ಸ್ಕ್ವೀಸ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು
A squeeze film damper (SFD) ಒಂದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ damping ಕಂಪನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ತಿರುಗುವ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಸಾಧನ vibration ಆಂಪ್ಲಿಟ್ಯೂಡ್ಗಳನ್ನು — ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವೇಗಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ — ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಬೆರಿಂಗ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತುವರಿದಿರುವ ಕಿರಿದಾದ ವಲಯಾಕಾರದ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡ ತೆಳುವಾದ ಎಣ್ಣೆ ಪದರದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಬೆರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ರೋಟರ್ ಕಂಪಿಸಿದಾಗ, ಹೌಸಿಂಗ್ ಆ ಅಂತರದೊಳಗೆ ದೋಲಾಯಮಾನವಾಗಿ ಎಣ್ಣೆ ಪದರವನ್ನು ಒತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಒತ್ತಲ್ಪಡುವುದಕ್ಕೆ ಎದುರಾಗುವ ಸಾಂದ್ರತಾ ಪ್ರತಿರೋಧ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಿ ರೋಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣ ಸ್ಟಿಫ್ನೆಸ್ ಸೇರಿಸದೆ damp ಮಾಡುತ್ತದೆ. resonance ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ ರೋಟರ್ ಅಸ್ಥಿರತೆ.
ತಡೆಯಬೇಕಾದಲ್ಲಿ, squeeze film damperಗಳನ್ನು ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಗ್ಯಾಸ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
1. ಭೌತಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ
ಒಂದು ಜರ್ನಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಒತ್ತುವ ಕ್ರಿಯೆ. ಸ್ಥಿರ ರೇಡಿಯಲ್ ಲೋಡ್ನ್ನು ಹೊರುವ ಎಣ್ಣೆ ಪದರವಿರುವ journal bearing ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, squeeze film damper ಸ್ಥಿರ ಲೋಡ್ ಇಲ್ಲದ ಪದರದ ಚಕ್ರೀಯ ಒತ್ತುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ:
- ರೋಟರ್ ಕಂಪನ: ಅನ್ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಆಗಿರುವ ಅಥವಾ ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಉದ್ದೀಪಿತವಾದ ರೋಟರ್ ಬೆರಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ದೋಲಾಯಮಾನ ಬಲಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
- ಹೌಸಿಂಗ್ ಚಲನೆ: ಬೆರಿಂಗ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನೊಳಗೆ ಕಕ್ಷೆಯಂತೆ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ರೇಡಿಯಲ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ದೋಲಾಯಮಾನವಾಗುತ್ತದೆ.
- ಎಣ್ಣೆ-ಪದರ ಒತ್ತುವಿಕೆ: ಹೌಸಿಂಗ್ ಒಳಕ್ಕೆ ಸರಿದಂತೆ ಪದರ ಒತ್ತಲ್ಪಡುತ್ತದೆ; ಹೊರಕ್ಕೆ ಸರಿದಂತೆ ಪದರ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
- ಸಾಂದ್ರತಾ ಪ್ರತಿರೋಧ: ಅಂತರದಿಂದ ಹೊರಗೆ ಒತ್ತಿಹಾಕಲ್ಪಡುವುದನ್ನು ಎಣ್ಣೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ; ಹೀಗಾಗಿ ವೇಗಕ್ಕೆ ಅನುಪಾತದ damping force ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
- ಶಕ್ತಿ ವಿಲಯ: ಕಂಪನ ಶಕ್ತಿ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿತವಾಗಿ ಪೂರೈಕೆ ಹರಿವಿನ ಮೂಲಕ ಹೊರಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿರೋಧ ಬಲವು displacement ಗೆ ಬದಲು velocity ಗೆ ಅನುಪಾತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಚಲನೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನಂತೆ ವರ್ತಿಸದೆ ಅದಕ್ಕೆ ವಿರೋಧವಾಗುತ್ತದೆ — damping ಅನ್ನು stiffness ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಲಕ್ಷಣ ಇದೇ.
journal bearing ನಿಂದ ಇದಕ್ಕೆ ಇರುವ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
- ಜರ್ನಲ್ ಬೆರಿಂಗ್: hydrodynamic film pressure ಮೂಲಕ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಚಲನಾ ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊರುತ್ತದೆ; ಇದರಿಂದ stiffness ಮತ್ತು damping ಎರಡೂ ದೊರೆಯುತ್ತವೆ.
- Squeeze film damper: ಕನಿಷ್ಠ stiffness ಜೊತೆಗೆ damping ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಲೋಡ್ನ್ನು ಹೊರುವುದಿಲ್ಲ.
