Hvad er hastighedsfaktoren n×dm?

n×dm er produktet af rotationshastigheden (RPM) og den gennemsnitlige lejediameter dm = (d+D)/2 i mm. Det er en nøgleparameter til at vurdere, om et leje kan fungere ved en given hastighed med fedt- eller oliesmøring.

Hvad er typiske n×dm-grænser for fedtsmøring?

For standardfedt: DGBB op til 500.000, ACBB op til 450.000, CRB op til 350.000, SRB op til 250.000. Med højhastighedsfedt kan disse grænser stige med 30-50%.

Hvornår skal jeg skifte fra fedt til oliesmøring?

Skift til olie, når n×dm overstiger fedtgrænsen for din lejetype, typisk over 300.000-500.000 for kuglelejer. Oliesmøring muliggør også bedre varmeafledning ved høje hastigheder.

Hvordan påvirker lejetypen hastighedsgrænser?

Kuglelejer har den højeste hastighedskapacitet på grund af punktkontakt. Cylindriske rullelejer er derefter, efterfulgt af koniske rullelejer og sfæriske rullelejer, som har de laveste grænser på grund af glidekontakt.

Kan jeg overskride n×dm-grænsen?

Overskridelse af grænsen kan virke kortvarigt, men vil føre til overdreven varme, fedtnedbrydning, slid på lejeholderen og for tidlig svigt. Til højhastighedsapplikationer skal du bruge præcisionslejer (P5/P4) med korrekt smøring.

Gratis ingeniørværktøj #053

Lejehastighedsfaktor n×d_m Lommeregner

Beregn n×d_m hastighedsfaktor og sammenlign med grænseværdier for fedt- og oliesmøring efter lejetype.

n × dmFedtgrænseOliegrænse

Resultater

Hastighedsfaktor n × dm

—

Fedtgrænse

—

Oliegrænse

—

Vurdering

—

Gennemsnitlig diameter dm

—

Formel for hastighedsfaktor

Grænseværdier for n×dm (typisk, ×10³)

Lejetype	Fedtgrænse	Oliegrænse
Dybsporet kugle (DGBB)	500,000	700,000
Vinkelkontaktkugle (ACBB)	450,000	650,000
Cylindrisk rulle (CRB)	350,000	550,000
Konisk rulle (TRB)	250,000	400,000
Sfærisk rulle (SRB)	200,000	350,000

Lejehastighedsfaktor n×dm-beregner | Fedt- og oliegrænser | Gratis onlineværktøj

Udgivet af administrator på 15. februar 2026 15. februar 2026

Resultater

Formel for hastighedsfaktor

Grænseværdier for n×dm (typisk, ×10³)