Kayış Tahrik Arızaları Nelerdir? Yaygın Sorunlar ve Teşhis • Kırıcılar, fanlar, öğütücüler, biçerdöverlerdeki burgular, şaftlar, santrifüjler, türbinler ve diğer birçok rotorun dinamik dengelenmesi için taşınabilir dengeleyici, titreşim analizörü "Balanset" Kayış Tahrik Arızaları Nelerdir? Yaygın Sorunlar ve Teşhis • Kırıcılar, fanlar, öğütücüler, biçerdöverlerdeki burgular, şaftlar, santrifüjler, türbinler ve diğer birçok rotorun dinamik dengelenmesi için taşınabilir dengeleyici, titreşim analizörü "Balanset"

Kayış Tahrik Arızaları Nelerdir? Yaygın Sorunlar ve Teşhisi

admin tarafından tarihinde yayınlandı

Kayış Tahrik Arızalarını Anlama

Tanım: Kayış Tahrik Arızaları Nelerdir?

Kayış tahriki arızaları Kayış tahrikli güç aktarma sistemlerinde kayış aşınması, hasarı veya bozulması, yanlış kayış gerginliği, kasnak hizasızlığı, kasnak aşınması veya eksantrikliği ve rezonans sorunları gibi sorunlar vardır. Bu kusurlar karakteristik titreşim kayış hızı, kasnak dönüş hızları ve kayış sayısıyla ilgili belirli frekanslardaki imzalar, bunları tanımlanabilir hale getirir Titreşim Analizi.

Kayış tahrikleri, doğrudan bağlantı veya dişli sistemine kıyasla basit ve ekonomik olsa da, etkili makine teşhisi ve bakımı için anlaşılması gereken benzersiz titreşim kaynakları ve arıza modları sunarlar.

Yaygın Kayış Tahrik Arızaları

1. Kayış Hizalamasının Yanlış Olması

Kasnaklar paralel değil veya kayışlar kanallara merkezlenmemiş:

  • Belirti: Yüksek eksenel titreşim (mil ile paralel)
  • Sıklık: Öncelikle kasnakların 1× mil hızı
  • Görsel: Kayışın kasnakların bir tarafına doğru kayması, düzensiz aşınma
  • Nedenleri: Yanlış hizalanmış kasnaklar, eğilmiş miller, çerçeve bozulması
  • Etkileri: Hızlandırılmış kayış aşınması, rulman yan yükleri, azalan kayış ömrü

2. Yanlış Kayış Gerginliği

Yetersiz Gerilim (Çok Gevşek)

  • Belirtiler: Kayış kayması, düşük frekanslı titreşim, gıcırtı sesi
  • Sıklık: Kaymadan değişken, alt-senkron bileşenler
  • Etkileri: Güç kaybı, kayış ısınması ve camlaşması, hız değişimi
  • Görsel: Kasnaklar arasında aşırı kayış sarkması

Aşırı Gerilim (Çok Sıkı)

  • Belirtiler: Yüksek yatak yükleri, şaft frekanslarında artan titreşim
  • Etkileri: Hızlandırılmış yatak aşınması, şaft sapması, kayış kordonu kopması
  • Ölçüm: Basıldığında kemer sapması çok küçük

3. Kayış Aşınması ve Bozulması

  • Yüzey Aşınması: Sürtünmeyi azaltan pürüzsüz, cilalı bant yüzeyleri
  • Çatlama: Yaşlanma, esneme ve çevresel etkilere bağlı yüzey çatlakları
  • Kordon Bozulması: İç takviye bozulması
  • Yan Duvar Hasarı: Yanlış hizalama veya kasnak kenarı temasından kaynaklanan yıpranma
  • Titreşim: Genel seviyelerde kademeli artış, düzensiz davranış

4. Kayış Rezonansı

  • Kayış açıklığı doğal frekanslara sahip titreşen bir ip gibi davranır
  • Koşu hızındaki uyarılma, kayış rezonansını uyarabilir
  • Görünür kayış salınımı veya çırpınması
  • Kayış doğal frekansındaki gürültü ve titreşim (tipik olarak 5-50 Hz)
  • Çözüm: Kayış gerginliğini değiştirin veya kayış gergisi ekleyin

5. Kasnak Arızaları

  • Eksantrik Kasnak: Değişen kayış gerginliğinden 1 kat daha fazla titreşim yaratır
  • Aşınmış Oluklar: Kemer uygun şekilde oturmuyor, temas düzensiz
  • Hasarlı Kasnak: Kasnak yüzeyinde çentikler, ezikler veya korozyon
  • Bükülmüş Kasnak: Sallanmalar döngüsel kayış gerginliğinde değişiklik yaratıyor

Karakteristik Titreşim Frekansları

Bant Geçiş Frekansı (BPF)

Kemer üzerindeki bir noktanın sabit bir yerden geçme sıklığı:

  • Hesaplama: BPF = Kayış Hızı (m/s) / Kayış Uzunluğu (m)
  • Alternatif: BPF = (π × D × RPM) / (60 × Kayış Uzunluğu)
  • Tipik Değerler: Çoğu endüstriyel kayış tahrik sistemi için 1-20 Hz
  • Tanısal Kullanım: Kayış kusurları BPF ve harmoniklerde tepe noktaları oluşturur

Çoklu Kemer Frekansları

Çoklu kayış tahrikleri için (V kayış sistemlerinde yaygındır):

