Գործարկեք Vibromera.com-ը — մեր նոր միջազգային կայքը։ Այցելեք Vibromera.com →

Մոդալ վերլուծության հասկացում

Տատանումների զոնդ

Օպտիկական զոնդ (լազերային տախոմետր)

Balanset-4

Մագնիսական կայանք Insize-60-kgf

Պատկերող ժապավեն

Դինամիկ բալանսավորիչ «Balanset-1A» OEM

Մոդալ վերլուծություն կառուցվածքի կամ մեխանիկական համակարգի ներքին դինամիկ հատկություններն ուսումնասիրելու և բնութագրելու գործընթացն է։ Այդ հատկությունները — դրա սեփական հաճախություններ, դրա մարում հարաբերակցությունները և դրա մոդային ձևեր — հավաքական կոչվում են համակարգի «մոդալ պարամետրեր»։ Այսպիսով, դրանք նկարագրում են կառուցվածքի բնականոն տատանման միտումները խանգարման դեպքում։ Այս գիտելիքները հիմնարար են. դրանք թույլ են տալիս ինժեներներին նախագծել կառուցվածքներ, որոնք դիմակայում են դինամիկ ուժերին, և ախտորոշել ու բուժել դժվարին տատանումների խնդիրները՝ բացահայտելով, թե ճիշտ որ սեփական հաճախությունն է գրգռվում։ Երբ տատանումների սպեկտր ցույց է տալիս, թե ինչ հաճախություններ է արտադրում աշխատող մեքենան, մոդալ վերլուծությունը ցույց է տալիս, թե որ հաճախություններին է կառուցվածքը հակված ուժեղացնելու, և այդ տարբերությունը հասկանալու բանալին է ռեզոնանս.

1. Նպատակը. մոդալ պարամետրերի նույնականացում

Յուրաքանչյուր կառուցվածք ունի մոդալ պարամետրերի յուրահատուկ հավաքածու, որոնք որոշվում են դրա ֆիզիկական կառուցվածքով՝ զանգվածով, կոշտությամբ և մարումով։ Մոդալ վերլուծության նպատակն է այդ պարամետրերը ճշգրիտ որոշել.

  • Սեփական հաճախություններ (ռեզոնանսային հաճախություններ). կոնկրետ հաճախություններ, որոնց դեպքում կառուցվածքը տատանվում է առավելագույն ամպլիտուդով գրգռման ժամանակ։ Ցանկացած իրական կառուցվածք ունի դրանցից շատերը, որոնք բարձրանում են շարքով։
  • Մարման հարաբերակցություններ. չափում է, թե որքան արագ է մարում տատանումը յուրաքանչյուր մոդի դեպքում, այսինքն՝ որքան էներգիա է կլանում կառուցվածքը։ Թույլ մարումը նշանակում է բարձր, նեղ ռեզոնանսային գագաթ, իսկ ուժեղ մարումը՝ ցածր, լայն գագաթ։
  • Մոդալ ձևեր. դեֆորմացիայի բնորոշ նախշ, որը ընդունում է կառուցվածքը, երբ տատանվում է իր սեփական հաճախություններից մեկով։ Յուրաքանչյուր սեփական հաճախությանը համապատասխանում է իր մոդալ ձևը՝ առաջին ծռման մոդ, ոլորման մոդ և այլն։

Այս երեք մեծությունները ձեռքում ունենալով՝ ինժեները կարող է կանխատեսել, թե ինչպես կարձագանքի կառուցվածքը գործարկման ընթացքում հանդիպող գրեթե ցանկացած դինամիկ բեռնվածքին, և կանխատեսել խնդիրները, մինչև դրանք ներառվեն սարքավորման մեջ։

Ինչու՞ են երեք պարամետրերը աշխատում միասին

Միայնակ ոչ մի պարամետր բավարար չէ։ Սեփական հաճախությունը ցույց է տալիս որտեղ ռեզոնանսը հաճախությունների առանցքի վրա; մարման հարաբերակցությունը ցույց է տալիս որքան ծանր այն կլինի գրգռման դեպքում, իսկ մոդալ ձևը ցույց է տալիս կառուցվածքի որ հատվածում շարժումն է ամենամեծը, և հետևաբար՝ որտեղ կգրանցի այն զոնդը, որտեղ կլինի ամենաարդյունավետ ուղղումը և որտեղ է գտնվում հանգույցային կետ զրոյին մոտ շարժման կետը։ Ահա թե ինչու պարամետրերը միշտ քննարկվում են որպես ամբողջություն։

2. Մոդալ վերլուծության տեսակներ

Կառուցվածքի մոդալ պարամետրերը ստանալու երեք հիմնական ուղի կա՝ երկուսը փորձնական, մեկը՝ միայն հաշվողական։

1. Փորձնական մոդալ վերլուծություն (EMA)

EMA-ն՝ սերտորեն կապված բախման փորձ -ի հետ, չափում է կառուցվածքի արձագանքը հայտնի, վերահսկվող մուտքային ուժի նկատմամբ։ Սա իրական սարքավորումները փորձարկելու ստանդարտ մեթոդն է։ Գործընթացը հետևյալն է.