- ಸಂಯೋಜನೆ: rolling-element bearing (ಲೋಡ್ ಹೊರುವುದಕ್ಕಾಗಿ) ಮತ್ತು SFD (damping ಒದಗಿಸಲು)ಗಳ ಜೋಡಿ ಅನೇಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಆದರ್ಶ; ಏಕೆಂದರೆ rolling bearingಗಳು ಸ್ವತಃ ಬಹುತೇಕ damping ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
2. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ
ಮೂಲ ಘಟಕಗಳು
- ಒಳ ರೇಸ್ (ಬೆರಿಂಗ್ ಹೌಸಿಂಗ್): ರೇಡಿಯಲ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ rolling-element bearing housing ನ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈ.
- ಹೊರ ರೇಸ್ (ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಹೌಸಿಂಗ್): ನಿಖರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಥಿರ ಹೌಸಿಂಗ್.
- ವಲಯಾಕಾರದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್: ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ರೇಸ್ಗಳ ನಡುವಿನ ರೇಡಿಯಲ್ ಅಂತರ; ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.1–0.5 mm.
- ಎಣ್ಣೆ ಪೂರೈಕೆ: ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಪೂರೈಸುವ ಎಣ್ಣೆ.
- ಅಂತ್ಯದ ಸೀಲ್ಗಳು: ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಅಕ್ಷೀಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಒಳಗೇ ಹಿಡಿದಿಡುವ O-ring ಗಳು ಅಥವಾ ಅದೇ ರೀತಿಯ ಸೀಲ್ಗಳು.
- ಕೇಂದ್ರೀಕರಣ ಅಂಶಗಳು: ಅತಿಯಾದ ಚಲನೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವ ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿಯಲ್ಲಿ ಜರ್ನಲ್ನ್ನು ಸಮಕೇಂದ್ರಿತವಾಗಿಡುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು ಅಥವಾ ಹಿಡಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು.
ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಮಿತಿಗಳು
- ರೇಡಿಯಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (c): ಇದು damping coefficient ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ — ಅಂತರ ಚಿಕ್ಕದಾದಷ್ಟು damping ಬಹಳ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
- ಉದ್ದ (L): ಡ್ಯಾಂಪರ್ನ ಅಕ್ಷೀಯ ಉದ್ದ — ಉದ್ದ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟು damping ಹೆಚ್ಚು.
- ವ್ಯಾಸ (D): ವ್ಯಾಸ ದೊಡ್ಡದಾದಷ್ಟು damping ಹೆಚ್ಚು.
- ಎಣ್ಣೆ ಸಾಂದ್ರತೆ (µ): ಸಾಂದ್ರತೆ ಹೆಚ್ಚು ಇದ್ದರೆ damping ಹೆಚ್ಚು.
- ಎಂಡ್-ಸೀಲ್ ವಿಧ: ಇದು ಅಕ್ಷೀಯ ಎಣ್ಣೆ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು, ಆದ್ದರಿಂದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ damping ಅನ್ನು, ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
3. damping coefficient
squeeze film damper ಉತ್ಪಾದಿಸುವ damping force ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಸಮೀಪಾಕಲನದಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಬರೆಯಬಹುದು:
Fdamping = C × velocity, ಇಲ್ಲಿ damping coefficient C ∝ (µ · D · L³) / c³.
ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮೇಲಿನ ಘನಾನುಪಾತಿಕ ಅವಲಂಬನೆ ಮುಖ್ಯ ಸಂಗತಿ: coefficient 1/c³ ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಧಕ್ಕಿಳಿಸಿದರೆ damping ಸುಮಾರು ಎಂಟು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಈ ಅತಿಯಾದ ಸಂವೇದನಾಶೀಲತೆ ಎರಡೂ ಅಂಚಿನ ಕತ್ತಿಯಂತಿದೆ — ವಿನ್ಯಾಸಕರಿಗೆ ಬಲವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಟ್ಟರೂ, ತಯಾರಿಕಾ ಸಹನಮಿತಿಗಳು, ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಬೋರ್ನ ಧರಣೆ ನೈಜ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತಿಯಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸೂಕ್ತ film thickness ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದೇ ಕೇಂದ್ರ ವಿನ್ಯಾಸ ನಿರ್ಧಾರ; ಇದನ್ನು ರೋಟರ್ನ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮೋಡ್ ಆಕಾರಗಳು.
