ISO 17359: Mašīnu stāvokļa uzraudzība un diagnostika — Vispārīgas vadlīnijas
ISO 17359 ir vispārējs augsta līmeņa standarts visai mašīnbūves nozarei stāvokļa uzraudzība. Tā vietā, lai noteiktu vienu konkrētu mērīšanas metodi, tajā ir izklāstīts stratēģisks satvars — ceļvedis — uzraudzības programmas izveidei un vadībai, sākot no sākotnējās plānošanas līdz ikdienas darbībai un pārskatīšanai. Tas apzināti neorientējas uz konkrētu tehnoloģiju: tajā ir norādīts, ka kā un kāpēc izstrādāt programmu, pēc tam norādot uz konkrētākiem standartiem, kas regulē katru atsevišķo tehnoloģiju, piemēram, ISO 13373-1 par vibrācijas analīze, eļļas analīze triboloģijai un infrasarkanajai spektrometrijai termogrāfija termiskajiem pētījumiem. Īsumā, standarts ISO 17359 ir sākumpunkts, kas apvieno visu šo nozari.
1. Vispārējā standarta nozīme
Lielākā daļa stāvokļa uzraudzības standartu sniedz atbildes uz konkrētiem jautājumiem: kāds sensors, kāds frekvenču diapazons, kāda trauksmes shēma. Standarts ISO 17359 sniedz atbildi uz iepriekšējo, stratēģiskāko jautājumu — kā vispār būtu jāizskatās programmai kopumā un kā tās daļas savstarpēji sader? Tas nodrošina uzņēmējdarbības un inženierijas loģiku, kas pamato ieguldījumu un ļauj koncentrēt pūles uz tām iekārtām, kurām ir nozīme.
Visu pieeju pamato divas idejas. Pirmā ir jaunu bojājumu savlaicīga atklāšana: ISO 17359 to raksturo kā sagatavošanās laiks līdz atteicei — intervāls starp brīdi, kad defekts kļūst noteikts, un brīdi, kad mašīna vairs nespēj veikt savu funkciju — tā pati ideja, kas uzticamības centrētā apkopē ir plašāk pazīstama kā P-F intervāls. Visa uz stāvokli balstīta apkope būtība ir atklāt bojājumu šajā laika logā un rīkoties, pirms iestājas funkcionāla atteice, pārvēršot neplānotu avāriju plānveida, proaktīvā remontā. Otrā ideja ir integrācija: apvienojot datus, kas iegūti, izmantojot vairākas tehnoloģijas — vibrāciju, eļļas analīzi, termogrāfiju un motora strāvas analīzi —, var iegūt daudz drošāku diagnozi nekā izmantojot jebkuru no šīm metodēm atsevišķi.
2. Sešu posmu cikliskais process
ISO 17359 programmu izklāsta kā nepārtrauktu ciklu — šeit attēlots kā seši pamatsoļi —, kurā pēdējā soļa rezultāts atgriežas pirmajā, veidojot nepārtrauktas uzlabošanas procesu.
1. solis — Zināšanas par iekārtām un informācija (pārbaude)
Šis pamata solis ir visas programmas stratēģiskais kodols. Tas paredz veikt rūpīgu pārbaudi, lai noteiktu, kuras iekārtas ir visnozīmīgākās darbībai un tādēļ ir jāuzrauga — criticality un riska analīze, kas aktīvus klasificē atkarībā no to darbības traucējumu sekām. Tiklīdz kritiskās iekārtas tiek identificēti, standarts paredz apkopot visu attiecīgo informāciju: projektēšanas specifikācijas, ekspluatācijas parametrus, apkopes vēsturi un — vissvarīgākais — detalizētu Bojājumu veidu un seku analīze (FMEA).
FMEA ir sistemātiska metode, kas ļauj identificēt visus iespējamos mašīnas vai tās detaļu darbības traucējumus. Katram darbības traucējuma veidam — piemēram, „gultņu atslāņošanās” vai „vārpstas nelīdzsvarotība„— komanda nosaka iespējamos cēloņus, simptomus vai izraisītās sekas (piemēram, „rada augstfrekvences triecienus“ vai „izraisa spēcīgas 1X vibrācijas“) un bojājuma sekas. Rezultātā tiek izveidots galīgais saraksts ar ticamajiem bojājumu veidiem katrai kritiskajai iekārtai, un šis saraksts ir pamats visiem turpmākajiem soļiem.
