Razumijevanje nedostataka klinastog remena
Definicija: Što su nedostaci klinastog remena?
Defekti klinastog remena Postoje specifični problemi i načini kvara u remenskim pogonima (također se nazivaju klinasti remenski pogoni), gdje trapezoidni remen prolazi u odgovarajućim V-žljebovima u remenicama. Ti nedostaci uključuju trošenje bočnih stijenki od kontakta remenica, pucanje od zamora pri savijanju, oštećenje užeta, onečišćenje uljem, neusklađene duljine remena u višeremenskim pogonima i problemi specifični za djelovanje klinanja koje omogućuje prijenos snage u sustavima s remenskim pogonom.
Klinasti remeni su među najčešćim metodama prijenosa snage u industrijskim strojevima (ventilatorima, pumpama, kompresorima, transporterima), što razumijevanje njihovih specifičnih načina kvara čini važnim za učinkovito održavanje i vibracija dijagnostika.
Uobičajeni nedostaci klinastog remena
1. Trošenje bočnih stijenki
Klinaste površine koje prenose snagu troše se s vremenom:
- Uzrok: Normalan rad - bočne stijenke se taru o površine žljebova remenice
- Izgled: Sjajne, glatke bočne stijenke; remen se spušta niže u žljebovima kako se troši
- Napredak: Postupni proces tijekom mjeseci do godina
- Učinak: Remen dublje ulazi u žlijeb, malo mijenja efektivni promjer
- Indikator: Remen se nalazi na ili ispod ruba remenice, dok bi novi remeni stajali iznad ruba
2. Pukotine na dnu (pukotine uzrokovane toplinom)
- Izgled: Pukotine okomite na duljinu remena na donjoj (ravnoj) površini
- Uzrok: Ponavljano savijanje oko malih remenica, visoke temperature, starost
- Ozbiljnost: Sitne pukotine su prihvatljive; duboke pukotine (> 1/3 debljine remena) ukazuju na potrebu zamjene
- Napredak: Pukotine se produbljuju, mogu otkriti ili prekinuti unutarnje žice
3. Pukotine na bočnim stijenkama
- Izgled: Pukotine na kosim površinama bočnih stijenki
- Uzroci: Starost, izloženost ozonu, pogoršanje okoliša, nepravilno skladištenje
- Učinak: Smanjuje sposobnost prijenosa snage, može dovesti do pucanja remena
- Prevencija: Pravilno skladištenje, zaštita okoliša, pravovremena zamjena
4. Oštećenje kabela
- Prekinute žice: Unutarnje ojačavajuće žice puknu
- Uzroci: Preopterećenje, udarno opterećenje, oštećenje remenice, starost
- Otkrivanje: Remen se prekomjerno rasteže, može pokazivati kvržice ili meka mjesta
- Vibracija: Stvara udarce dok slomljeni dio užeta prelazi preko remenice
- Akcijski: Potrebna je hitna zamjena
5. Kontaminacija uljem ili mašću
- Učinak: Bubri gumu, smanjuje koeficijent trenja
- Simptomi: Proklizavanje remena, škripanje, brzo trošenje
- Izgled: Sjajni, natečeni, mekani pojas
- Ispravak: Zamijenite remen, očistite remenice, uklonite izvor onečišćenja
6. Problemi s usklađenim setom remena (višestruki remenski pogoni)
- Neusklađene duljine: Remeni imaju različite efektivne duljine
- Učinak: Neravnomjerna raspodjela opterećenja - neki remeni nose najveće opterećenje, brže se troše
- Simptomi: Neki remeni su zategnuti, drugi labavi; neravnomjerno trošenje; frekvencije vibracija i udara
- Prevencija: Uvijek koristite usklađene setove remena (isti proizvođač, lot, kod duljine)
Vibracijski potpisi
Normalni pogon klinastim remenom
- Niske vibracije (< 2 mm/s tipično)
- Primarno 1× brzine osovine pogonske i pogonjene remenice
- Mala amplituda na frekvenciji prolaza remena
- Minimalni harmonici
Neispravan pogon klinastim remenom
- Neusklađenost: Visoke aksijalne vibracije, 1× i 2× komponente
- Istrošeni remeni: Povećanje ukupnih vibracija, nepravilno ponašanje
- Oštećenje kabela: Vrhovi na frekvenciji prolaza remena s harmonicima, utječući na vremenski valni oblik
- Problemi s napetošću: Niskofrekventna modulacija (< 10 Hz), subsinkrone komponente izazvane klizanjem
- Višestruko neusklađeno remenje: Frekvencije otkucaja (1-5 Hz), amplitudna modulacija
Inspekcija i mjerenje
Procjena stanja remena
Vizualni indikatori za zamjenu
- Pukotine > 1/3 dubine pojasa
- Tkanina bočnih stijenki vidljiva je kroz gumu
- Izlizane ili oštećene bočne stijenke
- Remen glaziran i sjajan (oštećenje od topline)
- Nedostaju dijelovi s pojasa
- Remen se nalazi na ili ispod ruba remenice (prekomjerno trošenje)
- Očito istezanje ili promjena duljine
Provjera napetosti
- Ispitivanje otklona: Primijenite specificiranu silu u središtu remena, izmjerite otklon
- Cilj: Tipično otklon od 1/64 inča po inču raspona s umjerenim pritiskom prsta
- Višestruki remeni: Svi remeni trebaju imati jednaku napetost (jednak otklon)
- Alati: Mjerači napetosti remena za precizno mjerenje
Pregled remenice
- Nošenje utora: Izmjerite dubinu i kut utora
- Granice habanja: Zamijenite remenicu ako je dubina utora smanjena za 1/32 inča ili više
- Stanje površine: Provjerite ima li hrđe, oštećenja, nakupina
- Izlazak: Provjerite ekscentričnost ili klimavost remenice
Najbolje prakse održavanja
Ugradnja remena
- Nikada ne prebacujte remene preko obruča remenica (mogu oštetiti sajle)
- Smanjite središnji razmak za ugradnju remena bez upotrebe sile
- Koristite usklađene setove za više remenskih pogona
- Provjerite poravnanje prije zatezanja
- Napetost prema specifikaciji, a ne po osjećaju
Smjernice za zatezanje
- Slijedite proizvođačeve specifikacije (metoda sile ili otklona)
- Novi remeni: Početno zatezanje, zatim ponovno zatezanje nakon 24-48 sati rada
- Više remena: Osigurajte da su svi remeni jednako zategnuti
- Periodične provjere: Tromjesečno ili po radnim satima
Poravnanje
- Koristite ravnalo preko površina remenica
- Alati za lasersko poravnavanje za preciznost
- Površine remenica moraju biti paralelne
- Središnje linije remena moraju se poravnati
- Kutno neusklađenje < 0,5° tipično prihvatljivo
Intervali zamjene
- Tipični vijek trajanja klinastog remena: 12.000-24.000 radnih sati (1,5-3 godine neprekidnog rada)
- Zamijenite kada su prisutni indikatori istrošenosti
- Ne čekajte neuspjeh (planirajte zamjene)
- Držite rezervne usklađene setove u inventaru
Nedostaci klinastog remena česti su u industrijskim strojevima, ali se lako mogu spriječiti i otkriti pravilnom ugradnjom, redovitim pregledom i praćenjem stanja. Razumijevanje specifičnih načina kvara klinastog remena i zahtjeva za održavanje omogućuje pouzdan i dugotrajan rad opreme s remenskim pogonom, uz minimiziranje problema s vibracijama i bukom.