ISO 20816-3: Mexaniki vibrasiya - Maşın vibrasiyasının ölçülməsi və qiymətləndirilməsi - Hissə 3: Sənaye maşınları

Xülasə

ISO 20816-3 ümumi sənaye maşınlarının məqbul vibrasiyası üçün xüsusi ədədi dəyərləri təmin edən cari, müasir standartdır. Bu, müəyyən edilmiş ümumi çərçivənin birbaşa, praktiki tətbiqidir ISO 20816-1 və geniş istifadə üçün rəsmi əvəz kimi xidmət edir ISO 10816-3. Bu standart fırlanmayan hissələrdə (məsələn, podşipnik korpuslarında) alınan vibrasiya ölçmələri əsasında maşının vəziyyətini qiymətləndirmək üçün etibarlılıq mühəndisləri və texniki qulluqçular üçün vacib, gündəlik sənəddir.

Mündəricat (Konseptual Struktur)

Standart sələfinin strukturuna uyğundur, lakin yenilənmiş meyarlarla praktik tətbiq üçün aydın bələdçi təqdim edir:

1. 1. Əhatə dairəsi:

   Bu ilkin fəsil standartın tətbiqinin sərhədlərini aydın şəkildə müəyyən edir. O, müəyyən edir ki, bu təlimatlar 15 kVt-dan yuxarı güc göstəriciləri və 120 RPM ilə 15.000 RPM arasında işləmə sürəti olan sənaye maşınları üçün nəzərdə tutulub. Əhatə dairəsi nasoslar, elektrik mühərrikləri, kompressorlar və fanatlar kimi ümumi sənaye maşınlarına yönəldilmişdir. Əsas odur ki, təqdim edilən qiymətləndirmə meyarlarının normal, sabit iş şəraitində maşının fırlanmayan hissələri (məsələn, rulman korpusları) üzərində aparılan in-situ genişzolaqlı ölçmələr üçün olduğunu aydınlaşdırır. Bu bölmə istifadəçinin bu standartın qiymətli ədədi məhdudiyyətlərinin hansı maşınlarda və hansı şəraitdə etibarlı şəkildə tətbiq oluna biləcəyini dəqiq bilməsini təmin etməklə mərhələni təyin edir.

2. 2. Maşın Təsnifatı (Qruplar):

   Bu fəsil standartın düzgün tətbiqi üçün ən vacib hissədir, çünki vibrasiya hədləri tamamilə maşının təsnifatından asılıdır. Standart maşınları ölçülərinə (güc reytinqi), sürücünün növünə (motor, turbin və s.) və onların dayaq təməlinin çevikliyinə görə qruplaşdırır. Əsas qruplar bunlardır:

   • 1-ci qrup: Ağır, möhkəm bünövrələr (məsələn, iri beton bloklar) üzərində quraşdırılmış, adətən 300 kVt-dan yuxarı güc göstəricilərinə malik iri maşınlar. Nümunələrə böyük enerji istehsal edən turbinlər və əsas texnoloji nasoslar daxildir.
   • Qrup 2: Gücü 15 kVt ilə 300 kVt arasında olan orta ölçülü maşınlar da möhkəm təməllər üzərində quraşdırılır. Bu standart sənaye nasoslarının, fanatların və elektrik mühərriklərinin əksəriyyətini əhatə edən ən ümumi kateqoriyadır.
   • Qrup 3 və 4: Bu qruplar yüngül, çevik dayaq strukturlarına (məsələn, polad sürüşmələr və ya vibrasiya izolyatorları) quraşdırılmış böyük (Qrup 3) və orta ölçülü (Qrup 4) maşınları əhatə edir. Standart, maşının ilk təbii tezliyinin əsas iş sürətindən yuxarı və ya aşağı olmasına əsaslanan çevik təməl üçün texniki tərif verir.

   Maşının hansı qrupa aid olduğunu düzgün müəyyən etmək vibrasiya şiddəti cədvəllərindən istifadə etməzdən əvvəl vacib ilk addımdır.

