ლილვის გასწორების საფუძვლები

ლილვის გასწორება უზრუნველყოფს, რომ შეერთებული მანქანების ბრუნვის ცენტრალური ხაზები მუშაობის პირობებში თანაწრფივი იყოს. არასწორი გასწორება მბრუნავ მანქანებში საკისრებისა და დალუქვის ნაადრევი გაუმართაობის ყველაზე გავრცელებული მიზეზია.

არასწორი განლაგების ტიპები

• ოფსეტი (პარალელური) — ლილვის ცენტრალური ხაზები პარალელურია, მაგრამ გადაადგილებულია. შეერთების ადგილას იზომება მმ-ებში.
• კუთხოვანი — ლილვის ცენტრალური ხაზები კუთხით იკვეთება. იზომება მმ/100 მმ-ში ან მილირადიანებში (mrad).

სიჩქარის მიხედვით ტოლერანტობის მითითებები

სიჩქარის დიაპაზონი	ოფსეტი (მმ)	კუთხოვანი (მმ/100 მმ)
≤ 750 ბრ/წთ	0.10	0.15
750 – 1500 ბრ/წთ	0.08	0.10
1500 – 3000 ბრ/წთ	0.05	0.07
3000 – 6000 ბრ/წთ	0.03	0.04
> 6000 ბრ/წთ	0.02	0.03

შეერთების ტიპის კორექცია

• მოქნილი ზოგადი — ბაზისური ტოლერანტობა (×1.0)
• მოქნილი მაღალი შესრულება — უფრო მჭიდრო (×0.5)
• ხისტი შეერთება — ყველაზე მკაცრი (÷2, ×0.5-ის ექვივალენტური)

პრაქტიკული მაგალითი