Zdravo!

Nakon pregleda fotografija, primijetio sam da su senzori (akcelerometri) nepravilno instalirani.
Os osjetljivosti senzora podudara se sa smjerom magnetske baze - trenutno je to aksijalni smjer, tj. duž osovine. U tom položaju senzor registrira vibracije duž osi rotacije, što ne zadovoljava zahtjeve za uravnoteženje.

Senzori moraju biti instalirani tako da im je os osjetljivosti usmjerena okomito na os rotacije. Drugim riječima, senzor treba biti montiran na bočnu ili gornju stranu kućišta (okomito na osovinu), a ne na čeonu površinu rotora.

Kao što je prikazano na priloženoj fotografiji.

Tijekom balansiranja, malčer mora biti podignut iznad tla.
Tahometar mora uvijek biti usmjeren na istu točku tijekom cijelog rada.

Prije početka postupka balansiranja, provjerite stabilnost očitanja u načinu rada vibrometra.

Vrijednosti vibracije i faze trebaju ostati iste od mjerenja do mjerenja.

Kut se mjeri u smjeru vrtnje rotora.

Početna točka za mjerenje kuta je položaj probnog utega korištenog u prvom mjerenju.

Nakon postavljanja probnih utega, program je izračunao vrijednosti korekcijskih masa i kutova za dvije ravnine:

Ravnina 1: M1 = 869 g, kut = 315°
Ravnina 2: M2 = 815 g, kut = 305°

Treće mjerenje je napravljeno nakon postavljanja korekcijskih utega prema rezultatima drugog koraka. Je li to normalno? Ili je moj probni uteg bio premalen?

Na snimci zaslona sve izgleda apsolutno normalno.

 Nakon ugradnje korekcijskih utega (RunTrim), amplituda vibracija se značajno smanjila:

Vo1 je pao na 9,46 mm/s

VO2 do 9,06 mm/s

Ovo je dobar rezultat.

Vjerujem da će se nakon ugradnje izračunatih korekcijskih utega (483 g i 323 g) i provođenja još jedne provjere, razina vibracija još više smanjiti te ćete najvjerojatnije dosegnuti granicu tolerancije od 4,8 mm/s, što je dobra vrijednost za terenske uvjete i za ovu vrstu stroja.

Sve radite ispravno. Želio bih napomenuti da je vrlo rijetko postići nultu vibraciju odmah nakon ugradnje korekcijskih utega.
Obično su potrebna 2-3 kontrolna prolaska s podešavanjem mase i kuta utega.
Ovo je standardna praksa za balansiranje na licu mjesta.