3. 3. Vibrasiya Şiddətli Zona Dəyərləri (Qrafik):

   Bu, vibrasiyanın qiymətləndirilməsi üçün qəti ədədi dəyərləri təmin edən standartın praktiki əsasını təşkil edir. Bölmədə spesifikləri aydın şəkildə sadalayan cədvəllər var RMS sürəti dörd qiymətləndirmə zonası (A/B, B/C və C/D) arasındakı sərhədləri təşkil edən səviyyələr (mm/s və düym/s ilə). Bu dəyərlər əvvəlki fəsildə müəyyən edilmiş maşın qruplarının hər biri üçün verilmişdir. Məsələn, istifadəçi sərt təməllər üzərində orta ölçülü maşınlar üçün “Qrup 2”yə baxa və dəqiq sürət dəyərlərini tapa bilər. Cədvəl göstərə bilər ki, bu qrup üçün B zonası (məhdudiyyətsiz uzunmüddətli əməliyyat) və C zonası (uzunmüddətli istismar üçün yararsız) arasındakı sərhəd 4,5 mm/s təşkil edir. Bu, texniki mütəxəssisə ölçmə aparmağa, onu birbaşa cədvəllə müqayisə etməyə və maşının sağlamlığı ilə bağlı dərhal standartlara əsaslanan mühakimə yürütməyə imkan verir.

4. Siqnal Parametrləri üzrə təlimat:

   Bu yekun bölmə davamlı və ya dövri monitorinq üçün qiymətləndirmə zonasının sərhədlərini effektiv əməliyyat siqnallarına necə çevirmək barədə praktiki məsləhətlər verir. O, ISO 20816-1-də tövsiyə olunan iki səviyyəli siqnalizasiya strategiyasını gücləndirir. Birinci səviyyə, Xəbərdarlıq həyəcan siqnalı adətən maşının vibrasiyasının normal baza səviyyəsindən əhəmiyyətli dərəcədə artdığını və ya C zonasına daxil olduğunu göstərən səviyyədə qurulur. Bu, araşdırma və təhlili təmin edən erkən xəbərdarlıq rolunu oynayır. İkinci, daha yüksək səviyyə, Səfər or Təhlükə həyəcan siqnalı, keçilməməsi lazım olan mütləq hədddir. Bu, çox vaxt C Zonası və D Zonası arasındakı sərhəddə təyin olunur. Bu həddi pozmaq ciddi zədələnmə ehtimalının yüksək olduğunu göstərir və bu, fəlakətli nasazlığın qarşısını almaq üçün maşının avtomatik bağlanması da daxil olmaqla, dərhal hərəkətə keçməlidir. Bu təlimat operatorlara sadə qiymətləndirmədən proaktiv, avtomatlaşdırılmış maşın mühafizəsinə keçməyə imkan verir.

Əsas Konsepsiyalar və Yeniləmələr

• ISO 10816-3 üçün birbaşa dəyişdirmə: Bu standart ISO 10816-3-ün rəsmi varisidir. Əsas yanaşma eyni olsa da, ədədi məhdudiyyətlər və bəzi təsnifatlar yeni sənaye məlumatları və təcrübə əsasında nəzərdən keçirilib və yenilənib.
• Praktik və Fəal Limitlər: Bu sənədin əsas məqsədi aydın, işlək rəqəmlər təqdim etməkdir. Texnik nasosdakı vibrasiyanı ölçə, onu düzgün qrupa (məsələn, Qrup 2, sərt təməl) təsnif edə və vəziyyətini dərhal qiymətləndirmək üçün göstəricini cədvəllə müqayisə edə bilər.
• Vəqf növü kritikdir: Standart sərt və çevik təməllər arasındakı mühüm fərqi vurğulamağa davam edir. Çevik dayaq konstruksiyasında olan maşına möhkəm, sərt əsasda olan eyni maşından daha yüksək vibrasiya səviyyəsinə icazə verilir.
• Dönməyən hissələrə diqqət yetirin: Yadda saxlamaq lazımdır ki, bu standart (sələfi kimi) maşının stasionar strukturunda, məsələn, onun daşıyıcı korpuslarında aparılan ölçmələrə aiddir. O, ISO 20816 seriyasının digər hissələri ilə birlikdə şaftın vibrasiyasını ölçmək üçün istifadə olunur.

← Əsas İndeksə qayıt