ვენტილატორის დაბალანსება - ვიბრაციის აღმოფხვრა და აღჭურვილობის სიცოცხლის გახანგრძლივება

წარმოიდგინეთ მაღალსიჩქარიანი სამრეწველო ვენტილატორი, რომელიც ძლიერად კანკალებს და ყოველი ბრუნვისას ჭანჭიკები იშლება. ეს კოშმარი სცენარი ხშირად ვენტილატორის როტორის მცირე დისბალანსით არის გამოწვეული. ზედმეტი ვიბრაცია და ხმაური უბრალოდ უსიამოვნებაზე მეტია - ისინი პრობლემის გამაფრთხილებელი ნიშნებია, რამაც შეიძლება ძვირადღირებული შეფერხება და შეკეთება გამოიწვიოს.

ვენტილატორის დაბალანსება ეს არის ამ დისბალანსის გამოსწორების პროცესი. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე მოთხოვნადი პროცედურა აღჭურვილობის მოვლა-პატრონობაში, რადგან ვენტილატორები ძალიან მგრძნობიარენი არიან წონის ნებისმიერი არათანაბარი განაწილების მიმართ. უმცირესმა გადახრამაც კი შეიძლება გამოიწვიოს მნიშვნელოვანი ვიბრაცია. დისბალანსი ხდება მაშინ, როდესაც ვენტილატორის ლილვის გეომეტრიული ცენტრი არ ემთხვევა მისი მასის ცენტრს. რაც უფრო მაღალია ვენტილატორის ბრუნვის სიჩქარე, მით უფრო კრიტიკული ხდება ზუსტი დაბალანსება.

მაგალითად, 3000 ბრ/წთ-ით მბრუნავი დიდი ვენტილატორის როტორის კიდეზე მხოლოდ 20 გრამიანი დისბალანსი შეიძლება წარმოიქმნას დაახლოებით 900 ნ ცენტრიდანული ძალის - დაახლოებით ისე, როგორც 90 კგ წონის ჯდომა საკისრებზე წამში 50-ჯერ. გასაკვირი არ არის, რომ თუ ასეთი დისბალანსი არ გამოსწორდება, ის სწრაფად იწვევს დაზიანებას.

რა იწვევს ვენტილატორის დისბალანსს?

გულშემატკივართა დისბალანსის ყველაზე გავრცელებული მიზეზები მოიცავს:

• აბრაზიული აცვიათ ვენტილატორის პირებზე
• ჭუჭყის დაგროვება ვენტილატორის პირებზე
• იმპულერის ფხვიერი აწყობა ან არასწორი განლაგება კერაზე
• ტემპერატურის რყევები ვენტილატორის კორპუსში ან ლილვში
• ბალანსის წონის დაკარგვა (ადრე დამატებული)
• პირის დეფორმაცია (მოღუნვა ან დაზიანება)

რატომ არის ვენტილატორის დაბალანსება მნიშვნელოვანი?

არაბალანსირებული ვენტილატორის მუშაობა იწვევს ვიბრაციებს, რომლებიც საშიშია მთლიანი სტრუქტურისთვის. ზედმეტი ვიბრაცია იწვევს ენერგიის მოხმარების ზრდას, აჩქარებულ ცვეთას და ხშირად საკისრების ნაადრევ ცვეთას (ლილვზე ან საყრდენ კონსტრუქციებში). ამან შეიძლება გამოიწვიოს გაუთვალისწინებელი გათიშვაც კი ავარიების გამო.

მეორეს მხრივ, კარგად დაბალანსებული გულშემატკივარი:

• უფრო ეფექტურად მუშაობა (ნაკლები ენერგიის ხარჯვა)
• ნაკლები დატვირთვა მის კომპონენტებზე
• საკისრებისა და სხვა ნაწილების სიცოცხლის ხანგრძლივობის გაზრდა
• უფრო ჩუმად იმუშავეთ

მოკლედ, ახალი ვენტილატორის დამონტაჟებისას თუ არსებულის შეკეთების დროს, არასდროს არ უნდა გამოტოვოთ დაბალანსების ეტაპი.

