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Ferramenta de engenharia gratuita #053

Fator de velocidade do rolamento n×dm Calculadora

Calcular o diâmetro médio dm e fator de velocidade n×dm. Compare o resultado apenas com dados relativos ao rolamento e lubrificante exatos.

n × dmFórmula verificadaÉ necessário o limite do fabricante

Não é aplicado qualquer limite universal. Os limiares anteriores para massa lubrificante/óleo não eram rastreáveis a um fabricante específico de rolamentos ou lubrificantes e omitiam condições de funcionamento essenciais.

Resultados

Fator de velocidade n × dm
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Diâmetro médio (dm)
—

Fórmula do Fator de Velocidade

Interpretação

n×dm é um parâmetro de velocidade utilizado nas recomendações sobre lubrificantes e relubrificação. Não é a velocidade-limite do rolamento e, por si só, não decide entre massa lubrificante e óleo. Utilize a designação, execução, gaiola, vedações, carga, temperatura e lubrificante exatos do rolamento na documentação atual do fabricante.

Para a rotação do anel exterior ou disposições especiais, o fabricante pode especificar um parâmetro de velocidade ou correção diferente. Siga essa definição em vez de assumir n×dm.

É a velocidade de rotação n multiplicada pelo diâmetro médio do rolamento dm=(d+D)/2. É um parâmetro de velocidade útil, mas não um limite universal de permissão.

Não. Utilize os dados atuais do fabricante para o rolamento exato, gaiola, vedantes, carga, temperatura e massa lubrificante.

Não. A seleção da lubrificação também requer a carga, temperatura, viscosidade, desempenho da massa lubrificante, relubrificação e dimensionamento térmico.

Utilize as velocidades de referência e limite para a designação e execução exatas do rolamento na respetiva tabela de produto atual.

Não. Omite carga, carga mínima, tensão na gaiola, espessura de película, folga, vedação, alinhamento e velocidade crítica do rotor.

Os procedimentos descritos nesta página foram desenvolvidos e testados em campo pela equipa da Vibromera com o Balanset-1A, um equilibrador de dois canais e analisador de vibrações portátil para equilibragem de rotores no local.

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