การรวบรวมข้อมูลตามเส้นทางคืออะไร - การบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ • เครื่องถ่วงล้อแบบพกพา เครื่องวิเคราะห์การสั่นสะเทือน "Balanset" สำหรับการปรับสมดุลแบบไดนามิก เครื่องบด พัดลม เครื่องบดย่อย สว่านบนเครื่องรวม เพลา เครื่องเหวี่ยง กังหัน และโรเตอร์อื่นๆ อีกมากมาย การรวบรวมข้อมูลตามเส้นทางคืออะไร - การบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ • เครื่องถ่วงล้อแบบพกพา เครื่องวิเคราะห์การสั่นสะเทือน "Balanset" สำหรับการปรับสมดุลแบบไดนามิก เครื่องบด พัดลม เครื่องบดย่อย สว่านบนเครื่องรวม เพลา เครื่องเหวี่ยง กังหัน และโรเตอร์อื่นๆ อีกมากมาย

ทำความเข้าใจเกี่ยวกับการรวบรวมข้อมูลตามเส้นทาง

1. คำจำกัดความ: การรวบรวมข้อมูลตามเส้นทางคืออะไร?

การรวบรวมข้อมูลตามเส้นทาง เป็นรากฐานสำคัญของการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ (PdM) ส่วนใหญ่และ การตรวจสอบการสั่นสะเทือน โปรแกรม เป็นกระบวนการที่เป็นระบบและเป็นระยะ โดยช่างเทคนิคใช้อุปกรณ์พกพา เครื่องวิเคราะห์การสั่นสะเทือน หรือตัวรวบรวมข้อมูลเพื่อรวบรวมข้อมูลการสั่นสะเทือนจากรายการเครื่องจักรและจุดวัดที่กำหนดไว้ล่วงหน้าทั่วทั้งโรงงาน

“เส้นทาง” คือเส้นทางตรรกะที่ช่างเทคนิคปฏิบัติตาม เพื่อให้มั่นใจว่าข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดได้รับการเก็บรวบรวมอย่างสม่ำเสมอและมีประสิทธิภาพตามช่วงเวลาปกติ (เช่น รายเดือน รายไตรมาส) ข้อมูลเป็นระยะๆ นี้เป็นพื้นฐานสำหรับ กำลังเป็นกระแสซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการตรวจจับการเปลี่ยนแปลงอย่างค่อยเป็นค่อยไปในสุขภาพของเครื่องจักรที่เป็นสัญญาณของปัญหาที่กำลังพัฒนา

2. เวิร์กโฟลว์ของโปรแกรมตามเส้นทาง

โปรแกรมการสั่นสะเทือนตามเส้นทางที่สมบูรณ์จะปฏิบัติตามรอบต่อเนื่อง:

  1. การตั้งค่าฐานข้อมูล: ฐานข้อมูลจะถูกสร้างขึ้นในซอฟต์แวร์โฮสต์บนพีซี โดยมีโครงสร้างแบบลำดับชั้น (เช่น โรงงาน > พื้นที่ > เครื่องจักร > จุดวัด) สำหรับแต่ละจุดวัด จะมีการกำหนดพารามิเตอร์การเก็บข้อมูลเฉพาะ (Fmax, ความละเอียด, ค่าเฉลี่ย ฯลฯ) และระดับสัญญาณเตือน
  2. เส้นทางการดาวน์โหลด: “เส้นทาง” สำหรับวันหรือสัปดาห์ที่กำหนดจะถูกดาวน์โหลดจากซอฟต์แวร์โฮสต์ไปยังตัวรวบรวมข้อมูลแบบพกพา เส้นทางประกอบด้วยรายการเครื่องจักรและจุดที่จะวัด รวมถึงพารามิเตอร์การตั้งค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้าทั้งหมด
  3. การรวบรวมข้อมูล: ช่างเทคนิคลงพื้นที่และเดินตามเส้นทางบนเครื่องรวบรวมข้อมูล ในแต่ละเครื่อง พวกเขาจะติดตั้งเซ็นเซอร์ (เช่น เครื่องวัดความเร่ง (ด้วยแม่เหล็ก) ไปยังจุดวัดที่กำหนด (เช่น “ลูกปืนนอกมอเตอร์ แนวนอน”) และเก็บข้อมูลไว้ ผู้รวบรวมข้อมูลจะให้คำแนะนำช่างเทคนิคตลอดกระบวนการ
  4. การอัพโหลดข้อมูล: หลังจากเส้นทางเสร็จสมบูรณ์ ช่างเทคนิคจะเชื่อมต่อตัวรวบรวมข้อมูลกลับไปยังพีซีโฮสต์และอัปโหลดการวัดใหม่
  5. การวิเคราะห์และการรายงาน: ซอฟต์แวร์จะแจ้งเตือนการวัดใดๆ ที่เกินเกณฑ์การแจ้งเตือนโดยอัตโนมัติ จากนั้นนักวิเคราะห์การสั่นสะเทือนที่ผ่านการฝึกอบรมจะตรวจสอบข้อมูลที่ถูกแจ้งเตือน วิเคราะห์ สเปกตรัม FFT and รูปคลื่นเวลา เพื่อวินิจฉัยสาเหตุของปัญหา และสร้างรายงานพร้อมคำแนะนำการบำรุงรักษาที่เฉพาะเจาะจง

จากนั้นวงจรนี้จะถูกทำซ้ำในช่วงเวลาที่กำหนดถัดไป

3. ข้อดีของแนวทางตามเส้นทาง

  • คุ้มค่า: ช่วยให้สามารถตรวจสอบเครื่องจักรจำนวนมาก (บ่อยครั้งหลายร้อยหรือหลายพันเครื่อง) โดยมีการลงทุนด้านฮาร์ดแวร์และบุคลากรเพียงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับระบบออนไลน์ที่ติดตั้งถาวร
  • ความยืดหยุ่น: โปรแกรมสามารถขยายได้อย่างง่ายดายเพื่อรวมเครื่องจักรใหม่ และสามารถปรับพารามิเตอร์การวัดหรือช่วงเวลาตามต้องการได้
  • ความสม่ำเสมอ: การกำหนดเส้นทางและการวัดล่วงหน้าในซอฟต์แวร์ช่วยให้มั่นใจได้ว่าข้อมูลจะถูกรวบรวมในลักษณะที่สอดคล้องกันทุกครั้ง ซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการสร้างแนวโน้มที่เชื่อถือได้
  • การตรวจสอบภาพ: การให้ช่างเทคนิคไปเยี่ยมชมเครื่องจักรด้วยตนเองจะช่วยให้สามารถตรวจหาปัญหาอื่นๆ เช่น การรั่วไหล เสียงที่ผิดปกติ หรืออันตรายต่อความปลอดภัย

4. ข้อจำกัด

ข้อจำกัดหลักของการเก็บข้อมูลแบบเส้นทางคือช่วงเวลาระหว่างการวัด สำหรับเครื่องจักรที่มีความสำคัญสูงหรือเครื่องจักรที่มีโหมดความล้มเหลวอย่างรวดเร็วที่ทราบอยู่แล้ว ช่วงเวลาการเก็บข้อมูลรายเดือนหรือรายไตรมาสอาจไม่บ่อยพอที่จะให้คำเตือนที่เพียงพอ ในกรณีเหล่านี้ ระบบตรวจสอบออนไลน์ที่ติดตั้งถาวรจะเป็นทางออกที่เหมาะสมกว่า


← กลับสู่ดัชนีหลัก

thTH
วอทส์แอพพ์