बेल्ट आवृत्ति

बेल्ट की आवृत्ति यह दर्शाती है कि बेल्ट पर एक बिंदु कितनी बार एक पूर्ण चक्कर (लूप) पूरा करता है। यह हमेशा सब-सिंक्रोनस (शाफ्ट की गति से कम) होती है:

• डी₁ ड्राइवर पुली का व्यास (मिमी)
• n₁ — ड्राइवर शाफ्ट की गति (आरपीएम)
• एल_b — बेल्ट की कुल लंबाई (मिमी)

शाफ्ट आवृत्तियाँ

बेल्ट दोष संकेतक

बेल्ट में किसी प्रकार की खराबी (दरार, कठोर स्थान, टूटा हुआ हिस्सा) बेल्ट की आवृत्ति और उसके हार्मोनिक्स पर कंपन उत्पन्न करेगी:

• 1× बेल्ट आवृत्ति — एकल दोष, बेल्ट जोड़, बेल्ट स्प्लिस
• 2× बेल्ट आवृत्ति — दो दोष जो 180° के अंतर पर स्थित हों, या बेल्ट अनुनाद
• 3× बेल्ट आवृत्ति — अनेक दोष, अत्यधिक घिसाव

कोड़े और फड़फड़ाहट

बेल्ट में कंपन या फड़फड़ाहट ड्राइवर और ड्रिवन शाफ्ट की आवृत्तियों के बीच की आवृत्तियों पर होती है। यह अक्सर अनुचित तनाव, बेल्ट के अत्यधिक घिसाव या पुली के गलत संरेखण के कारण होती है। कंपन आवृत्ति सीमा ड्रिवन आवृत्ति (निचली) और ड्राइवर आवृत्ति (ऊपरी) के बीच होती है।.