Important: მიუხედავად იმისა, რომ დისბალანსი ვენტილატორებში მაღალი ვიბრაციის ყველაზე გავრცელებული მიზეზია, ის ერთადერთი არ არის. ვიბრაციის გამოწვევა ასევე შეიძლება სტრუქტურულმა პრობლემებმა, ზედმეტმა კლირენსმა, ღვედის ამძრავების პრობლემებმა, არასწორი განლაგებამ, როტორის ბზარებმა ან გაუმართავმა საკისრებმაც შეძლოს. მნიშვნელოვანია, რომ გამოცდილ ვიბრაციის დიაგნოსტიკის სპეციალისტს მივმართოთ იმის დასადგენად, თუ რა იწვევს ვიბრაციის მატებას დაბალანსებამდე.

სპეციალისტის კომენტარი

როგორც გამოცდილება აჩვენებს, ადამიანები ხშირად მიმართავენ დაბალანსების სერვისებს, როდესაც ვიბრაცია იზრდება. თუმცა, დაბალანსება სინამდვილეში ვიბრაციის შემცირების ბოლო ნაბიჯია. ამ ნაბიჯზე გადასვლამდე, საფუძვლიანი... ვიბრაციის დიაგნოსტიკა უნდა ჩატარდეს აღჭურვილობის მდგომარეობის შემოწმება. ნებისმიერი ნაკლოვანება, როგორიცაა შეერთებების დეფექტები, ლილვის გასწორების ნაკლებობა ან საყრდენი კონსტრუქციის არასაკმარისი სიმტკიცე, პირველ რიგში უნდა გამოვლინდეს და გამოსწორდეს. მხოლოდ ამის შემდეგ უნდა გადახვიდეთ დაბალანსების ეტაპზე, თუ ეს კვლავ აუცილებელია.

მაგალითად, ერთ-ერთმა კლიენტმა ცოტა ხნის წინ მოითხოვა საშრობი ბლოკის ვენტილატორის დაბალანსება. ჩვენი ვიბრაციის გაზომვები (კერძოდ, ვიბრაციის სიჩქარის სპექტრი) მიუთითებდა მექანიკურ ფხვიერებაზე. შემოწმების შემდეგ აღმოვაჩინეთ დაზიანება ვენტილატორის საყრდენი სტრუქტურის საძირკველზე მიმაგრების ადგილას. საყრდენების ხელახლა დამაგრებისა და დიაგნოსტიკის შემდეგ, აღმოვაჩინეთ, რომ ნარჩენი დისბალანსი დასაშვებ ფარგლებში იყო. ამ შემთხვევაში, ბალანსირება აღარ იყო საჭირო. ისეთი პრობლემები, როგორიცაა ფხვიერი საძირკველი ან არასწორი განლაგება, ხელს შეუშლის წარმატებულ ბალანსირებას. გახსოვდეთ, ბალანსირება უნდა შესრულდეს მხოლოდ ისეთ მანქანაზე, რომელიც სხვა მხრივ კარგ მექანიკურ მდგომარეობაშია.

როგორ ხორციელდება ვენტილატორის დაბალანსება

ჩვენი სპეციალისტები, როგორც წესი, ასრულებენ ვენტილატორის დაბალანსება (ან იმპულერის ან მთელი ვენტილატორის ბორბლის დაბალანსება) ადგილზე ვენტილატორის საკუთარი საკისრების გამოყენებით. ეს ადგილზე მიდგომა საშუალებას იძლევა მიღწეულ იქნას მაქსიმალური სიზუსტე და სიჩქარე დაშლის გარეშე, რაც თავიდან აიცილებს აღჭურვილობის სტრუქტურაში არასაჭირო ჩარევას.

დაბალანსების ყველა სამუშაოში, ჩვენ ვცდილობთ მივაღწიოთ ნარჩენ დისბალანსს ყველაზე დაბალ შესაძლო დონეზე და ვიცავთ ბალანსის ხარისხის სტანდარტებს. ISO 1940-1-2007 შესაბამისი აღჭურვილობის კლასისთვის. ამის მისაღწევად, ჩვენ ვიყენებთ პორტატულ დინამიურ დაბალანსების მოწყობილობას - ვიბრაციის ანალიზატორს. Balanset-1A.

ჩართული ნაბიჯები:

დაბალანსების პროცესი რამდენიმე ეტაპისგან შედგება. გამოყენებული სენსორების რაოდენობა და მათი განლაგება შეიძლება განისაზღვროს ვენტილატორის მწარმოებლის მიერ. ზოგადი მითითებები გვირჩევს სენსორების განთავსებას ვენტილატორის ლილვის საკისრებზე და კორპუსზე. თუ ეს შეუძლებელია დიზაინის შეზღუდვების გამო, მაშინ სენსორები უნდა დამონტაჟდეს საკისრებთან რაც შეიძლება პირდაპირ დაკავშირებულ ადგილებში.

