ISO 20816-3: მექანიკური ვიბრაცია - მანქანების ვიბრაციის გაზომვა და შეფასება - ნაწილი 3: სამრეწველო მანქანები

რეზიუმე

ISO 20816-3 არის მიმდინარე, თანამედროვე სტანდარტი, რომელიც ითვალისწინებს კონკრეტული რიცხვითი მნიშვნელობების განსაზღვრას ჩვეულებრივი სამრეწველო მანქანების მისაღები ვიბრაციისთვის. ეს არის 2008-ში დადგენილი ზოგადი ჩარჩოს პირდაპირი, პრაქტიკული გამოყენება. ISO 20816-1 და ემსახურება როგორც ფართოდ გამოყენებულის ოფიციალურ შემცვლელს ISO 10816-3ეს სტანდარტი წარმოადგენს კრიტიკულად მნიშვნელოვან, ყოველდღიურ დოკუმენტს საიმედოობის ინჟინრებისა და ტექნიკური მომსახურების ტექნიკოსებისთვის, რათა შეაფასონ დანადგარის მდგომარეობა არამბრუნავი ნაწილების (მაგ., საკისრების კორპუსების) ვიბრაციის გაზომვების საფუძველზე.

შინაარსი (კონცეპტუალური სტრუქტურა)

სტანდარტი მიჰყვება მისი წინამორბედის სტრუქტურას, თუმცა განახლებული კრიტერიუმებით, რაც პრაქტიკული გამოყენების მკაფიო სახელმძღვანელოს წარმოადგენს:

1. 1. მოქმედების სფერო:

   ეს საწყისი თავი მკაფიოდ განსაზღვრავს სტანდარტის გამოყენების საზღვრებს. მასში მითითებულია, რომ ეს სახელმძღვანელო პრინციპები განკუთვნილია 15 კვტ-ზე მეტი სიმძლავრის მქონე სამრეწველო მანქანებისთვის, რომელთა მუშაობის სიჩქარეა 120 ბრ/წთ-დან 15,000 ბრ/წთ-მდე. მოქმედების სფერო ფოკუსირებულია ისეთ ჩვეულებრივ სამრეწველო მანქანებზე, როგორიცაა ტუმბოები, ელექტროძრავები, კომპრესორები და ვენტილატორები. უმნიშვნელოვანესია, რომ იგი განმარტავს, რომ მოცემული შეფასების კრიტერიუმები ეხება ადგილზე ფართოზოლოვანი გაზომვებს, რომლებიც ხორციელდება მანქანის არამბრუნავ ნაწილებზე (მაგ., საკისრების კორპუსებზე) ნორმალური, სტაბილური მუშაობის პირობებში. ეს ნაწილი ქმნის საფუძველს იმის უზრუნველყოფით, რომ მომხმარებელმა ზუსტად იცოდეს, რომელი მანქანები და რა პირობებში შეიძლება ამ სტანდარტის ღირებული რიცხვითი ზღვრების საიმედოდ გამოყენება.

2. 2. მანქანების კლასიფიკაცია (ჯგუფები):

   ეს თავი სტანდარტის სწორი გამოყენებისთვის ყველაზე კრიტიკულია, რადგან ვიბრაციის ლიმიტები მთლიანად დამოკიდებულია მანქანის კლასიფიკაციაზე. სტანდარტი მანქანებს აჯგუფებს მათი ზომის (სიმძლავრის ნომინალური მაჩვენებელი), ამძრავის ტიპის (ძრავა, ტურბინა და ა.შ.) და მათი საყრდენი საძირკვლის მოქნილობის მიხედვით. ძირითადი ჯგუფებია:

   • ჯგუფი 1: დიდი ზომის დანადგარები, როგორც წესი, 300 კვტ-ზე მეტი სიმძლავრის მქონე, დამონტაჟებულია მძიმე, მყარ საძირკველზე (მაგ., დიდი ბეტონის ბლოკები). მაგალითებია დიდი სიმძლავრის გენერატორის ტურბინები და ძირითადი ტექნოლოგიური ტუმბოები.
   • ჯგუფი 2: საშუალო ზომის მანქანები, რომელთა სიმძლავრე 15 კვტ-დან 300 კვტ-მდეა, ასევე დამონტაჟებულია მყარ საძირკველზე. ეს ყველაზე გავრცელებული კატეგორიაა, რომელიც მოიცავს სტანდარტული სამრეწველო ტუმბოების, ვენტილატორების და ელექტროძრავების უმეტესობას.
   • ჯგუფი 3 და 4: ეს ჯგუფები მოიცავს დიდ (ჯგუფი 3) და საშუალო ზომის (ჯგუფი 4) მანქანებს, რომლებიც დამონტაჟებულია მსუბუქ, მოქნილ საყრდენ კონსტრუქციებზე (მაგ., ფოლადის საყრდენები ან ვიბრაციის იზოლატორები). სტანდარტი იძლევა მოქნილი საფუძვლის ტექნიკურ განმარტებას იმის მიხედვით, მანქანის პირველი საკუთარი სიხშირე მის ძირითად სამუშაო სიჩქარეზე მეტია თუ ნაკლები.

   ვიბრაციის სიმძიმის დიაგრამების გამოყენებამდე აუცილებელია პირველი ნაბიჯი იმის სწორად განსაზღვრა, თუ რომელ ჯგუფს მიეკუთვნება მანქანა.