  • Her kemerin etkili uzunluğu biraz farklıdır
  • Hafif hız farklılıklarından vuruş frekansları oluşturur
  • Düşük frekanslı genlik modülasyonu (1-5 Hz vuruşlar)
  • Çoklu kayış tahrikleri için normaldir ancak uyumsuz kayışları gösterir

Kasnak Frekansları

  • Kasnak Dönüş Hızı: Her kasnak için 1×
  • Oluk Sayısı: Bazı tasarımlar frekans = oluk × RPM gösterir
  • Eksantrik Kasnak: o kasnağın mil hızının 1 katı

Tespit ve Tanı

Titreşim Analizi

  • Spektrum Analizi: BPF'de, şaft hızlarında ve harmoniklerde tepe noktaları arayın
  • Eksenel Ölçümler: Yüksek eksenel titreşim, hizalama hatasına işaret eder
  • Yatak Titreşimi: Motor ve tahrikli ekipman yataklarını karşılaştırın
  • Vuruş Frekansları: Çoklu bantlardan düşük frekanslı modülasyon

Görsel Muayene

  • Kemer Durumu: Çatlak, cam, yıpranma, eksik parça olup olmadığını kontrol edin
  • Giyim Modelleri: Düzensiz aşınma, hizalama veya gerginlik sorunlarına işaret eder
  • Kemer Takibi: Kayışın olukların ortasında kalıp kalmadığını gözlemleyin
  • Kasnak Durumu: Oluklarda aşınma, hasar ve birikme olup olmadığını kontrol edin
  • Hizalanma: Kasnak hizalamasını kontrol etmek için düz kenar veya lazer

Gerilim Ölçümü

  • Saptırma Yöntemi: Kemeri orta açıklığa bastırın, sapmayı ölçün (kural: açıklığın her inç için 1/64 inç)
  • Gerilim Ölçer: Kayış frekansını veya kuvvetini ölçen özel aletler
  • Üretici Özellikleri: Önerilen gerilim değerleriyle karşılaştırın

Yaygın Sorunlar ve Çözümleri

Kemer Kayması

  • Belirtiler: Gıcırdama, hız değişimi, kayış ısınması, camlanma
  • Nedenleri: Düşük gerilim, aşınmış kayış, yağ kirliliği, aşırı yük
  • Çözümler: Gerilimi artırın, kayışı değiştirin, kasnakları temizleyin, yükü azaltın

Erken Kemer Aşınması

  • Nedenleri: Yanlış hizalama, yanlış gerginlik, çevresel faktörler, kasnak aşınması
  • Çözümler: Hassas hizalama, uygun gerginlik, kasnak değişimi, çevre koruma

Aşırı Titreşim

  • Nedenleri: Kayış rezonansı, eksantrik kasnaklar, aşınmış kayışlar, hizalama hatası
  • Çözümler: Kayış kılavuzları veya gergi makaraları ekleyin, kasnakları değiştirin, yeniden hizalayın, kayışları değiştirin

Gürültülü Çalışma

  • Nedenleri: Aşınmış veya cilalanmış kayışlar, hizalama bozukluğu, rezonans
  • Çözümler: Kayışları değiştirin, kasnakları hizalayın, gerginliği ayarlayın, sönümleme ekleyin

Önleyici Bakım

Düzenli Denetimler

  • Görsel kemer durum kontrolleri (aylık)
  • Gerilim doğrulaması (üç aylık veya üreticiye göre)
  • Hizalama doğrulaması (yıllık veya kayış değişiminden sonra)
  • Kasnak aşınma denetimi (kayış değişimleri sırasında)

Kayış Değiştirme Uygulamaları

  • Eşleşen Setler: Çoklu kayış tahriklerindeki tüm kayışları birlikte değiştirin
  • Uygun Seçim: Uygulama için doğru kayış tipini ve boyutunu kullanın
  • Kurulum Öncesi Hizalama: Yeni kayışları takmadan önce kasnak hizalamasını doğrulayın
  • Uygun Gerginlik: Üretici spesifikasyonlarını takip edin
  • Alıştırma Dönemi: İlk 24-48 saat sonra gerginliği tekrar kontrol edin ve ayarlayın

Avantajlar ve Sınırlamalar

Kayış Tahriklerinin Avantajları

  • Titreşim izolasyonu (uyumluluk şoku emer)
  • Aşırı yük koruması (bileşenleri kırmak yerine kayış kayar)
  • Ayarlanabilir hız oranları (kasnak boyutlarını değiştirin)
  • Ekonomik ve basit
  • İyi durumda olduğunda sessiz çalışma

Sınırlamalar

  • Düzenli değiştirme gereklidir (sonlu ömür)
  • Kaymadan kaynaklanan verimlilik kayıpları (tipik olarak 2-5%)
  • Gerilim, yatak tarafındaki yükleri oluşturur
  • Orta güç iletimiyle sınırlıdır
  • Hizalama ve çevre koşullarına duyarlı

Kayış tahrikli sistemlerdeki arızalar, genellikle yatak veya dişli arızalarından daha az ciddi olsa da, ekipman güvenilirliğini, verimliliğini ve gürültü seviyelerini önemli ölçüde etkiler. Kayışlara özgü titreşim frekanslarını ve arıza modlarını anlamak, etkili izleme ve zamanında bakım sağlayarak kayış ömrünü en üst düzeye çıkarır ve kayış tahrikli makinelerde beklenmedik arızaları önler.

← Ana Dizin'e Geri Dön

Kategoriler:
WhatsApp