Ilmainen suunnittelutyökalu
Hihnansiirron vikataajuuslaskuri
Laske hihnan taajuus, voimanlähteen/vetoakselin taajuudet, nopeussuhde ja hihnan harmoniset yliaallot kiilahihna- ja jakohihnakäyttöjärjestelmille.
Tulokset
Vyön harmoniset yliaallot
| Harmoninen | Taajuus (Hz) | CPM | Huomautus |
|---|
Piiska-/levitysalue: —
Vyön taajuus
Hihnan taajuus kuvaa sitä, kuinka usein yksi hihnan piste tekee täyden kierroksen (silmukan). Se on aina aliaksoninkertainen (pienempi kuin akselin nopeus):
- D₁ — käyttöpyörän halkaisija (mm)
- n₁ — voimansiirtoakselin nopeus (RPM)
- Lb — hihnan kokonaispituus (mm)
Akselin taajuudet
Hihnan vikaindikaattorit
Hihnan vika (halkeama, kova kohta, puuttuva pala) aiheuttaa värähtelyä hihnan taajuudella ja sen harmonisilla yliaalloilla:
- 1× vyötaajuus — yksittäinen vika, hihnaliitos, hihnaliitos
- 2× vyötaajuus — kaksi 180°:n päässä toisistaan olevaa vikaa tai hihnaresonanssi
- 3× vyötaajuus — useita vikoja, voimakasta kulumaa
Piiskaa ja lepatusta
Hihnan tärinä tai lepatus esiintyy taajuuksilla, jotka ovat käyttö- ja varusakselin taajuuksien välillä. Sen aiheuttaa usein väärä kireys, liiallinen hihnan kuluminen tai väärin linjatut hihnapyörät. Värinän taajuusaluetta rajoittavat käytettävä taajuus (alempi) ja käyttötaajuus (ylempi).
Annettu: D₁ = 150 mm, D₂ = 300 mm, Pb = 2000 mm, n₁ = 1450 kierr./min
Hihnan taajuus = π × 150 × 1450 / (60 × 2000) = 5,69 Hz
Ohjaimen taajuus = 1450 / 60 = 24,17 Hz
Ohjattu taajuus = 1450 × 150 / (300 × 60) = 12,08 Hz
Nopeussuhde = 150 / 300 = 0.50
⚠️ Huomautus: Hihnan taajuus on aina pienempi kuin molemmat akselitaajuudet. Jos spektrissäsi näkyy piikkejä akselinopeuden alapuolella muilla kuin kokonaislukumurtoluvuilla, epäile hihnaan liittyviä ongelmia.
Ammattimaiset kenttätasapainotuslaitteet ja -ohjelmistot. Hihnakäyttöongelmien diagnosointi paikan päällä. Käytössä yli 50 maassa.