n×dm速度因子是什么？

n×dm 是转速（RPM）与平均轴承直径 dm = (d+D)/2（单位：毫米）的乘积。它是评估轴承在给定转速下能否使用油脂润滑或油润滑的关键参数。

是否存在通用的n×dm润滑脂限值?

不是。允许转速和润滑脂适用性取决于具体轴承设计、尺寸、保持架、密封件、间隙、载荷、温度、润滑剂和散热条件。请使用最新的产品表和润滑剂数据。

不是。n×dm 是一个有用的转速参数，但润滑选择还需要明确的轴承、载荷、工作温度、粘度、润滑脂性能、再润滑方式和热设计。

使用制造商针对具体轴承型号和结构公布的极限转速和参考转速。仅凭轴承系列名称是不够的。

不是。n×dm 不检查负载、最小负载、保持架应力、润滑油膜、温度、间隙、密封、对中或临界转速。它只是轴承选型的一个输入项。

免费工程工具 #053

计算平均直径 d_m 以及速度系数 n×d_m。仅应将结果与该确切轴承和润滑剂的数据进行比较。

n × dm已验证公式必须采用制造商限值

速度因子 n × dm

—

平均直径 dm

—

n×d_m 是用于润滑剂选择和补充润滑指导的速度参数。它不是轴承极限转速，本身也不能决定应采用润滑脂还是润滑油。请在现行制造商文档中使用准确的轴承型号、结构形式、保持架、密封件、载荷、温度和润滑剂信息。

对于外圈旋转或特殊布置，制造商可能规定不同的速度参数或修正方法。应遵循该定义，而非假定使用 n×d_m.

本页所述的操作流程由 Vibromera 团队使用 Balanset-1A（一款用于现场转子平衡的便携式双通道动平衡仪及振动分析仪）开发并经过实地测试。