Razumijevanje ocjena kvalitete ravnoteže (G-ocjene)

Definicija: Što je ocjena kvalitete ravnoteže?

A Balance Quality Grade, obično nazivana „G-razred“, standardizirana je klasifikacija definirana u standardima ISO 1940-1 i ISO 21940-11 koja određuje maksimalnu dopuštenu preostalu neravnotežu za rotor. To nije sama mjera vibracija, već tolerancija neravnoteže na temelju mase rotora i maksimalne radne brzine. G-razred predstavlja konstantnu perifernu brzinu središta mase rotora, izraženu u milimetrima u sekundi (mm/s). Niži G-broj označava strožu toleranciju i zahtjev za većom preciznošću ravnoteže.

Svrha G-Grade sustava

Sustav G-grade razvijen je kako bi se stvorila univerzalna, standardizirana metoda za određivanje koliko dobro rotor treba biti uravnotežen. Umjesto nejasnog navođenja „rotor mora biti dobro uravnotežen“, inženjeri mogu odrediti precizan, provjerljiv cilj poput „Uravnoteženost do G6.3“. Ovaj sustav pruža zajednički jezik proizvođačima, timovima za održavanje i klijentima, osiguravajući da oprema zadovoljava potrebne operativne standarde za pouzdanost i sigurnost. Primarni ciljevi su:

• Ograničite vibracije uzrokovane neravnotežom na prihvatljive razine.
• Minimizirajte dinamičke sile na ležajevima, produžujući im vijek trajanja.
• Osigurajte da rotor može sigurno raditi do svoje maksimalne projektirane brzine.
• Osigurati jasan, mjerljiv kriterij prihvatljivosti za novu i popravljenu opremu.

Kako se određuju ocjene kvalitete ravnoteže?

ISO standardi pružaju sveobuhvatnu tablicu koja preporučuje G-klase za stotine različitih vrsta rotirajućih komponenti. Odabir određene klase ovisi o čimbenicima kao što su:

• Vrsta stroja: Brza turbina zahtijeva puno bolju ravnotežu (niži G-grad) od sporohodnog poljoprivrednog stroja.
• Masa rotora: Lakši rotori su često osjetljiviji na neravnotežu.
• Radna brzina: Što je veća brzina, to je veća centrifugalna sila zbog danog debalansa, što zahtijeva bolju ravnotežu.
• Struktura podrške: Rotori na fleksibilnim nosačima mogu zahtijevati bolju ravnotežu od onih na krutim temeljima.

Primjeri uobičajenih ocjena kvalitete (iz ISO 1940-1)

Sljedeći popis ilustrira širok raspon primjena i njihove odgovarajuće G-stupnjeve, od najniže do najviše preciznosti:

• G40: Automobilski kotači, pogoni radilice za spore motore.
• G 16: Dijelovi poljoprivrednih strojeva, pogonska vratila.
• G 6.3: Standardna klasa za mnoge industrijske komponente poput armatura elektromotora, rotora pumpi, ventilatora i strojeva u procesnim postrojenjima. Ovo je jedna od najčešće specificiranih klasa.
• G 2.5: Brze i visokoprecizne komponente, kao što su plinske i parne turbine, turbokompresori, pogoni alatnih strojeva i rotori turbogeneratora.
• G 1.0: Pogoni brusilica, vrlo male i brze armature.
• G 0,4: Najviša razina preciznosti za komponente poput žiroskopa, preciznih brusnih vretena i opreme za poluvodičku industriju.

Izračun dopuštene preostale neravnoteže

G-klasa se koristi u formuli za izračun maksimalno dopuštene preostale neravnoteže (U_po) koji mogu ostati u rotoru nakon balansiranja.

U_po (u g·mm) = (9550 × Masa rotora [kg] × G-klasa [mm/s]) / Maks. radna brzina [o/min]

Ova formula govori tehničaru za balansiranje specifičan cilj koji mora postići. Na primjer, rotor od 100 kg s maksimalnom brzinom od 3000 okretaja u minuti, balansiran prema G6.3, imao bi dopuštenu preostalu neravnotežu od (9550 * 100 * 6.3) / 3000 ≈ 2005.5 g·mm. Ova ukupna neravnoteža se zatim obično raspoređuje između dvije korekcijske ravnine.

← Natrag na glavni indeks