Mikä on n×dm nopeuskerroin?

n×dm on pyörimisnopeuden (RPM) ja laakerin keskimääräisen halkaisijan dm = (d+D)/2 tulo millimetreinä. Se on keskeinen parametri arvioitaessa, voiko laakeri toimia tietyllä nopeudella rasva- vai öljyvoitelulla.

Mitkä ovat tyypilliset n×dm-rajat rasvavoitelulle?

Vakiorasvalle: DGBB jopa 500 000, ACBB jopa 450 000, CRB jopa 350 000, SRB jopa 250 000. Nopeakäyttöisillä rasvoilla nämä rajat voivat nousta 30-50%.

Milloin minun pitäisi vaihtaa rasvavoitelusta öljyvoiteluun?

Vaihda öljyyn, kun n×dm ylittää laakerityypin voitelurajan, tyypillisesti yli 300 000–500 000 kuulalaakereilla. Öljyvoitelu mahdollistaa myös paremman lämmönpoiston suurilla nopeuksilla.

Miten laakerityyppi vaikuttaa nopeusrajoituksiin?

Kuulalaakereilla on suurin nopeusominaisuus pistemäisen kosketuksen ansiosta. Seuraavaksi tulevat lieriörullalaakerit, ja niiden jälkeen tulevat kartiorullalaakerit ja pallomaiset rullalaakerit, joilla on pienimmät liukuvan kosketuksen aiheuttamat rajoitukset.

Voinko ylittää n×dm-rajan?

Rajan ylittäminen voi toimia lyhytaikaisesti, mutta se johtaa liialliseen kuumenemiseen, rasvan hajoamiseen, häkin kulumiseen ja ennenaikaiseen vikaantumiseen. Suurnopeuksisissa sovelluksissa on käytettävä tarkkuuslaakereita (P5/P4) ja asianmukaista voitelua.

Ilmainen suunnittelutyökalu #053

Laakerin nopeuskerroin n×d_m Laskin

Laske n×d_m nopeuskerroin ja vertaa sitä rasva- ja öljyvoitelun raja-arvoihin laakerityypin mukaan.

n × dmRasvan rajaÖljyraja

Tulokset

Nopeuskerroin n × dm

—

Rasvan raja

—

Öljyraja

—

Arviointi

—

Keskimääräinen halkaisija dm

—

Nopeuskertoimen kaava

n×dm:n raja-arvot (tyypillinen, ×10³)

Laakerityyppi	Rasvan raja	Öljyraja
Syväurainen kuula (DGBB)	500,000	700,000
Kulmakosketuspallo (ACBB)	450,000	650,000
Sylinterimäinen rulla (CRB)	350,000	550,000
Kartiorulla (TRB)	250,000	400,000
Pallomainen rulla (SRB)	200,000	350,000

Laakerin nopeuskertoimen n×dm laskuri | Rasvan ja öljyn raja-arvot | Ilmainen verkkotyökalu

Julkaisija järjestelmänvalvoja päällä 15. helmikuuta 2026 15. helmikuuta 2026

Tulokset

Nopeuskertoimen kaava

n×dm:n raja-arvot (tyypillinen, ×10³)