ISO 1940-1: مکینیکل وائبریشن - مسلسل (سخت) حالت میں روٹرز کے لیے معیار کی ضروریات کو متوازن

خلاصہ

آئی ایس او 1940-1 روٹر بیلنسنگ کے میدان میں سب سے اہم اور کثرت سے حوالہ شدہ معیارات میں سے ایک ہے۔ یہ روٹرز کی قسم کے لحاظ سے درجہ بندی کرنے، مناسب توازن کے معیار کی سطح کا تعین کرنے اور ایک مخصوص توازن رواداری کا حساب لگانے کے لیے ایک منظم طریقہ فراہم کرتا ہے۔ معیار کا بنیادی تصور ہے۔ بیلنس کوالٹی گریڈز (G-گریڈز)، جو مینوفیکچررز اور دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کو ایک معیاری طریقے سے بیلنس کام کی درستگی کی وضاحت اور تصدیق کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ معیار خاص طور پر لاگو ہوتا ہے۔ سخت روٹرزوہ لوگ جو اپنی سروس کی رفتار سے جھکتے یا جھکتے نہیں ہیں۔

نوٹ: اس معیار کو رسمی طور پر ISO 21940-11 سے تبدیل کر دیا گیا ہے، لیکن اس کے اصول اور G-گریڈ سسٹم دنیا بھر میں سخت روٹر بیلنسنگ کی بنیادی بنیاد بنے ہوئے ہیں۔

مندرجات کا جدول (تصوراتی ڈھانچہ)

معیار کو ایک قابل اجازت بقایا عدم توازن کا تعین کرنے کے عمل میں صارف کی رہنمائی کے لیے بنایا گیا ہے:

1. 1. درخواست کا دائرہ اور میدان:

   یہ ابتدائی حصہ معیار کی حدود اور مقصد کو قائم کرتا ہے۔ یہ واضح طور پر کہتا ہے کہ اس کے قواعد و ضوابط اس پر لاگو ہوتے ہیں۔ روٹر جو سختی سے برتاؤ کرتے ہیں۔ ان کی آپریٹنگ رفتار کی حد میں۔ یہ پورے معیار کا بنیادی مفروضہ ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ روٹر غیر متوازن قوتوں کی وجہ سے اہم موڑنے یا اخترتی کا تجربہ نہیں کرتا ہے۔ دائرہ کار وسیع ہے، جس کا مقصد تمام صنعتوں میں گھومنے والی مشینری کی وسیع اقسام کا احاطہ کرنا ہے۔ تاہم، یہ یہ بھی واضح کرتا ہے کہ یہ ایک عام مقصد کا معیار ہے، اور کچھ مخصوص قسم کی مشینری (مثلاً، ایرو اسپیس گیس ٹربائنز) کے لیے، دوسرے، زیادہ سخت معیارات کو ترجیح دی جا سکتی ہے۔ یہ مقصد طے کرتا ہے: توازن رواداری کی وضاحت کے لیے ایک منظم طریقہ فراہم کرنا، جو مینوفیکچرنگ اور مرمت میں کوالٹی کنٹرول کے لیے ضروری ہے۔

2. 2. بیلنس کوالٹی گریڈز (G-گریڈز):

   یہ سیکشن معیار کا دل ہے۔ کے تصور کو متعارف کراتی ہے۔ بیلنس کوالٹی گریڈز (G-گریڈز) مختلف قسم کی مشینری کے لیے توازن کی ضروریات کو درجہ بندی کرنے کے طریقے کے طور پر۔ جی گریڈ کو مخصوص عدم توازن کی پیداوار کے طور پر بیان کیا گیا ہے (سنکی، e) اور زیادہ سے زیادہ خدمت کونیی رفتار (Ω)، جہاں جی = ای × Ω. یہ قدر ایک مستقل کمپن کی رفتار کی نمائندگی کرتی ہے، معیار کا ایک معیاری پیمانہ فراہم کرتی ہے۔ معیار ایک جامع جدول فراہم کرتا ہے جو روٹر کی مختلف اقسام کی فہرست دیتا ہے (مثلاً، الیکٹرک موٹرز، پمپ امپیلر، پنکھے، گیس ٹربائن، کرینک شافٹ) اور ہر ایک کے لیے ایک تجویز کردہ G-گریڈ تفویض کرتا ہے۔ یہ درجات کئی دہائیوں کے تجرباتی ڈیٹا اور عملی تجربے پر مبنی ہیں۔ مثال کے طور پر، معیاری صنعتی موٹر کے لیے ایک G6.3 تجویز کیا جا سکتا ہے، جب کہ ایک درست پیسنے والی تکلی کے لیے زیادہ سخت G1.0 یا G0.4 کی ضرورت ہوگی۔ کم جی نمبر ہمیشہ ایک سخت، زیادہ درست توازن رواداری کی نشاندہی کرتا ہے، یعنی کم قابل اجازت بقایا عدم توازن۔

3. 3. جائز بقایا عدم توازن کا حساب:

   یہ سیکشن نظریاتی G-گریڈ سے عملی، قابل پیمائش رواداری تک ضروری ریاضیاتی پل فراہم کرتا ہے۔ یہ قابل اجازت مخصوص عدم توازن کا حساب کرنے کے فارمولے کی تفصیلات دیتا ہے (e_فی)، جو گردش کے محور سے کشش ثقل کے مرکز کی قابل اجازت نقل مکانی ہے۔ فارمولہ براہ راست G-گریڈ کی تعریف سے اخذ کیا گیا ہے:

   e_فی = G / Ω

   عام انجینئرنگ اکائیوں کے ساتھ عملی استعمال کے لیے، معیاری فارمولا فراہم کرتا ہے:

   e_فی [g·mm/kg] = (G [mm/s] × 9549) / n [RPM]