ಕೇಂದ್ರೀಕರಣ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು
- ಉದ್ದೇಶ: ಚಲನೆ ದೊಡ್ಡದಾಗುವಾಗ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಲೋಹ-ಲೋಹ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ “bottoming out” ಆಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಸ್ಟಿಫ್ನೆಸ್ ಆಯ್ಕೆ: ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಚಲಿಸಿ ತನ್ನ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದಾದಷ್ಟು ಮೃದುವಾಗಿರಬೇಕು; ಆದರೆ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಸೈಡ್ ಲೋಡ್ಗಳಡಿ ಜರ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಡಬಹುದಾದಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಯೂ ಇರಬೇಕು.
- ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಗಳು: squirrel-cage spring (ಪರಿಧಿಯ ಬೀಮ್ ಅಂಶಗಳ ಉಂಗುರ), coil springs, ಮತ್ತು elastomeric ಅಂಶಗಳು.
ಎಣ್ಣೆ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಹರಿವು ಹೊರಹಾಕುವುದು
- ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತುಂಬಿರಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1–5 bar ಒತ್ತಡದ ಪೂರೈಕೆ ಅಗತ್ಯ.
- ಪದರ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಉಷ್ಣವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹರಿವು ಅಗತ್ಯ.
- ಎಣ್ಣೆ ತುಂಬಿಹರಿಯುವುದು ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡ ತಡೆಯಲು ಸರಿಯಾದ ಡ್ರೈನೇಜ್ ಅಗತ್ಯ.
- ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದು ಕ್ಯಾವಿಟೇಶನ್ ಪದರದೊಳಗಿನದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು.
4. Squeeze film damperಗಳ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
- stiffness ಸೇರಿಸದೆ damping ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ: ರೋಟರ್ನ critical speedಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸರಿಸದೇ ಶಕ್ತಿ ವಿಲೀನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
- critical-speed ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ: ಇದು resonance ಆಂಪ್ಲಿಟ್ಯೂಡ್ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುತ್ತದೆ.
- ಅಸ್ಥಿರತೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುತ್ತದೆ: ಇದು ಎಣ್ಣೆ ವರ್ಲ್, ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಪ್ ಮತ್ತು ಇತರ self-excited ಕಂಪನಗಳನ್ನು ದಮನಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಸಂಚರಿಸುವ ಬಲವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ: ಅಡಿಪಾಯ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಲಿನ ರಚನೆಗೆ ಸಾಗುವ ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- transient ಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ: startup, shutdown ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿನ ಕಂಪನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
- retrofit ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ದೊಡ್ಡ ಮರು ವಿನ್ಯಾಸವಿಲ್ಲದೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಬಹುದು.
- ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ: ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡ — ಎಣ್ಣೆ ಪೂರೈಕೆಯಷ್ಟೇ ಸಾಕು.
5. ಅನ್ವಯಗಳು
ವಿಮಾನ ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು
- ಆಧುನಿಕ aero-engineಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ.
- spin-up ಸಮಯದಲ್ಲಿ critical-speed passage ವೇಳೆ ಕಂಪನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯ.
- ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ rolling-element bearingಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
- ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್, ಹಗುರ ವಿನ್ಯಾಸ — aerospace ಗಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಲಾಭ.
ಕೈಗಾರಿಕಾ ಗ್ಯಾಸ್ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು
- rolling-element ಅಥವಾ tilting-pad bearingಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಪುನಃಪುನಃ startup ಮತ್ತು shutdown ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಕಂಪನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
- ಆಧಾರ ರಚನೆಗೆ ಸಾಗುವ ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳು
- bearingಗಳು ಸ್ವತಃ ಒದಗಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚುವರಿ damping ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
- ಲಘು ಲೋಡ್ ಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರತೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
- ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
retrofit ಅನ್ವಯಗಳು
- ಅತಿಯಾದ critical-speed ಕಂಪನ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿರುವ ಇತ್ತೀಚಿನ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- balancing ಮತ್ತು alignment ಮಾತ್ರದಿಂದ ಕಂಪನವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗದಾಗ ಇದು ಪರಿಹಾರವಾಗುತ್ತದೆ.
- ಖರ್ಚುಬೇಡಿಕೆಯ ರೋಟರ್ ಅಥವಾ ಬೆರಿಂಗ್ ಮರು ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯ.
6. ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಮಿತತೆಗಳು
ವಿನ್ಯಾಸ ಸವಾಲುಗಳು
- ಕ್ಯಾವಿಟೇಶನ್: ಪದರ cavitate ಆಗಬಹುದು — ಅಂದರೆ ವಾಷ್ಪ ಬುಬ್ಬುಳುಗಳು ಮೂಡಬಹುದು — ಇದರಿಂದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ damping ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
- ಗಾಳಿ ಒಳಚುಸುಕು: ಒಳಸೇರಿದ ಗಾಳಿ ಪದರವನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸಿ damping ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಅವಲಂಬನೆ: ಕಂಪನ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿಯೊಂದಿಗೆ damping ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಅರೇಖೀಯ ವರ್ತನೆ: ಆಂಪ್ಲಿಟ್ಯೂಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ; ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮಿತಿಯತ್ತ ಹತ್ತುವ ದೊಡ್ಡ orbitಗಳು ಬಹಳ ಅರೇಖೀಯವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸವಾಲುಗಳು
- ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದನಶೀಲತೆ: ತಾಪಮಾನ ಏರಿದಂತೆ ಎಣ್ಣೆಯ ಸಾಂದ್ರತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ; ಇದರಿಂದ damping ನೇರವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ.
- ಸ್ವಚ್ಛತೆ: ಮಲಿನತೆ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಬಹುದು ಅಥವಾ ನಿಖರ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಗುರುಚಬಹುದು.
- ಎಣ್ಣೆ ಪೂರೈಕೆಯ ಅವಲಂಬನೆ: ಎಣ್ಣೆ ಒತ್ತಡ ಕಳೆದುಹೋದರೆ damping ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ.
- ಸೀಲ್ ಧರಣೆ: ಅಂತ್ಯದ ಸೀಲ್ಗಳು ಕಾಲಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಹಾಳಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವ ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಹಣಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
- ಎಣ್ಣೆ ಪೂರೈಕೆ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಮಾನಿಟರ್ ಮಾಡಿ.
- ಅಂತ್ಯದ ಸೀಲ್ಗಳನ್ನು ಅವಧಿ ಅವಧಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- overhaul ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ.
- ಕೇಂದ್ರೀಕರಣ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಎಣ್ಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
7. ಉನ್ನತ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು
Piston-ring dampers
- O-ring ಸೀಲ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ piston ringಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
- ಉತ್ತಮ ಒತ್ತಡ ಹಂಚಿಕೆಗಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಣ್ಣೆ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತವೆ.
- cavitation ಆಗುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
open-ended dampers
- ಅಂತ್ಯದ ಸೀಲ್ಗಳಿಲ್ಲ — ಎಣ್ಣೆ ಅಕ್ಷೀಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.
- ಸೀಲ್ ಧರಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದ ಸರಳ ವಿನ್ಯಾಸ.
- ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಣ್ಣೆ ಹರಿವು ದರಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯಪಡಿಸುತ್ತವೆ.
- ಇನ್ನಷ್ಟು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಾನುಮಾನಿಸಬಹುದಾದ damping ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.
Integral dampers
- damping film ನೇರವಾಗಿ bearing back ಮತ್ತು ಅದರ housing ನಡುವೆಯೇ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
- ಪ್ರತ್ಯೇಕ damper ಘಟಕ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
- ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದರೂ ಒದಗಿಸಬಹುದಾದ damping ಸೀಮಿತ.
8. ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
ಕಂಪನ ಕಡಿತ
- critical-speed ಕಂಪನವನ್ನು 50–80% ವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
- resonance ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ.
- critical-speed ಶೃಂಗವನ್ನು ಅಗಲಗೊಳಿಸಿ ಅದರ ತೀಕ್ಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- run-up ವೇಳೆ ಬೋಡ್ ಪ್ಲಾಟ್ ನಲ್ಲಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಶೃಂಗವಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ, critical speedಗಳ ಮೂಲಕ ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಶಾಂತ passage ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಥಿರತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು
- ಆರಂಭಿಕ (threshold) ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಅಸ್ಥಿರತೆಗಳು.
- ತಡೆಯಬಹುದು ಎಣ್ಣೆ ವರ್ಲ್ rolling-element bearingಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಜೋಡಿಸಿದಾಗ.
- ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಳೆಸುವ cross-coupled ಬಲಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವಾಗುವ ಧನಾತ್ಮಕ damping ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
9. ವಿನ್ಯಾಸ, ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರ ದೃಢೀಕರಣ
squeeze film damper ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ರೋಟರ್-ಬೇರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ:
- ರೋಟರ್-ಡೈನಾಮಿಕ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ: ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಊಹಿಸಲು ರೋಟರ್, bearingಗಳು ಮತ್ತು damper ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಮಾದರೀಕರಿಸುವುದು.
- Fluid-film ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ: ಪದರದೊಳಗಿನ ಒತ್ತಡ ಹಂಚಿಕೆಗಾಗಿ Reynolds-equation ಪರಿಹಾರಗಳು.
- ಅರೇಖೀಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ: cavitation ಮತ್ತು ಆಂಪ್ಲಿಟ್ಯೂಡ್-ಆಧಾರಿತ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು.
- ಉಷ್ಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ: ಎಣ್ಣೆ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ವಿಲೀನ.
- ವಿಶೇಷಿತ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್: DyRoBeS ಮತ್ತು XLTRC ಮುಂತಾದ rotordynamics ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳಲ್ಲಿ SFD ಮಾದರಿಗಳು ಸೇರಿವೆ.
ವಿನ್ಯಾಸ ಎಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾದರೂ ಅದರ ನಿಜವಾದ ಕೆಲಸ ಅಳೆಯಲಾದ ಕಂಪನವನ್ನು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಮಿತಿಗಳೊಳಗೆ ಇಡುವುದು; ಅದು ಕಾಗದದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಓಡುತ್ತಿರುವ ಯಂತ್ರದಲ್ಲೇ ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸೆಟ್-1ಎ ಹಾಗಾದ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಎರಡು-ಚಾನೆಲ್ ವಿಶ್ಲೇಷಕವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಾಧನ: bearing housingಗಳಲ್ಲಿ accelerometers ಇಟ್ಟು ಅದು ಆಂಪ್ಲಿಟ್ಯೂಡ್ ಮತ್ತು phase ಅನ್ನು run-up ಅಥವಾ coastdownಮೂಲಕ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ; ಹೀಗಾಗಿ ಡ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾದ critical-speed ಶೃಂಗ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಇಂಜಿನಿಯರ್ ನೋಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ರೋಟರ್ resonance ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ದಾಟುತ್ತದೆ ಎಂದು ದೃಢೀಕರಿಸಬಹುದು. ಉಳಿದಿರುವ unbalance resonance ಅನ್ನು ಪೋಷಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದೇ ಸಾಧನವು ಫೀಲ್ಡ್-ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ರೋಟರ್ಗೆ ಮಾಡಬಹುದು — ಏಕೆಂದರೆ ಉತ್ತಮ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಕೂಡ ಮೊದಲು ಅದು ಶೋಷಿಸಬೇಕಾದ forcing ಅನ್ನು ಕನಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
10. ಯಾವಾಗ ಬಳಸಬೇಕು — ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ಬೇಡ
ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುವ ಅನ್ವಯಗಳು
- ಉನ್ನತ-ಗತಿಯ ಯಂತ್ರ: critical speedಗಳ ಹತ್ತಿರ ಅಥವಾ ಅವುಗಳ ಮೇಲಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವವು.
- rolling-element bearing ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು: ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಸ್ವತಃ ಕಡಿಮೆ damping ಒದಗಿಸುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ.
- ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಬಲ್ ರೋಟರ್ಗಳು: ಮೊದಲ critical speed ಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲಾಗಿ ಓಡುವವು.
- ಸ್ಥಿರತೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು: ರೋಟರ್ ಅಸ್ಥಿರತೆಗಳು ನೈಜ ಅಪಾಯವಾಗಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ.
- transient ನಿಯಂತ್ರಣ: startup ಮತ್ತು shutdown ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.
ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ
- ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿದ್ದು damping ಅತ್ಯಗತ್ಯವಲ್ಲದಾಗ.
- ಸ್ಥಳದ ಮಿತಿಗಳು ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವಾಗ.
- ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಎಣ್ಣೆ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಾಗ.
- ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಸೀಮಿತವಾಗಿರುವಾಗ — damperಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾದ ಎಣ್ಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.
- ನಿಖರ ಸಮತೋಲನ ಅಥವಾ ಅಲೈನ್ಮೆಂಟ್ಇತ್ಯಾದಿ ಸರಳ ಕ್ರಮಗಳೇ ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಲಸ ಮುಗಿಸಿದಾಗ.
squeeze film damper ಎಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಿರುಗುವ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಪನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಮನೋಹರ ಪರಿಹಾರ. ಬಹುತೇಕ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ stiffness ಸೇರಿಸದೆ ಗಮನಾರ್ಹ damping ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದು critical speedಗಳ ಮೂಲಕ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹಾನಿಕಾರಕ ಅಸ್ಥಿರತೆಗಳನ್ನು ದಮನಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ — ಇವೆಲ್ಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬೇಕಾಗದೆ, ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಎಣ್ಣೆ ಪೂರೈಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್, passive ಪ್ಯಾಕೇಜಿನಲ್ಲಿ.
