پایه یاتاقان چیست؟ ساختار پشتیبانی • بالانسر قابل حمل، آنالیزور ارتعاش "Balanset" برای بالانس دینامیکی سنگ شکن ها، فن ها، مالچرها، حلزونی ها روی کمباین ها، شفت ها، سانتریفیوژها، توربین ها و بسیاری دیگر از روتورها پایه یاتاقان چیست؟ ساختار پشتیبانی • بالانسر قابل حمل، آنالیزور ارتعاش "Balanset" برای بالانس دینامیکی سنگ شکن ها، فن ها، مالچرها، حلزونی ها روی کمباین ها، شفت ها، سانتریفیوژها، توربین ها و بسیاری دیگر از روتورها

پایه یاتاقان چیست؟ ساختار پشتیبانی

منتشر شده توسط admin در

آشنایی با پایه‌های یاتاقان

تعریف: پایه یاتاقان چیست؟

آ پایه بلبرینگ (که به آن تکیه‌گاه یاتاقان، استاندارد یاتاقان یا بلوک بالشی یاتاقان نیز گفته می‌شود) عنصری ساختاری است که یاتاقان را پشتیبانی و در موقعیت مناسب قرار می‌دهد، آن را تا ارتفاع صحیح بالا می‌برد و یک نقطه نصب سفت و پایدار فراهم می‌کند. پایه، محفظه یاتاقان را به صفحه پایه یا فونداسیون دستگاه متصل می‌کند و بارهای استاتیکی را از وزن روتور و بارهای دینامیکی را از ... منتقل می‌کند. لرزش and عدم تعادل نیروها به فونداسیون.

پایه‌های یاتاقان اجزای حیاتی در ... هستند. سیستم روتور-یاتاقان زیرا سختی و یکپارچگی ساختاری آنها مستقیماً بر تراز یاتاقان تأثیر می‌گذارد،, سرعت‌های بحرانی, ، انتقال ارتعاش، و قابلیت اطمینان کلی ماشین. پایه‌های ضعیف، شل یا آسیب‌دیده منبع رایج مشکلات ارتعاش و هم‌ترازی ماشین‌آلات هستند.

ساخت و ساز معمولی

قطعات

  • ستون نگهدارنده عمودی: عضو سازه‌ای اصلی که ارتفاع را تأمین می‌کند
  • نصب محفظه یاتاقان: سطح یا سکوی بالایی که محل پیچ شدن محفظه یاتاقان است
  • سطح نصب پایه: سطح زیرین به صفحه شاسی یا فونداسیون پیچ شده است
  • تقویت کننده های دنده ای یا گاست: تقویت سازه برای افزایش استحکام
  • سوراخ‌های پیچ: برای محکم کردن محفظه یاتاقان (بالا) و پایه به پایه (پایین)
  • ویژگی‌های تنظیم: شیم‌ها، پیچ‌های جک یا شیارهای تنظیم برای تراز کردن

مواد

  • چدن: رایج‌ترین، میرایی خوب، اقتصادی
  • فولاد (ساخته شده یا ریخته گری شده): استحکام بالاتر برای بارهای سنگین
  • چدن داکتیل: مقاومت ضربه بهتر نسبت به چدن خاکستری
  • بتن (تجهیزات بزرگ): پایه‌های عظیم برای توربین‌های بزرگ

اهمیت سختی پایه

تأثیر بر پویایی سیستم

سختی پایه بخشی از سختی کل سیستم است:

  • پایه‌های نرم، سفتی کلی سیستم را کاهش می‌دهند
  • سفتی کمتر کاهش می‌یابد فرکانس‌های طبیعی و سرعت‌های بحرانی
  • می‌تواند سرعت‌های بحرانی را به محدوده عملیاتی منتقل کند
  • بر پاسخ دامنه ارتعاش به عدم تعادل تأثیر می‌گذارد

مقادیر معمول سختی

  • پایه سفت و سخت: > ۱۰۰۰۰۰ نیوتن بر میلی‌متر، حداقل انحراف تحت بار
  • پایه متوسط: ۱۰،۰۰۰-۱۰۰،۰۰۰ نیوتن بر میلی‌متر مربع، ماشین‌آلات صنعتی معمولی
  • پایه انعطاف‌پذیر: < 10,000 N/mm²، ممکن است انعطاف‌پذیری سیستم را تحت الشعاع قرار دهد
  • هدف طراحی: سختی پایه باید 3 تا 10 برابر سختی تکیه‌گاه باشد تا اثر آن به حداقل برسد.