1. დაამონტაჟეთ ვიბრაციის სენსორები როტორის ბრუნვის ღერძის პერპენდიკულარულად.

   

2. დაამონტაჟეთ ტაქომეტრი მაგნიტურ სადგამზე.

   

3. მიამაგრეთ ამრეკლავი ლენტი საბურველზე და მიმართეთ RPM სენსორი ლენტისკენ.
4. ვიბრაციის სენსორები შეაერთეთ დაბალანსების მოწყობილობასთან და მოწყობილობა ლეპტოპთან შეაერთეთ.

   

5. გაუშვით დაბალანსების პროგრამა ლეპტოპზე.
6. აირჩიეთ ორსიბრტყიანი დაბალანსების რეჟიმი.

   

7. შეიყვანეთ როტორის იდენტიფიკაცია (სახელი ან ნომერი) და მისი მდებარეობა.
8. აწონეთ ტესტის წონა და შეიყვანეთ მისი მნიშვნელობა და რადიუსი, რომელზეც ის დამონტაჟდება.

   

9. ჩართეთ ვენტილატორი (როტორი) და გაზომეთ საწყისი ვიბრაციის დონე (საბაზისო).

   

10. დააინსტალირეთ სატესტო წონა ვენტილატორის როტორის პირველ კორექციის სიბრტყეში.
11. ხელახლა ჩართეთ ვენტილატორი და მეორედ გაზომეთ ვიბრაცია.
12. დარწმუნდით, რომ ვიბრაციის ამპლიტუდა ან ფაზა შეიცვალა მინიმუმ 20%-ით (რაც მიუთითებს, რომ ტესტის წონას ჰქონდა გაზომვადი ეფექტი).
13. ამოიღეთ სატესტო წონა პირველი სიბრტყიდან და დააინსტალირეთ როტორის მეორე სიბრტყეზე.
14. კიდევ ერთხელ ჩართეთ ვენტილატორი და მესამედ გაზომეთ ვიბრაცია.
15. შემდეგ პროგრამა ითვლის საჭირო კორექტირების წონებს და კუთხეებს, რომლითაც ისინი განთავსდება პირველ და მეორე სიბრტყეებში.

    

16. Remove the test weight from the rotor.
17. მოამზადეთ მითითებული მასის მუდმივი კორექტირების წონა (გამოთვლილი სახით).
18. როტორზე მითითებულ პოზიციებზე მიამაგრეთ ან შედუღეთ კორექტირების წონა(ები).

    

19. ხელახლა ჩართეთ ვენტილატორი და დარწმუნდით, რომ დაბალანსება წარმატებით დასრულდა (ვიბრაციის დონე ახლა დასაშვებ ფარგლებშია).
20. თუ პროგრამული უზრუნველყოფა დამატებით მცირე კორექტირებას გვთავაზობს, დაამატეთ დამატებითი წონა რეკომენდებული წესით და ხელახლა შეამოწმეთ ბალანსი ვიბრაციის მინიმუმამდე დაყვანამდე.

ამ პროცედურის დაცვით, ჩვენ ვუზრუნველყოფთ ვენტილატორის დაბალანსების მაღალი დონის სიზუსტეს, რაც ხელს უწყობს თქვენი სამრეწველო აღჭურვილობის გრძელვადიან ეფექტურობას და საიმედოობას.

Conclusion

ვენტილატორის სწორი დაბალანსება გამორიცხავს მანქანების ვიბრაციის ერთ-ერთ მთავარ წყაროს. შედეგად, თქვენი აღჭურვილობის უფრო გლუვი და საიმედო მუშაობა ხდება. ამ ნაბიჯის უგულებელყოფამ შეიძლება ძვირადღირებული გაუმართაობა გამოიწვიოს, ხოლო რეგულარული დაბალანსება (ნებისმიერი ძირითადი მექანიკური პრობლემის გამოსწორების შემდეგ) გრძელვადიან პერსპექტივაში დაგიზოგავთ დროსა და ფულს. ნუ დაელოდები ვენტილატორის ვიბრაციისთვის — თქვენი მექანიზმების დასაცავად და მისი ოპტიმალურად მუშაობის შესანარჩუნებლად, თქვენი ტექნიკური მომსახურების პროგრამის რუტინულ ნაწილად ჩართეთ ბალანსირება.