3. 3. ვიბრაციის სიმძიმის ზონის მნიშვნელობები (დიაგრამა):

   ეს სტანდარტის პრაქტიკული ბირთვია, რომელიც ვიბრაციის შეფასებისთვის საბოლოო რიცხვით მნიშვნელობებს იძლევა. ეს განყოფილება შეიცავს ცხრილებს, რომლებიც ნათლად ჩამოთვლიან კონკრეტულ მნიშვნელობებს. RMS სიჩქარე დონეები (მმ/წმ-ში და ინჩ/წმ-ში), რომლებიც ქმნიან საზღვრებს ოთხ შეფასების ზონას შორის (A/B, B/C და C/D). ეს მნიშვნელობები მოცემულია წინა თავში განსაზღვრული მანქანების თითოეული ჯგუფისთვის. მაგალითად, მომხმარებელს შეუძლია მოძებნოს „ჯგუფი 2“ საშუალო ზომის მანქანებისთვის მყარ საძირკველზე დაყრდნობით და იპოვოს სიჩქარის ზუსტი მნიშვნელობები. ცხრილში შეიძლება მითითებული იყოს, რომ ამ ჯგუფისთვის, ზონა B-ს (შეუზღუდავი გრძელვადიანი მუშაობა) და ზონა C-ს (ხანგრძლივი მუშაობისთვის შეუფერებელი) შორის საზღვარი არის 4.5 მმ/წმ. ეს საშუალებას აძლევს ტექნიკოსს, განახორციელოს გაზომვა, შეადაროს ის პირდაპირ ცხრილს და მიიღოს დაუყოვნებლივი, სტანდარტებზე დაფუძნებული შეფასება მანქანის მდგომარეობის შესახებ.

4. სიგნალიზაციის პარამეტრების ინსტრუქცია:

   ეს ბოლო ნაწილი იძლევა პრაქტიკულ რჩევებს, თუ როგორ გარდავქმნათ შეფასების ზონის საზღვრები ეფექტურ ოპერაციულ სიგნალიზაციად უწყვეტი ან პერიოდული მონიტორინგისთვის. ის აძლიერებს ISO 20816-1-ში რეკომენდებულ ორდონიან სიგნალიზაციის სტრატეგიას. პირველი დონე, გაფრთხილება სიგნალიზაცია, როგორც წესი, დაყენებულია ისეთ დონეზე, რომელიც მიუთითებს, რომ მანქანის ვიბრაცია მნიშვნელოვნად გაიზარდა მისი ნორმალური საბაზისო დონიდან ან შევიდა C ზონაში. ეს ემსახურება როგორც ადრეულ გაფრთხილებას, რაც მოითხოვს გამოძიებას და ანალიზს. მეორე, უფრო მაღალი დონე, მოგზაურობა ან საფრთხე განგაში არის აბსოლუტური ზღვარი, რომლის გადაჭარბებაც არ უნდა მოხდეს. ის ხშირად დგინდება C და D ზონებს შორის საზღვარზე. ამ ლიმიტის დარღვევა მიუთითებს სერიოზული დაზიანების მაღალ ალბათობაზე და უნდა გამოიწვიოს დაუყოვნებლივი ქმედება, პოტენციურად, მათ შორის, მანქანის ავტომატური გამორთვა კატასტროფული უკმარისობის თავიდან ასაცილებლად. ეს სახელმძღვანელო ოპერატორებს საშუალებას აძლევს, მარტივი შეფასებიდან პროაქტიულ, ავტომატიზირებულ დაცვაზე გადავიდნენ.

ძირითადი კონცეფციები და განახლებები

• ISO 10816-3-ის პირდაპირი ჩანაცვლება: ეს სტანდარტი ISO 10816-3-ის ოფიციალური მემკვიდრეა. მიუხედავად იმისა, რომ ფუნდამენტური მიდგომა იგივეა, რიცხვითი ზღვრები და ზოგიერთი კლასიფიკაცია გადაიხედა და განახლდა ინდუსტრიის ახალი მონაცემებისა და გამოცდილების საფუძველზე.
• პრაქტიკული და ქმედითი შეზღუდვები: ამ დოკუმენტის მთავარი მიზანია მკაფიო და ქმედითი ციფრების მიწოდება. ტექნიკოსს შეუძლია გაზომოს ტუმბოს ვიბრაცია, დააკლასიფოს იგი სწორ ჯგუფად (მაგ., მე-2 ჯგუფი, მყარი საძირკველი) და შეადაროს მიღებული მონაცემები ცხრილს, რათა დაუყოვნებლივ შეაფასოს მისი მდგომარეობა.
• ფონდის ტიპი კრიტიკულია: სტანდარტი კვლავაც ხაზს უსვამს ხისტ და მოქნილ საფუძვლებს შორის არსებულ მნიშვნელოვან განსხვავებას. მოქნილ საყრდენ კონსტრუქციაზე დამონტაჟებულ მანქანას უფრო მაღალი ვიბრაციის დონე ეძლევა, ვიდრე იმავე მანქანას მყარ, ხისტ საფუძველზე.
• ფოკუსირება არამბრუნავ ნაწილებზე: მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ ეს სტანდარტი (ისევე როგორც მისი წინამორბედი) ვრცელდება მანქანის სტაციონარულ სტრუქტურაზე, როგორიცაა მისი საკისრების კორპუსები, ჩატარებულ გაზომვებზე. ის გამოიყენება ISO 20816 სერიის სხვა ნაწილებთან ერთად ლილვის ვიბრაციის გაზომვებისთვის, სადაც ეს შესაძლებელია.

← დაბრუნება მთავარ ინდექსზე