مشکلات رایج

۱. شل بودن پایه

پیچ‌های لنگر شل یا پایه‌های ترک‌خورده لرزش شدیدی ایجاد می‌کنند:

  • علائم: ارتعاش بالا با چندین هارمونیک ها (۱×، ۲×، ۳×)
  • رفتار نامنظم: لرزش به طور غیرقابل پیش‌بینی تغییر می‌کند
  • پاسخ غیرخطی: لرزش متناسب با سرعت نیست
  • تشخیص: تست ضربه، بازرسی چشمی، بیش از حد فاز تنوع
  • اصلاحیه: پیچ‌های لنگر را محکم کنید، ترک‌ها را تعمیر کنید، سازه را تقویت کنید

۲. سفتی ناکافی

  • علائم: رزونانس در فرکانس پایین، انحراف بیش از حد تحت بار
  • علل: طراحی نامناسب، خوردگی/سایش، ترک
  • اثرات: سرعت‌های بحرانی خیلی پایین، لرزش زیاد، مشکلات تنظیم
  • راه حل ها: پایه را تقویت کنید، تکیه‌گاه اضافه کنید، و آن را با طرحی سفت‌تر جایگزین کنید

۳. پایه‌های ترک‌خورده

  • علل: خستگی ناشی از ارتعاش، اضافه بار، خوردگی، طراحی ضعیف
  • علائم: افزایش لرزش، تغییر فاز، ترک‌های بصری
  • تشخیص: تست نفوذ رنگ، ذرات مغناطیسی، اولتراسونیک
  • ریسک: می‌تواند منجر به فروپاشی ناگهانی و شکست فاجعه‌بار شود
  • اقدام: نیاز به تعمیر یا تعویض فوری

۴. خوردگی و زوال

  • زنگ زدگی، خوردگی، پوسته شدن بتن که باعث کاهش مقاومت می شود
  • نشست یا تخریب فونداسیون
  • سوراخ پیچ از حرکت بیرون می‌زند
  • کاهش تدریجی سفتی در طول سال‌ها

ملاحظات هم‌ترازی

پایه به عنوان مرجع ترازبندی

  • موقعیت یاتاقان که توسط محل پایه تعیین می‌شود
  • قرارگیری نادرست پایه باعث ایجاد شفت می‌شود ناهم‌ترازی
  • تراز عمودی: ارتفاع پایه بسیار مهم است
  • تراز افقی: موقعیت جانبی پایه

پای نرم در پایه

  • نرمی پا زمانی رخ می‌دهد که پایه به طور صاف روی پایه قرار نمی‌گیرد.
  • هنگام سفت شدن پیچ‌ها، اعوجاج ایجاد می‌کند
  • باعث ناهمراستایی بلبرینگ می‌شود
  • قبل از تراز دقیق باید اصلاح شود

روش‌های تنظیم

  • شیمز: ورق‌های فلزی نازک برای تنظیم ارتفاع
  • جک بولت ها: تنظیم‌کننده‌های رزوه‌دار برای موقعیت‌یابی دقیق
  • سوراخ‌های شیاردار: امکان تنظیم موقعیت جانبی
  • پین‌های رولپلاک: پس از اتمام ترازبندی، موقعیت را حفظ کنید

ملاحظات طراحی

طراحی سازه

  • سطح مقطع کافی برای مقاومت در برابر خمش و انحراف
  • گاست یا دنده برای افزایش سختی بدون وزن بیش از حد
  • اندازه و فاصله مناسب سوراخ پیچ
  • از تمرکز تنش (گوشه‌های تیز، تغییر ناگهانی) خودداری کنید.

انتخاب مواد

  • چدن میرایی خوب و اقتصادی را برای اکثر کاربردها فراهم می‌کند.
  • سازه‌های فولادی برای بارهای سنگین یا طرح‌های سفارشی
  • مقاومت در برابر خوردگی برای محیط‌های سخت
  • تطبیق انبساط حرارتی با صفحه پایه را در نظر بگیرید

رابط نصب

  • سطوح نصب مسطح و موازی در بالا و پایین
  • اندازه و تعداد پیچ کافی برای بارها
  • دسترسی برای نصب، تنظیم و نگهداری
  • تمهیداتی برای ترازبندی دقیق (جیب‌های شیم، شیارهای تنظیم)

بازرسی و نگهداری

بازرسی‌های دوره‌ای

  • بصری: بررسی ترک، خوردگی، آسیب
  • گشتاور پیچ: پیچ‌های لنگر را به درستی محکم کنید
  • بنیاد: بررسی زوال بتن، شسته شدن دوغاب
  • Alignment: بررسی کنید که موقعیت یاتاقان‌ها تغییر نکرده باشد

تشخیص ارتعاش

  • ارتعاش در محفظه یاتاقان را با ارتعاش در پایه پایه مقایسه کنید
  • قابلیت انتقال بالا نشان دهنده پایه سفت و سخت (خوب) است
  • اختلاف فاز بین مکان‌ها می‌تواند رزونانس پایه را نشان دهد
  • آزمایش ضربه می‌تواند پایه‌های شل یا ترک خورده را شناسایی کند

پایه‌های یاتاقان، اگرچه اغلب نادیده گرفته می‌شوند، عناصر ساختاری ضروری هستند که شرایط و ویژگی‌های آنها به طور قابل توجهی بر عملکرد ماشین‌آلات دوار تأثیر می‌گذارد. طراحی، نصب و نگهداری مناسب پایه، پشتیبانی پایدار از یاتاقان، تراز دقیق و عملکرد بدون لرزش قابل اعتماد تجهیزات دوار را تضمین می‌کند.

← بازگشت به فهرست اصلی

Categories:
واتساپ