ხშირად დასმული კითხვები

რა იწვევს ვენტილატორის დისბალანსს?

ვენტილატორის დისბალანსი, როგორც წესი, გამოწვეულია მბრუნავ ნაწილებში მასის არათანაბარი განაწილებით. გავრცელებული მიზეზებია ვენტილატორის პირებზე აბრაზიული ცვეთა, პირებზე ჭუჭყის დაგროვება, ფხვიერი ან არასწორად განლაგებული იმპელერები, ტემპერატურის რყევები, რომლებიც იწვევს მასალის გაფართოებას ან შეკუმშვას, ადრე დამონტაჟებული ბალანსის წონის დაკარგვა ან პირების ფიზიკური დეფორმაცია.

რატომ არის ვენტილატორის დაბალანსება მნიშვნელოვანი?

დისბალანსირებული ვენტილატორი იწვევს ჭარბ ვიბრაციას, რამაც შეიძლება დააზიანოს ვენტილატორი და მასთან დაკავშირებული აღჭურვილობა. ვენტილატორის დაბალანსება ამცირებს ამ ვიბრაციებს, რაც ხელს უშლის ენერგიის ფლანგვას და მინიმუმამდე ამცირებს დატვირთვას საკისრებსა და სხვა კომპონენტებზე. სწორად დაბალანსებული ვენტილატორი ასევე უფრო ჩუმად და ეფექტურად მუშაობს, რაც ახანგრძლივებს აღჭურვილობის სიცოცხლის ხანგრძლივობას.

როგორ დავაბალანსოთ ვენტილატორი?

ვენტილატორის დაბალანსება ხორციელდება ვენტილატორის როტორზე (იმპელერი) წონის დამატებით ან მოხსნით, მასის დისბალანსის გამოსასწორებლად. ზოგადი პროცესი მოიცავს ვენტილატორის ვიბრაციის გაზომვას, დისბალანსის დადგენას და შემდეგ როტორზე კონკრეტულ პოზიციებზე მცირე კორექტირების წონის მიმაგრებას მისი ნეიტრალიზაციისთვის. თანამედროვე პორტატული ბალანსირები იყენებენ სენსორებს და პროგრამულ უზრუნველყოფას ამ პროცესის წარმართვისა და საჭირო ზუსტი წონისა და განლაგების გამოსათვლელად. (დეტალებისთვის იხილეთ ზემოთ მოცემული ეტაპობრივი პროცედურა.)

როდის უნდა დავაბალანსოთ სამრეწველო ვენტილატორი?

სამრეწველო ვენტილატორი უნდა დაბალანსდეს ყოველთვის, როდესაც შეამჩნევთ ჭარბ ვიბრაციას ან ნებისმიერი სარემონტო/ტექნიკური მომსახურების სამუშაოების შემდეგ, რამაც შეიძლება დაარღვიოს მისი ბალანსი (მაგალითად, ვენტილატორის პირების შეცვლა ან შედუღება). ახალი ვენტილატორები, როგორც წესი, კარგად არის დაბალანსებული მწარმოებლის მიერ, მაგრამ დროთა განმავლობაში ცვეთამ და მასალის დაგროვებამ შეიძლება გამოიწვიოს დისბალანსი. კარგი პრაქტიკაა პერიოდულად შეამოწმოთ ვიბრაციის დონე ტექნიკური მომსახურების ფარგლებში და შეასრულოთ ბალანსირება, თუ ეს დონეები აღემატება რეკომენდებულ ზღვრებს.

შესაძლებელია ვენტილატორის დაბალანსება ადგილზე?

დიახ. ვენტილატორის დაბალანსება ხშირად შესაძლებელია ადგილზე (in situ) პორტატული ბალანსირების აღჭურვილობის გამოყენებით. ადგილზე დაბალანსება, ზემოთ აღწერილი სერვისის მსგავსად, იყენებს ვენტილატორის საკუთარ საკისრებს და არ საჭიროებს მოწყობილობის დაშლას. ეს ზოგავს დროს და უზრუნველყოფს ვენტილატორის დაბალანსებას ნორმალური მუშაობის პირობებში.