Mi az FTF? Alapvető vonatfrekvencia csapágyakban • Hordozható kiegyensúlyozó, rezgésanalizátor "Balanset" zúzók, ventilátorok, mulcsozók, kombájnok csigáinak, tengelyeknek, centrifugáknak, turbináknak és sok más rotornak a dinamikus kiegyensúlyozásához Mi az FTF? Alapvető vonatfrekvencia csapágyakban • Hordozható kiegyensúlyozó, rezgésanalizátor "Balanset" zúzók, ventilátorok, mulcsozók, kombájnok csigáinak, tengelyeknek, centrifugáknak, turbináknak és sok más rotornak a dinamikus kiegyensúlyozásához

Mi az FTF? Alapvető vonatfrekvencia a csapágyakban

admin által közzétéve az oldalon

Az FTF megértése – Alapvető vonatgyakoriság

Definíció: Mi az FTF?

FTF (Alapvető vonatfrekvencia, más néven kalitkafrekvencia vagy tartófrekvencia) a négy alapvető frekvencia egyike csapágyhiba-frekvenciák, amely a csapágykosár (más néven elválasztó vagy rögzítő) forgási sebességét jelenti, amely a gördülőelemeket a helyén tartja és fenntartja azok távolságát. A kosár a csapágy körül kering, magával ragadva a gördülőelemeket, és egy fordulatot tesz meg annyi idő alatt, amennyi idő alatt az összes gördülőelem egyszer megkerüli a csapágyat.

Az FTF a négy csapágyfrekvencia közül a legalacsonyabb, jellemzően a tengelysebesség 0,35× és 0,48× között mozog (szubszinkron). Bár ez a legritkábban használt hibakeresési frekvencia (a kosárhibák ritkák), az FTF fontos szerepet játszik, mint modulációs frekvencia, amely létrehozza oldalsávok más csapágyhiba-gyakoriságok körül, különösen BSF.

Matematikai számítás

Képlet

Az FTF-et a csapágygeometria és a tengelysebesség alapján számítják ki:

  • FTF = (n/2) × [1 – (Bd/Pd) × cos β]

Változók

  • n = Tengely forgási frekvenciája (Hz) vagy sebessége (RPM/60)
  • Bd = Gömb vagy görgő átmérője
  • Részidős = Osztásátmérő (a gördülőelemek középpontjain áthaladó kör átmérője)
  • β = Érintkezési szög

Egyszerűsített űrlap

Nulla érintkezési szögű csapágyak esetén (β = 0°):

  • FTF ≈ (n / 2) × [1 – Bd/Pd]
  • Tipikus Bd/Pd ≈ 0,2 értékű csapágyak esetén ez FTF ≈ 0,4 × n értéket eredményez.
  • Ökölszabály: Az FTF jellemzően 0,4× tengelysebesség (a tengelyfrekvencia 40% értéke)

Tipikus tartomány

  • FTF jellemzően 0,35-0,48× tengelysebesség, a csapágy geometriájától függően
  • Példa: 1800 RPM (30 Hz) → FTF ≈ 12 Hz (0,4× tengelyfordulatszám)
  • Mindig szinkron alatt (kevesebb, mint 1× futási sebesség)
  • A négy csapágyfrekvencia közül a legalacsonyabb

Fizikai jelentőség

Ketrecmozgás

A ketrec forgását a gördülő elemek határozzák meg:

  • A gördülőelemek a belső és külső futógörgők között gördülnek (csúszás nélkül)
  • A ketrec a gördülőelemek középpontjainak átlagsebességével mozog
  • A sebesség nagyjából a külső gyűrű (0) és a belső gyűrű (tengelysebesség) közötti középpontban van.
  • Ezért a kosár körülbelül 40% tengelysebességgel forog.

A ketrec funkciója

  • Térköz: Egyenletes távolságot tart fenn a gördülőelemek között
  • Útmutató: A gördülő elemeket a megfelelő pályán tartja
  • Kenés: Segíthet a kenőanyag eloszlatásában
  • Megakadályozza az érintkezést: Megakadályozza, hogy a gördülő elemek egymáshoz érjenek

Amikor az FTF megjelenik a rezgési spektrumokban

Közvetlen ketrechibák

Az elsődleges FTF csúcsok akkor jelennek meg, ha maga a ketrec hibás:

  • Törött ketrec: Törött vagy repedt ketrecszerkezet
  • Kopott zsebek: Túlzott hézag a kosár és a gördülőelemek között
  • Ketrec dörzsölése: Ketrecekkel érintkező versenyek vagy tömítések
  • Frekvencia: Közvetlen FTF csúcs harmonikusokkal
  • Ritkaság: A kizárólag ketrecben előforduló hibák ritkák (< 5% hibák)

Oldalsáv-modulációként (gyakoribb)

Az FTF gyakrabban jelenik meg oldalsáv-távolságként a BSF körül:

  • Gördülőelem-hiba esetén (BSF aktív)
  • A hibás labda becsapódásának erőssége keringése közben változik.
  • A változás a ketrec orbitális frekvenciáján (FTF) történik
  • Oldalsávokat hoz létre: BSF ± FTF, BSF ± 2×FTF, BSF ± 3×FTF
  • Gördülőelem-hibák diagnosztikai mintázata

Csapágy instabilitása

  • A csapágy által kiváltott instabilitásból eredő szinkron alatti rezgés előfordulhat az FTF közelében
  • Nem megfelelő előterhelésre vagy csapágyhézagra utalhat
  • Különböző jellemzők alapján megkülönböztethető a ketrechibáktól (folyamatos vs. ütődés)

Ketrechiba-diagnózis

A ketrecproblémák tünetei

  • Csúcs az FTF frekvencián rezgési spektrum
  • Harmonikusok 2×FTF, 3×FTF stb. frekvencián.
  • Gyakran szabálytalan vagy változó amplitúdójú
  • Hallható zaj (kattanás vagy zörgés) kísérheti.
  • Időnként periodikus hatásokként látható hullámformában

A ketrechibák okai

  • Nem megfelelő kenés: Nem megfelelő kenés, ami a kosár kopását okozza
  • Nagy sebességű működés: Túlzott centrifugális erők a ketrecen
  • Szennyeződés: A ketrec anyagát vagy zsebeit károsító részecskék
  • Túlmelegedés: A ketrec anyagának hőtorzulása vagy lágyulása
  • Fáradtság: Nagyciklusú fáradás vékony kosárprofilokban
  • Telepítési sérülés: A ketrec meghajlott vagy megsérült a szerelés során

Gyakorlati jelentőség

Diagnosztikai markerként

Az FTF elsődleges diagnosztikai értéke az oldalsávok közötti távolság:

  • 1× Oldalsávok: Belső futógyűrű hibáinak jelzése (tengelyforgás általi moduláció)
  • FTF oldalsávok: Gördülőelemek hibáinak jelzése (moduláció a kosár orbitális mozgásával)
  • Mintafelismerés: Az oldalsávok közötti távolság azonnal azonosítja a hiba típusát
  • Speciális diagnózis: Az FTF megértése lehetővé teszi a komplex csapágyspektrumok megfelelő értelmezését

Automatizált diagnosztikában

  • A modern rezgésanalizátorok mind a négy frekvenciát automatikusan kiszámítják
  • A szoftver azonosítja a csúcsokat BPFO, BPFI, BSF és FTF értékeknél
  • Automatikus oldalsáv-érzékelés FTF és 1× keresési feltétel használatával
  • A súlyosság értékelése az amplitúdó és a harmonikus tartalom alapján

Kapcsolat más csapágyfrekvenciákkal

Frekvenciahierarchia

A négy csapágyfrekvencia nagyságrendben:

  • Legalacsonyabb: FTF (0,4× tengelysebesség)
  • Alacsony-Közepes: BSF (2-3× tengelysebesség)
  • Közepes: BPFO (3-5× tengelysebesség)
  • Legmagasabb: BPFI (5-7× tengelysebesség)

Matematikai kapcsolatok

  • Mind a négy frekvencia a csapágygeometrián keresztül kapcsolódik össze
  • Egy frekvencia és csapágytípus ismerete lehetővé teszi a többi kiszámítását
  • A frekvenciák közötti arányok állandóak maradnak egy adott csapágymodell esetében
  • Diagnózis keresztellenőrzését biztosítja

Az FTF, bár a csapágyhibák legalacsonyabb és legkevésbé közvetlenül megfigyelhető frekvenciája, kulcsszerepet játszik a csapágydiagnosztikában. A gördülőelemek hibáinak modulációs frekvenciájaként való funkciója és a kosárproblémák potenciális jelzése miatt az FTF megértése elengedhetetlen a csapágyállapot teljes és pontos értékeléséhez.

← Vissza a fő tartalomjegyzékhez

Kategóriák:
WhatsApp