   ایک بار قابل اجازت مخصوص عدم توازن (e_فی) کا حساب لگایا جاتا ہے، اسے روٹر کے ماس سے ضرب دیا جاتا ہے (M) کل قابل اجازت بقایا عدم توازن تلاش کرنے کے لیے (یو_فی) پورے روٹر کے لیے: یو_فی = ای_فی × ایم. یہ حتمی قدر، گرام ملی میٹر (g·mm) جیسی اکائیوں میں ظاہر کی جاتی ہے، وہ ہدف ہے جو بیلنسنگ مشین آپریٹر کو حاصل کرنا چاہیے۔ روٹر کو متوازن سمجھا جاتا ہے جب اس کی پیمائش شدہ بقایا عدم توازن اس حسابی قدر سے کم ہو جاتا ہے۔

4. 4. تصحیح طیاروں میں بقایا عدم توازن کا مختص:

   یہ سیکشن حساب شدہ کل قابل اجازت عدم توازن (یو_فیدونوں میں سے ہر ایک کے لیے مخصوص رواداری میں اصلاحی طیارے. دونوں کے لیے درست کرنے کے لیے دو ہوائی جہاز کا توازن درکار ہے۔ جامد and جوڑے میں عدم توازن. معیار اس مختص کے لیے فارمولے فراہم کرتا ہے، جو روٹر کی جیومیٹری پر منحصر ہے۔ ایک سادہ، سڈول روٹر کے لیے، کُل عدم توازن اکثر دو طیاروں کے درمیان یکساں طور پر تقسیم ہوتا ہے۔ تاہم، زیادہ پیچیدہ جیومیٹریوں کے لیے، جیسے اوور ہنگ روٹرز یا ثقل کے مرکز کے ساتھ روٹرز جو بیرنگ کے درمیان مرکز میں نہیں ہوتے، معیار مخصوص فارمولے فراہم کرتا ہے۔ یہ فارمولے درست کرنے والے طیاروں کے فاصلے اور بیرنگ سے کشش ثقل کے مرکز کو مدنظر رکھتے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ ہر جہاز کے لیے رواداری کو صحیح طریقے سے تقسیم کیا گیا ہو۔ یہ قدم اہم ہے کیونکہ ایک بیلنسنگ مشین ہر جہاز میں عدم توازن کو آزادانہ طور پر ماپتی ہے۔ لہذا، آپریٹر کو ہر طیارے کے لیے ایک مخصوص ہدف کی قیمت کی ضرورت ہوتی ہے (مثال کے طور پر، "طیارہ I میں قابل اجازت عدم توازن 15 g·mm ہے اور پلین II میں 20 g·mm ہے")۔

5. 5. توازن میں خرابی کے ذرائع:

   یہ آخری سیکشن حقیقی دنیا کے عوامل کے لیے ایک عملی رہنما کے طور پر کام کرتا ہے جو ایک متوازن کام کی درستگی سے سمجھوتہ کر سکتے ہیں، یہاں تک کہ جب ایک درست رواداری کا حساب لگایا گیا ہو۔ یہ اس بات پر روشنی ڈالتا ہے کہ کامل توازن حاصل کرنا ناممکن ہے اور مقصد یہ ہے کہ بقایا عدم توازن کو حسابی رواداری سے نیچے کی سطح تک کم کیا جائے۔ اسٹینڈرڈ میں غلطی کے کئی کلیدی ذرائع پر بحث کی گئی ہے جن کا انتظام کرنا ضروری ہے، بشمول: بیلنسنگ مشین کے خود انشانکن میں غلطیاں؛ روٹر کے روزناموں یا بڑھتی ہوئی سطحوں کی ہندسی خامیاں (رن آؤٹ)؛ مشین پر روٹر لگانے کے لیے استعمال ہونے والے ٹولنگ کے ذریعے متعارف کرائی گئی غلطیاں (مثال کے طور پر، ایک غیر متوازن آربر)؛ اور آپریشنل اثرات جو کم رفتار توازن کے دوران موجود نہیں ہوتے ہیں، جیسے تھرمل توسیع یا ایروڈینامک فورسز۔ یہ باب کوالٹی کنٹرول کے لیے ایک اہم چیک لسٹ کے طور پر کام کرتا ہے، پریکٹیشنر کو پورے توازن کے عمل پر غور کرنے کی یاد دلاتا ہے، نہ صرف مشین کے ڈسپلے پر حتمی نمبر۔

کلیدی تصورات

• معیاری کاری: جی گریڈ سسٹم توازن کے معیار کے لیے ایک عالمگیر زبان فراہم کرتا ہے۔ ایک گاہک "G6.3 میں توازن" بتا سکتا ہے اور دنیا کی کوئی بھی بیلنس شاپ بالکل جان لے گی کہ کس رواداری کی ضرورت ہے۔
• رفتار کا انحصار: معیار یہ واضح کرتا ہے کہ توازن برداشت مشین کی آپریٹنگ رفتار پر تنقیدی طور پر منحصر ہے۔ ایک تیز روٹر کو ایک سست روٹر کی طرح کمپن کی سطح پیدا کرنے کے لیے ایک سخت توازن (ایک چھوٹا قابل اجازت بقایا عدم توازن) کی ضرورت ہوتی ہے۔
• عملییت: معیار کئی دہائیوں کے تجرباتی اعداد و شمار پر مبنی ایک ثابت شدہ، عملی فریم ورک فراہم کرتا ہے، جس سے کم توازن (جو زیادہ کمپن کا باعث بنتا ہے) اور زیادہ توازن (جو کہ غیر ضروری طور پر مہنگا ہے) دونوں سے بچنے میں مدد کرتا ہے۔

← واپس مین انڈیکس پر