  1. Գրգռել կառուցվածքը չափված ուժով, սովորաբար գործիքավորված ազդեցության մուրճ (դրա ծայրում ուժի զոնդ կա) կամ էլեկտրադինամիկական թրթռոցի սարք-ով։ Այս վերահսկվող գրգռումը ազդեցության թեստավորում.
  2. -ի էությունն է։ Չափել տատանումների արձագանքը մեկ կամ ավելի կետերում ակսելերոմետրներ.
  3. -ով։ Հաշվարկել Հաճախականային արձագանքի ֆունկցիա (FRF) -ը յուրաքանչյուր կետում՝ ելքային տատանումների և մուտքային ուժի հարաբերակցությունը հաճախությունների ընթացքում։
  4. Օգտագործել մասնագիտացված ծրագրային ապահովում՝ FRF-երի հավաքածուն համապատասխանեցնելու և սեփական հաճախությունները, մարումը և մոդալ ձևերը հանելու համար։ Ծրագիրը կարող է անիմացիա տալ յուրաքանչյուր մոդալ ձևին, որպեսզի վերլուծաբանը բառացիորեն տեսնի, թե ինչպես է կառուցվածքը ծռվում յուրաքանչյուր սեփական հաճախության դեպքում։

Քանի որ չափվում են և՛ մուտքային ուժը, և՛ ելքային արձագանքը, EMA-ն տալիս է լիովին մասշտաբավորված մոդալ պարամետրեր՝ հասանելի ամենալրիվ փորձնական նկարագրությունը։

2. Օպերացիոն մոդալ վերլուծություն (OMA)

OMA-ն կիրառվում է, երբ վերահսկվող ուժի կիրառումը անիրագործելի կամ անհնար է, կամ երբ կարևոր է իրական աշխատանքային պայմաններում վարքագիծը։ Այստեղ չափվում է միայն ելքային արձագանքը՝ նորից ակսելերոմետրներով, մինչդեռ կառուցվածքը գրգռվում է իր սովորական աշխատանքային կամ շրջակա միջավայրի ուժերով՝ քամին կամրջի վրա, ճանապարհի ազդեցությունը մեքենայի շասսիի վրա կամ աշխատող մեքենայի ներսում գործող ուժերը։ Ժամանակակից ալգորիթմները հետո վերականգնում են մոդալ պարամետրերը միայն արձագանքի տվյալներից։ Սա ավելի բարդ մոտեցում է, և մոդալ ձևերը ստացվում են մասշտաբավորված առանց, բայց մեծ չափսերի գործարկված կառուցվածքների համար հաճախ միակ հնարավոր տարբերակն է։ OMA-ն հայեցակարգային առումով մոտ է աշխատանքային շեղման ձևի (ODS) վերլուծություն-ին, թեև ODS-ն նկարագրում է, թե ինչպես է կառուցվածքը իրականում շարժվում տվյալ աշխատանքային պայմաններում, այլ ոչ թե հանում դրա հիմքում ընկած մոդերը։

3. Անալիտիկ մոդալ վերլուծություն (FEA)

Սա միայն տեսական ուղին է, կառուցված համակարգչային մոդելի վրա՝ հիմնականում Վերջավոր տարրերի վերլուծություն (FEA)-ի։ Ինժեներները ստեղծում են կառուցվածքի վիրտուալ մոդել, և ծրագիրը կանխատեսում է դրա մոդալ պարամետրերը՝ մինչև մետաղի մշակումը։ EMA-ն հաճախ կատարվում է հետո՝ FEA մոդելը հաստատելու և կատարելագործելու համար, փակելով կանխատեսման և չափման միջև օղակը, որպեսզի ապագայում մոդելի վրա «եթե» ուսումնասիրությունները վստահելի լինեն։

