空気圧シリンダーのストローク時間をどのように見積もればよいでしょうか?

ストローク時間は、利用可能な力と負荷、ポートを通過する空気流量、チューブ損失、およびクッション性に依存します。簡略化した推定値：t ≈ (V × P_avg) / (Q_port × P_supply) + 加速時間。ここで、Vは掃引容積、Q_portはバルブ/ポートの流量です。

空気圧シリンダーの速度に影響を与えるものは何ですか?

主な要因：供給圧力、ポートおよびバルブサイズ（Cv/Kv）、チューブ径と長さ、ボアサイズ、ストローク長、負荷質量、摩擦、排気抵抗。ポート/バルブがボトルネックとなることがよくあります。

ポート／バルブのサイズを大きくし、チューブを太くし、供給圧力を高め、急速排気バルブを追加し、負荷を軽減し、ストロークを短くし、チューブの長さを最小限に抑えます。急速排気バルブは、リトラクト速度を大幅に向上させます。

標準シリンダ：50～500 mm/s。高速シリンダ：500～3000 mm/s。クッション付きストロークエンド：10～50 mm/s。スピードコントローラ（流量調整器）により微調整が可能です。

Cv値（メートル法ではKv値）は、バルブの流量を表します。Cv値は、圧力降下1psiにおける毎分水流量（米ガロン）です。Cv値が高いほど流量が大きく、シリンダー速度が速くなります。Kv値は0.865 × Cv値です。

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簡略化されたフロー/力モデルを使用して、ボア、ストローク、圧力、負荷、ポートサイズから空気圧シリンダーのストローク時間を推定します。

ストロークタイムフローモデル力のバランス

推定ストローク時間

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平均ピストン速度

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利用可能な力

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ポート流量容量

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掃引容積

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力の利用率

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ストローク時間は主に、ポート制限部を通ってシリンダー容積を満たすのに必要な時間によって決まります。

⚠️ 注意： これは簡略化されたモデルです。実際のストローク時間は、バルブの切り替え時間、チューブのコンプライアンス、クッション、摩擦、背圧などによって異なります。推定値としてのみ使用し、実際の試験で検証してください。