2. solis — Izvēlieties uzraudzības stratēģiju
Šis solis tieši balstās uz FMEA. Katram identificētajam atteices veidam komanda izvēlas visefektīvāko un ekonomiski izdevīgāko tehnoloģiju, lai noteiktu tā sākšanos; apzināti nav vienota risinājuma, kas derētu visiem gadījumiem. Ja FMEA liecina, ka pārnesumkārbas galvenais atteices veids ir zobu valkāt, stratēģija varētu būt nodiluma daļiņu eļļas analīze, kas var atklāt atlūzas jau ilgi pirms vibrācijas raksturlielumu izmaiņām. Attiecībā uz vārpstu neatbilstība... acīmredzama izvēle ir vibrāciju analīze, jo tā tieši nosaka raksturīgo 2X signatūru. Šajā gadījumā uzdevums ir izvērtēt visas pieejamās CBM tehnoloģijas un katru no tām sasaistīt ar konkrētiem simptomiem, ko paredzējusi FMEA, tādējādi izstrādājot mērķtiecīgu un efektīvu plānu.
3. solis — Izstrādāt uzraudzības programmu
Šī ir taktiskās plānošanas fāze, kurā 2. posmā izstrādātā stratēģija tiek pārvērsta dokumentētā rīcības plānā. Tajā tiek noteiktas precīzas mērījumu vietas uz katras iekārtas, reģistrējamie parametri (vidējais kvadrātiskais ātrums, maksimālais paātrinājums, temperatūra, nodiluma daļiņu koncentrācija), datu vākšanas biežums (reizi mēnesī mazāk svarīgām iekārtām, nepārtraukti vissvarīgākajām) un sākotnējās trauksmes vai brīdinājuma robežvērtības. Standarts piedāvā trīs pamatotus veidus, kā noteikt šīs sākotnējās trauksmes līmeņi: vispārīgas smaguma pakāpes tabulas, piemēram, ISO 10816 / ISO 7919 (tagad apvienota kā ISO 20816), iekārtas pārdevēja’s ieteikumiem vai procentuālām izmaiņām salīdzinājumā ar veselīgu bāzes līnija lasīšana. Rezultātā tiek izstrādāts pilnīgs, rakstisks uzraudzības plāns katrai iekārtai.
4. solis — Datu ieguve
Šis solis ir plāna ikdienas, praktiskā īstenošana: tehniķa nosūtīšana vai automatizētas sistēmas izmantošana, lai noteiktos datus savāktu paredzētajos intervālos. Standarts liek lielu uzsvaru uz standartizētām procedūrām, lai dati paliktu saskaņoti un atkārtojami no apmeklējuma līdz apmeklējumam. Tas nozīmē, ka jāievēro izvēlētajai tehnoloģijai paredzētā detalizētā metode — vibrāciju gadījumā ievērojot ISO 13373-1 — un nodrošinot, ka iekārta katru reizi darbojas līdzīgos apstākļos (ar tādu pašu slodzi un ātrumu), turklāt katrs ieraksts tiek pareizi saglabāts un marķēts ar datumu, laiku, iekārtas identifikācijas numuru un mērījuma punkta identifikācijas numuru, lai nodrošinātu uzticamu tendences.
5. solis — Datu analīze un diagnostika
Šeit neapstrādātie dati pārvēršas par informāciju. Analīze Vispirms tiek veikts šāds pasākums: jaunais rādījums tiek salīdzināts ar 3. solī iestatītajām trauksmes robežvērtībām. Ja netiek konstatēts neviens pārkāpums, iekārta tiek atzīta par darba kārtībā esošu. Ja tiek iedarbināta trauksme, darbs turpinās ar diagnostika — padziļināta izpēte, ko veic kvalificēts analītiķis, lai atklātu cēloni. Tas var nozīmēt konkrētu frekvenču un vibrāciju modeļu izpēti spektrs, vai arī nosakot eļļas parauga daļiņu izmēru un formu. Standarts iesaka izmantot sistemātisku pieeju: salīdzināt novēroto raksturīgo izkliedi ar 1. posma FMEA katalogā iekļautajiem kļūdu veidiem, lai iegūtu konkrētu un drošu diagnoze.