3. Մոդալ վերլուծության կիրառություններ

  • Ռեզոնանսային խնդիրների խնդիրների լուծում. ամենատարածված կիրառությունն է։ Երբ մեքենան չափազանց շատ է տատանվում, մոդալ վերլուծությունը բացահայտում է, թե արդյոք կառուցվածքային սեփական հաճախությունը գրգռվում է աշխատանքային ուժով, ինչպիսին է պտտաթիվը կամ շեղբերի անցման հաճախականություն.
  • Նախագծային հաստատում. ինժեներները հաստատում են, որ նոր արտադրանքի սեփական հաճախությունները պահպանվում են հայտնի գրգռման հաճախություններից հեռու՝ շարժիչի RPM, թիակի անցում, ատամնանվերների շփում, որպեսզի ռեզոնանսը երբեք նախագծված չլինի։
  • Կառուցվածքային փոփոխություն. ռեզոնանսը նույնականացվելուց հետո մոդալ մոդելը աջակցում է «եթե» ուսումնասիրություններին, պատասխանելով հարցերին, ինչպիսիք են «որտե՞ղ պետք է տեղադրել ամրացնող տարրը, որպեսզի այս սեփական հաճախությունը բարձրացնեմ», մինչև որևէ փոփոխություն կատարելը։
  • Կառուցվածքային առողջության մոնիտորինգ. մոդալ պարամետրերի փոփոխությունը ժամանակի ընթացքում կարող է ազդանշան տալ զարգացող վնասվածքի մասին՝ աճող լիսեռի ճաք-ը, օրինակ, նվազեցնում է կոշտությունը և հետևաբար իջեցնում սեփական հաճախությունը։

4. Մոդալ վերլուծությունը և ռեզոնանսային խնդիրը

Այս ամենի գործնական արդյունքը երկու բաների տարբերակման ունակությունն է, որոնք հաճախությունների սպեկտրի վրա նույնական են թվում, բայց պահանջում են հակառակ բուժում. գրգռման խնդիր և ռեզոնանսային խնդիր: Եթե բարձր տատանումները պայմանավորված են մեծ գրգռիչ ուժով — օրինակ, մնացորդային անհավասարակշռություն — ապա լուծումը ուժը նվազեցնելն է: Եթե դրանք պայմանավորված են կառուցվածքով, որի սեփական հաճախությունը պատահականորեն համընկնում է աշխատանքային հաճախության հետ, ապա ուժը նվազեցնելը գրեթե օգնություն չի բերում. բուժումը սեփական հաճախությունը տեղափոխելն է՝ զանգվածը կամ կոշտությունը փոխելով, կամ մարում ավելացնելով: Մոդալ վերլուծությունը գործիքն է, որը ցույց է տալիս, թե որ իրավիճակում եք դուք: Նման վիճակներ, ինչպիսիք են կառուցվածքային ռեզոնանս և ռաֆի ռեզոնանս , ախտորոշվում են հենց այս կերպ, և փոփոխական պտտաթվով մեքենաների դեպքում արդյունքները հաճախ մուտքագրվում են Կեմպբելի դիագրամ , որը ցույց է տալիս, թե որտեղ են գրգռման կարգերը հատում սեփական հաճախությունները պտտաթվերի միջակայքում:

5. Որտեղ է տեղում չափումը տեղավորվում

Լիարժեք բազմակետ մոդալ թեստավորումը հատուկ գործունեություն է, բայց հուսալիության ինժեները հաճախ հանդիպում է դրան ավելի կոմպակտ տեսքով արտադրամասում. արագ խփման թեստ՝ կասկածելի սեփական հաճախությունը գտնելու համար բալանսավորման աշխատանքին անցնելուց առաջ: Այս քայլը կարևոր է, քանի որ ռոտորի բալանսավորումը, որի հենակցային կառուցվածքը ռեզոնանսի մեջ է, պարզապես պոչի հետևում վազելն է — արձագանքը գերիշխում է կառուցվածքի կողմից, ոչ թե անհավասարակշռության: Կրելի երկու ալիքային գործիք, ինչպիսին է Balanset-1A , թույլ է տալիս ինժեներին գրանցել տատանումները մեքենայի սեփական առանցքակալներում աշխատանքային պտտաթվի դեպքում և հաստատել, որ աշխատանքային պտտաթիվը հեռու է կառուցվածքային սեփական հաճախությունից, որպեսզի հաջորդ տեղում բալանսավորում  իրականում հասնի իսկական աղբյուրին: Երբ կառուցվածքը բացառվում է, նույն գործիքը չափում է 1× ամպլիտուդը և փուլը, որոնք անհրաժեշտ են ռոտորը բալանսավորելու և արդյունքը հաստատելու համար: Այսպիսով, մոդալ վերլուծության լայն ոլորտը և բալանսավորման կենտրոնացված խնդիրը փոխադարձաբար ուժեղացնում են միմյանց. առաջինը երաշխավորում է, որ դուք լուծում եք ճիշտ խնդիրը, երկրորդը՝ լուծում է այն:


← Վերադառնալ հիմնական ինդեքսին

WhatsApp
Balanset-1A · €1975Հարցրեք ինժեներին