Strumento di ingegneria gratuito — #148
Calcolatore del tempo di risposta del cilindro pneumatico
Stimare il tempo di corsa dei cilindri pneumatici in base ad alesaggio, corsa, pressione, carico e dimensioni della porta utilizzando un modello semplificato di flusso/forza.
Risultati
Modello semplificato del tempo di corsa
Il tempo di corsa è regolato principalmente dal tempo necessario per riempire il volume del cilindro attraverso la restrizione della porta:
- V — volume spazzato = Aforo × corsa
- Qporta — capacità di flusso attraverso la porta (funzione dell'area della porta e della pressione)
- Pmedia — pressione media di riempimento (circa 0,6–0,8 × Pfornitura)
⚠️ Nota: Questo è un modello semplificato. Il tempo di corsa effettivo dipende dal tempo di commutazione della valvola, dalla cedevolezza del tubo, dall'ammortizzamento, dall'attrito e dalla contropressione. Utilizzare solo a scopo di stima; convalidare con test effettivi.
Tempo di corsa ≈ Cilindrata × P_abs / Portata dell'attacco. La dimensione dell'attacco/valvola rappresenta tipicamente il principale collo di bottiglia. Includere il volume morto delle tubazioni per una maggiore precisione.
Pressione di alimentazione, Cv dell'attacco/valvola, diametro e lunghezza del tubo, alesaggio, corsa, massa del carico, attrito, strozzatura allo scarico e contropressione influiscono tutti sulla velocità.
Utilizzare attacchi/valvole più grandi, tubi più corti e di diametro maggiore, pressione più elevata, valvole di scarico rapido e ridurre il carico. Le valvole di scarico rapido possono migliorare drasticamente la velocità di rientro.
Standard: 50–500 mm/s. Alta velocità: 500–3000 mm/s. Con ammortizzo: 10–50 mm/s a fine corsa. I regolatori di flusso consentono una regolazione fine.
Il coefficiente Cv rappresenta la capacità di portata: la portata d'acqua in GPM USA con una perdita di carico di 1 psi. Maggiore Cv = maggiore portata = cilindro più veloce. Kv (metrico) = 0.865 × Cv. Dimensionare il Cv della valvola in base al fabbisogno del cilindro.
Le procedure descritte in questa pagina sono state sviluppate e collaudate sul campo dal team Vibromera utilizzando il Balanset-1A, un bilanciatore portatile a due canali e analizzatore di vibrazioni per l'equilibratura dei rotori in loco.
Strumenti professionali per il bilanciamento sul campo. Utilizzati in oltre 50 paesi.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko è ingegnere di analisi delle vibrazioni nonché fondatore e amministratore delegato di Vibromera. Da più di 15 anni bilancia macchine rotanti sul campo anziché al banco di prova: pacciamatrici, ventilatori industriali, frantoi, centrifughe, alberi e mandrini. È da questo lavoro che sono nati gli strumenti Balanset — sono stati progettati come uno strumento che il tecnico può portare fino alla macchina e usare da solo, in loco, e non come apparecchiatura da laboratorio. Vibromera è stata fondata nel 2017 e dal 2023 ha sede a Porto, in Portogallo. Qui avvengono lo sviluppo, l'assemblaggio e l'assistenza della linea Balanset. Lo strumento di punta è il Balanset-1A, un analizzatore portatile per il bilanciamento su uno e due piani e per la diagnostica delle vibrazioni. Nikolai segue personalmente l'assistenza ai clienti, la risoluzione dei casi di bilanciamento più difficili e lo sviluppo del software. Lavora con clienti in tutto il mondo, in qualsiasi lingua.
