ISO 17359: Праћење стања и дијагностика машина – Опште смернице

Резиме

ISO 17359 служи као „кровни“ стандард високог нивоа за целокупно подручје праћења стања машина. Он пружа структурирани оквир и стратешки преглед за успостављање и управљање програмом праћења стања. Уместо детаљног описивања специфичних техника мерења, он наводи основне кораке, разматрања и методологије које треба да буду на снази да би програм био успешан, од почетног планирања до рутинског рада и прегледа. То је почетна тачка која се позива на друге, специфичније стандарде за појединачне технологије (као што су вибрација, анализа уља или термографија).

Садржај (концептуална структура)

Стандард је структуриран као путоказ за имплементацију стратегије праћења стања, усредсређене на циклични процес од шест корака:

1. 1. Корак 1: Знање и информације о машинама (Ревизија):

   Овај основни корак је стратешка срж целокупног програма праћења стања. Он захтева темељну ревизију како би се идентификовале машине које су најкритичније за рад и стога захтевају праћење. Ово укључује анализу ризика и критичности. Када се критичне машине идентификују, стандард захтева дубинско истраживање како би се прикупиле све релевантне информације, укључујући спецификације пројектовања, оперативне параметре, историју одржавања и, што је најважније, спровођење детаљне анализе. Анализа начина и ефеката отказа (FMEA)FMEA је систематски процес који се користи за идентификацију свих потенцијалних начина на које машина или њене компоненте могу отказати. За сваки режим отказа (нпр. „љуштење лежаја“, „неуравнотеженост вратила“), циљ је разумети његове потенцијалне узроке, симптоме или ефекте (нпр. „генерише високофреквентне ударе“, „изазове високе вибрације од 1X“) и последице отказа. Излаз овог корака је дефинитивна листа режима отказа за сваку критичну машину, што директно утиче на следећи корак процеса.

2. 2. Корак 2: Изаберите стратегију праћења:

   Овај корак се директно надовезује на налазе FMEA анализе из корака 1. За сваки идентификовани начин отказа, мора се донети стратешка одлука о најефикаснијој и најекономичнијој технологији праћења како би се открио његов почетак. Стандард наглашава да не постоји универзално решење. На пример, FMEA анализа може показати да је примарни начин отказа мењача хабање зубаца. Стратегија овде би била да се изабере анализа уља (конкретно, анализа честица хабања) као примарна техника праћења, јер може да детектује остатке хабања много пре него што дође до значајне промене вибрација. За другачији начин отказа, као што је вратило неусклађеност, стратегија би била да се изабере vibration analysis, јер је то најдиректнији начин за откривање карактеристичног 2X вибрационог потписа. Овај корак укључује пажљив преглед свих доступних CBM технологија — укључујући вибрације, термографију, акустику и анализу моторних кола — и њихово мапирање на специфичне симптоме квара идентификоване у FMEA анализи, обезбеђујући циљани и ефикасан програм праћења.

3. 3. Корак 3: Успостављање програма праћења:

   Ово је фаза тактичког планирања где се стратегија високог нивоа из корака 2 преводи у детаљан, документован акциони план. Овај корак подразумева дефинисање свих специфичних параметара потребних за поновљив и ефикасан програм праћења. Кључне активности у овој фази укључују: дефинисање прецизних локација мерења на свакој машини; одређивање тачних параметара који ће се мерити (нпр. брзина RMS, вршно убрзање, температура, концентрација честица хабања); утврђивање учесталости прикупљања података (нпр. месечно за некритичне машине, континуирано за веома критичну имовину); и подешавање почетних граница аларма или упозорења. Стандард пружа смернице о подешавању ових почетних аларма на основу генеричких индустријских стандарда (као што је ISO 10816), препорука добављача или процентуалне промене од основног очитавања узетог када се зна да је машина у добром стању. Резултат овог корака је комплетан, документован план праћења за сваку машину.

4. 4. Корак 4: Прикупљање података:

   Овај корак се односи на рутинско, физичко извршење плана праћења развијеног у кораку 3. То је процес слања техничара или аутоматизованог система на машину ради прикупљања одређених података у прописаној фреквенцији. Стандард ставља снажан нагласак на важност придржавања стандардизованих процедура током овог корака како би се осигурала конзистентност и поновљивост података. То значи праћење тачних процедура мерења за изабрану технологију, на пример, придржавање ИСО 13373-1 за прикупљање података о вибрацијама. Потребно је осигурати да машина ради под упоредивим условима (оптерећење, брзина) за свако мерење и да су подаци правилно сачувани и означени свим релевантним контекстуалним информацијама (датум, време, ИД машине, ИД тачке мерења) за ефикасно праћење трендова и анализу у наредним корацима.

5. 5. Корак 5: Анализа података и дијагностика:

   У овом кораку се прикупљени подаци трансформишу у значајне информације. Процес почиње **анализом података**, која подразумева поређење новоприкупљених података са ограничењима аларма утврђеним у кораку 3. Ако нису прекршена ограничења, стање машине се потврђује као нормално. Ако се активира аларм, процес прелази на **дијагностику**. Ово је детаљније истраживање које спроводи обучени аналитичар како би се утврдио узрок проблема. Оно подразумева детаљно испитивање података, као што је анализа специфичних фреквенција и образаца у вибрацији. спектар или испитивање величине и облика честица у узорку уља. Стандард препоручује систематски приступ дијагностици, корелирајући посматране обрасце података са потенцијалним режимима отказа идентификованим у FMEA (Корак 1) како би се дошло до специфичне и поуздане дијагнозе квара.

6. 6. Корак 6: Одлука и акција у вези са одржавањем:

   Ово је последњи, одлучујући корак где се резултати програма праћења стања претварају у опипљиве акције. На основу поуздане дијагнозе из корака 5, ова фаза подразумева доношење стратешке одлуке о одржавању. Стандард наводи да ова одлука није увек „одмах поправити“. Уместо тога, то је процена заснована на ризику која узима у обзир тежину квара, оперативну критичност машине и доступност ресурса. Могуће акције могу се кретати од једноставног повећања учесталости праћења, до планирања одређене корективне акције (нпр. поступак поравнања, замена лежаја) за следећи планирани прекид рада или, у критичним случајевима, препоруке за тренутно искључивање машине како би се спречио катастрофални квар. Овим кораком се затвара петља процеса одржавања и одржавања (CBM). Резултати акције одржавања и верификација да је квар исправљен, затим се враћају у историју машине (корак 1), стварајући циклус континуираног побољшања и учења.

Кључни концепти

• Стратешки оквир: Овај стандард се не бави „шта“ (нпр. „мерити RMS брзину“) већ „како“ и „зашто“ подесити програм. Он пружа пословну и инжењерску логику за праћење стања.
• Технолошки агностик: ISO 17359 није ограничен само на вибрације. Он пружа оквир који је подједнако применљив на програм заснован на анализи уља, инфрацрвеној термографији, акустичној емисији или било којој другој технологији праћења стања.
• PF крива: Филозофија стандарда је уско повезана са концептом PF криве, која илуструје да се потенцијални квар (P) може открити праћењем стања много пре него што дође до функционалног квара (F), што омогућава планирано, проактивно одржавање.
• Интеграција: Промовише идеју интегрисаног приступа, где се подаци из више технологија могу комбиновати како би се обезбедила поузданија и прецизнија дијагноза здравља машине.

← Назад на главни индекс