16 – G40Življenjska doba ležaja

Rezultati

Dovoljena neravnovesja (skupaj)
Toleranca na element
Specifična neuravnoteženost (ekscentričnost)
Centrifugalna sila pri toleranci
Korekcijska masa pri danem polmeru
Vpliv življenjske dobe ležaja

Ključne formule

e_per = G × 1000 / ω [μm]
U_na_na = e_na_na × M [g·mm]
F = M × e_per × ω² / 10⁶ [N]

Kjer je G naklon uravnoteženja (mm/s), ω = 2π×n/60 (rad/s), M masa rotorja (kg), e_per dovoljena specifična neuravnoteženost, U_per dovoljena preostala neuravnoteženost in F nastala centrifugalna sila.

Izbira uravnoteženega razreda za drobilnike

Vrsta drobilnikaTipična ocenaTipični vrtljaji na minuto
Udar horizontalne gredi (HSI)G16 – G40500–800
Udar navpične gredi (VSI)G6.3 – G161000–2000
Kladivni mlinG16 – G401000–1800
Čeljustni drobilnik (vztrajnik)G16200–400
Stožčasti drobilnikG6.3 – G16300–600

Toleranca mase na element

Pri zamenjavi kladiv ali pihalnih palic nihanje mase posameznih elementov neposredno prispeva k neuravnoteženosti rotorja. Vsak element se nahaja na določenem polmeru od osi vrtenja. Toleranca mase na element mora biti:

Δm_element ≤ U_per / (r_element × N_elementov)

Kje r_element je polmer CG elementa in N_elementov je število elementov.

Vpliv na življenjsko dobo ležaja

Sila neuravnoteženosti deluje kot dodatna rotacijska radialna obremenitev ležajev. Osnovna nazivna življenjska doba ležaja (L10) je zelo občutljiva na uporabljeno obremenitev:

  • Kroglični ležaji: L10 ∝ (C/P)³
  • Valjčni ležaji: L10 ∝ (C/P)^(10/3)

Že zmerne sile neuravnoteženosti lahko v kombinaciji z že tako visokimi procesnimi obremenitvami v drobilnikih znatno skrajšajo življenjsko dobo ležajev.

Praktični postopek uravnoteženja drobilnikov

  • 1. korak: Vsa kladiva/udarne palice stehtajte posebej in zabeležite njihove mase.
  • 2. korak: Razvrsti elemente po masi in združi najtežje z najlažjimi
  • 3. korak: Namestite parne elemente na nasprotnih straneh rotorja
  • 4. korak: Preverite, ali je skupna razlika v masi med nasprotnima položajema znotraj tolerance na element
  • 5. korak: Po namestitvi zaženite drobilnik in izmerite vibracije na obeh ležajih
  • 6. korak: Če vibracije presegajo meje, izvedite uravnoteženje polja v eni ravnini.

Centrifugalna sila in življenjska doba ležaja

Centrifugalna sila zaradi neuravnoteženosti dodaja rotacijsko radialno obremenitev ležajem. Razmerje življenjske dobe ležaja L10 je:

  • Kroglični ležaji: L10 = (C/P)³ × 10⁶ / (60 × n)
  • Valjčni ležaji: L10 = (C/P)^(10/3) × 10⁶ / (60 × n)

Kjer je C nazivna dinamična obremenitev, P ekvivalentna dinamična obremenitev (vključno s silo neuravnoteženosti) in n število vrtljajev na minuto. Že majhna sila neuravnoteženosti lahko znatno skrajša življenjsko dobo, če se ji doda že tako visoke procesne obremenitve v drobilnikih.

Mejne vrednosti vibracij za drobilnike

Zaradi inherentne udarne narave drobilnikov so mejne vrednosti vibracij višje kot pri strojih z gladkim tekom:

  • Dobro: < 10 mm/s hitrost RMS na ohišjih ležajev
  • Sprejemljivo: 10–18 mm/s – tipično za delujoče drobilnike
  • Opozorilo: 18–28 mm/s – preverite, ali se obrabljajo deli
  • Nevarnost: > 28 mm/s – zaustavite in preverite

Temelji in strukturni vidiki

Temelji drobilnikov morajo biti zasnovani tako, da absorbirajo udarne sile. Masa temeljev mora biti 3–5-krat večja od mase drobilnika za ustrezno izolacijo vibracij. Ključna preverjanja:

  • Sidrni vijaki: Preverite navor pri vsakem večjem vzdrževalnem dogodku
  • Izolacijski nosilci: Preverite gumijaste izolatorje glede obrabe in popravite upogib
  • Stanje betona: Preverite morebitne razpoke, zlasti okoli žepov sidrnih vijakov
  • Celovitost fugirne mase: Preverite, ali ni praznin med osnovno ploščo in temeljem

Vrste drobilnikov in upoštevanje ravnotežja

  • Vpliv horizontalne gredi (HSI): Pihalne letve so glavni del, ki se obrabi. Zamenjajte jih kot komplet in stehtajte posamično. Rotor je običajno uravnotežen na G16.
  • Udar navpične gredi (VSI): Višje hitrosti zahtevajo tesnejše ravnovesje (G6.3–G16). Obrabilna miza in nakovalo posredno vplivata na ravnovesje.
  • Kladivni mlin: Več kladiv na vrtljivih zatičih. Obrnljiva kladiva je treba vrteti v ujemajočih se parih. G16–G40, odvisno od hitrosti.
  • Čeljustni drobilnik: Ravnovesje vztrajnika je ključnega pomena. Ekscentrična neuravnoteženost gredi je lastna zasnovi, vendar mora biti znotraj tolerance.
  • Stožčasti drobilnik: Obraba plašča in posode vpliva na ravnovesje. Ravnovesje glave se preverja med večjimi obnovami.

Najboljša praksa: Vodite dnevnik posameznih mas kladiva/pihalne palice za vsak položaj rotorja. Spremljajte izgubo mase skozi čas, da predvidite optimalne intervale zamenjave in ohranite ravnovesje znotraj tolerance skozi celoten cikel obrabe.

⚠️ Praktična opomba: Po zamenjavi kladiva/pihalne palice vedno stehtajte posamezne elemente in jih razporedite tako, da je neravnovesje čim manjše (najtežji na nasprotnih straneh, najtežji na nasprotnih straneh). Tudi znotraj tolerance G40 ujemajoči se elementi znatno podaljšajo življenjsko dobo ležaja in okvirja.

Vibromera — prenosno uravnoteženje in analiza vibracij
Profesionalni instrumenti in programska oprema za uravnoteženje na terenu. Uporabljajo se v več kot 50 državah.
Več informacij
Kategorije:

WhatsApp