6. solis — Lēmums par apkopi un rīcība
Pēdējais, izšķirošais solis pārvērš diagnozi rīcībā — lai gan „nekavējoties veikt remontu“ ir tikai viena no vairākām iespējām. Lēmums ir uz risku balstīts spriedums, kurā tiek izsvērts defekta nopietnības pakāpe, iekārtas nozīmīgums un pieejamie resursi. Rīcība var būt tik vienkārša kā uzraudzības biežuma palielināšana, tik plānota kā konkrēta korekcijas (izlīdzināšanas darbi, gultņu nomaiņa) ieplānošana nākamajam apstādinājumam vai tik radikāla kā ieteikums nekavējoties izslēgšana lai novērstu katastrofālu kļūmi. Kad darbs ir paveikts un ir pārliecināts, ka kļūme ir novērsta, rezultāts tiek ievadīts atpakaļ iekārtas vēsturē (1. solis), tādējādi noslēdzot ciklu un uzlabojot nākamo ciklu.
3. Kad ir piemērota vibrāciju analīze — un Balanset-1A
Lai gan standarts ISO 17359 ir tehnoloģiski neitrāls, vibrācija ir visbiežāk izmantotais uzraudzības kanāls, jo tā vienlaikus atklāj daudzus bojājumu veidus — nelīdzsvarotību, nesakritību, vaļīgums, gultņu defekti un pārnesumu defekti visiem ir raksturīgi savi frekvences nospiedumi. Cikla 4. posmā ir nepieciešams pārnēsājams un atkārtojams risinājums, lai šos datus reģistrētu uz vietas. Divkanālu mērinstruments, piemēram, Balanset-1A vienā rīkā apvieno divas funkcijas: tas iegūst FFT spektrs un kopējie vibrācijas līmeņi, kas nepieciešami 5. posma salīdzinājumam ar ISO 20816 robežvērtībām, un — ja diagnostikas rezultāti liecina, ka nelīdzsvarotība — tas veic korekciju lauka balansēšana paša iekārtas gultņos, neizsūtot rotoru uz ārpusi. Šī spēja pāriet no defektu atklāšanas uz to novēršanu ir tieši tāda efektīva, slēgtā cikla darba plūsma, kādu šis standarts ir paredzēts veicināt.
4. Galvenie jēdzieni, kas jāatceras
- Stratēģiskais pamats, nevis konkrēta rīcības shēma: standarts attiecas uz programmas izstrādes „kā” un „kāpēc”, izklāstot stāvokļa uzraudzības tehnisko un biznesa loģiku, nevis vienkārši norādot, ka jā„izmēra vidējais kvadrātiskais ātrums”.
- Neatkarīgs no tehnoloģijas: šis pats regulējums ir spēkā neatkarīgi no tā, vai programma balstās uz vibrāciju analīzi, eļļas analīzi, infrasarkano termogrāfiju, akustiskā emisija vai elektromehānisko ķēžu analīze.
- Laiks līdz atteicei: attīstošu defektu var konstatēt krietni pirms funkcionālas atteices, ļaujot veikt plānotu, proaktīvu apkopi, nevis reaktīvu remontu.
- Integrācija: Apvienojot datus no vairākām tehnoloģijām, var iegūt daudz drošāku un precīzāku priekšstatu par iekārtas stāvokli nekā izmantojot tikai vienu datu avotu.
- Nepārtraukta uzlabošana: Šis sešu posmu cikls ievada pārbaudītos rezultātus atpakaļ sistēmas vēsturē, tādējādi programma laika gaitā mācās un pilnveidojas.
5. Kā standarts ISO 17359 saistās ar citiem saistītajiem standartiem
Standarts ISO 17359 ir šīs dokumentu grupas galvenais dokuments un ir visnoderīgākais, ja to uztver kā ievadu šajā dokumentu kopumā. Tas pārsūta tālāk uz ISO 13373-1 lai uzzinātu sīkāku informāciju par vibrācijas datu vākšanas mehānismu, ISO 13374 datu apstrādes un komunikāciju arhitektūrai, kā arī tādiem drošības standartiem kā ISO 20816-3 ja 5. posma novērtēšanai ir nepieciešami absolūtie vibrācijas ierobežojumi. Personāla kompetenci regulē atsevišķi ISO 18436-2, kurā noteiktas kvalifikācijas kategorijas analītiķiem, kas veic 5. un 6. posmu. Ja vispirms iepazīstas ar standartu ISO 17359, pārējie standarti kļūst daudz vieglāk izprotami, jo tajā ir izskaidrots, kā katrs atsevišķais standarts iekļaujas kopējā ciklā. Pilns oficiālais teksts ir publicēts kā ISO standarta atsauce 71194, un organizācijas, kam nepieciešams pilns normatīvais teksts, to var iegādāties ISO veikalā.
