ISO 21940-21: Механічна вібрація – Балансування ротора – Частина 21: Опис та оцінювання балансувальних машин

Короткий зміст

ISO 21940-21 є критично важливим стандартом як для виробників, так і для користувачів балансувальні машиниВін надає стандартизований набір процедур для опису технічних характеристик балансувального верстата та, що ще важливіше, для перевірки його продуктивності. Стандарт окреслює конкретні випробування, які проводяться з використанням каліброваних випробувальних роторів, щоб довести, що машина здатна вимірювати та зменшувати дисбаланс до заданого рівня точності. Відповідність цьому стандарту гарантує, що балансувальний верстат відповідає міжнародно узгодженим критеріям продуктивності, що дає користувачам впевненість у його точності та надійності.

Зміст (концептуальна структура)

Стандарт структуровано таким чином, щоб охоплювати як опис машини, так і суворі процедури випробувань, необхідні для сертифікації її продуктивності:

1. 1. Сфера застосування та опис машини:

   У цьому першому розділі чітко визначено сферу застосування стандарту, зазначивши, що він застосовується до всіх типів балансувальних машин — як з твердими, так і з м’якими підшипниками — які використовуються для балансування жорстких роторів. Він встановлює формальну основу для того, як виробник повинен описувати та вказувати технічні характеристики машини. Ця обов’язкова інформація включає фізичну потужність машини (мінімальна та максимальна маса ротора, діаметр та довжина), діапазон її робочих швидкостей, тип системи приводу (наприклад, ремінний привід, кінцевий привід) та характеристики її вимірювальної системи. Це гарантує, що будь-який користувач або покупець матиме чіткий, стандартизований набір технічних даних для оцінки придатності машини для його конкретних роторів.

2. 2. Перевірка роторів та випробувальних мас:

   У цьому важливому розділі детально описано специфікації інструментів, що використовуються для оцінки машин: випробувальних роторів та випробувальних мас. Випробувальні ротори не є типовими виробничими роторами; це прецизійно оброблені, розмірно стабільні артефакти з надзвичайно низьким рівнем залишкового дисбалансу. Стандарт встановлює суворі вимоги до їхньої конструкції, матеріалу та обробки поверхні, щоб забезпечити їхню стабільність та відсутність похибок у випробуванні. Він також вимагає, щоб випробувальні маси, які використовуються для введення відомої величини дисбалансу, були калібровані та простежувалися до національного стандарту. Стандартизуючи випробувальне обладнання, стандарт гарантує, що випробування продуктивності є повторюваними та порівнянними на різних машинах та в різних місцях.

3. 3. Тести продуктивності:

   Цей розділ становить практичну основу стандарту, надаючи детальну покрокову методологію для серії обов'язкових випробувань, які об'єктивно кількісно визначають продуктивність балансувального верстата. Два основні випробування:

   • Мінімально досяжний залишковий дисбаланс (MARU): Це найвищий рівень випробування чутливості та точності машини. Використовуючи вже добре збалансований ротор для випробування, тест вимірює найменшу кількість залишковий дисбаланс який машина може неодноразово та надійно показувати. Це значення фактично відображає електронний та механічний «рівень шуму» машини, визначаючи абсолютну межу її вимірювальних можливостей.
   • Випробування коефіцієнта зменшення дисбалансу (URR): Цей тест є прямим вимірюванням точності та ефективності машини. Він починається з додавання відомого дисбалансу до випробувального ротора. Машина вимірює цей дисбаланс і розраховує необхідну корекцію. Після застосування цієї одноразової корекції знову вимірюється залишковий дисбаланс. URR (залишковий дисбаланс) – це відсоток, на який було зменшено дисбаланс. Наприклад, URR 95% означає, що машина успішно видалила 95% початкового дисбалансу за один крок, що вказує на високу точність та ефективність машини.

   Стандарт також визначає інші важливі випробування, такі як випробування на здатність до розділення площин (забезпечення того, щоб двоплощинна машина могла правильно розрізняти статичний дисбаланс та дисбаланс пари) та на стабільну роботу машини в усьому діапазоні робочих швидкостей.

4. 4. Критерії прийняття та документація:

   У цьому заключному розділі наведено остаточні критерії проходження/непроходження випробувань на продуктивність. Наприклад, у ньому буде зазначено мінімально допустимий відсоток для тесту URR (часто 95% або вище), якого машина повинна досягти, щоб вважатися відповідним. Значення MARU машини саме по собі не є критерієм проходження/непроходження, а є заявленим значенням, яке кількісно визначає чутливість машини. Нарешті, стандарт вимагає створення комплексного звіту про випробування, який документує умови кожного випробування та його результати. Цей звіт служить офіційним сертифікатом продуктивності, надаючи кінцевому користувачеві гарантію того, що можливості машини були перевірені відповідно до суворої, міжнародно визнаної процедури.

Ключові поняття

• Машини з твердими підшипниками та машини з м'якими підшипниками: Стандарт застосовується до обох типів. Машини з твердими підшипниками набагато поширеніші; вони вимірюють відцентрові сили та постійно калібруються. Машини з м'якими підшипниками вимірюють переміщення та потребують калібрування для кожного конкретного типу ротора.
• MARU (мінімально досяжний залишковий дисбаланс): Це найважливіший показник продуктивності балансувального верстата. Він відображає «рівень шуму» верстата — найменший дисбаланс, який він може надійно виявити.
• URR (коефіцієнт зменшення дисбалансу): Цей показник доводить *точність* розрахунку дисбалансу машини. Високий URR означає, що корекція «першого пострілу» машини є дуже ефективною, що призводить до ефективного процесу балансування.
• Перевірочні тести: Стандарт базується на наборі практичних, повторюваних випробувань з використанням стандартизованого випробувального ротора. Це забезпечує об'єктивний та порівнянний метод оцінки будь-якої балансувальної машини, незалежно від виробника.

← Назад до головного індексу