ಶೀತಲ ಗೋಪುರ ಅಭಿಮಾನಿ ಕಂಪನ ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್

ಮುಖ್ಯ ಸೂತ್ರಗಳು

ಟಿಪ್ ವೇಗದ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು

• < 55 m/s — FRP ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ
• 55–65 m/s — ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ, ಬ್ಲೇಡ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
• > 65 m/s — ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ, ಬ್ಲೇಡ್ ದಣಿವಿನ ಅಪಾಯ

ಟವರ್ ರಚನೆಯ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ

ಕೂಲಿಂಗ್ ಟವರ್ ರಚನೆಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1–5 Hz ನ ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಇರುತ್ತವೆ. ಫ್ಯಾನ್ 1× ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಅಥವಾ BPF ಟವರ್‌ನ ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ಆವೃತ್ತಿಯ ಹತ್ತಿರ ಬಂದರೆ ತೀವ್ರ ಕಂಪನ ವರ್ಧನೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಕನಿಷ್ಠ 20% ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಅಂತರವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿ.

ಕೂಲಿಂಗ್ ಟವರ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳ ಕಂಪನ ಮಿತಿಗಳು

ಲವಚಿಕ ರಚನೆಯ ಕಾರಣದಿಂದ, ಕೂಲಿಂಗ್ ಟವರ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಿರುಗುವ ಉಪಕರಣಗಳಿಗಿಂತ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಕಂಪನ ಮಿತಿಗಳಿವೆ:

• ಸಾಮಾನ್ಯ: < 3 mm/s ವೇಗ RMS ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ರಚನೆ ಮೇಲೆ
• ಎಚ್ಚರಿಕೆ: 3–5 mm/s — ಮುಂದಿನ ಅವಕಾಶದಲ್ಲಿ ತನಿಖೆ ಮಾಡಿ
• ಅಲಾರ್ಮ್: 5–8 mm/s — ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿ
• ಟ್ರಿಪ್: > 8 mm/s — ರಚನಾತ್ಮಕ ಹಾನಿ ತಪ್ಪಿಸಲು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿ

ಕೂಲಿಂಗ್ ಟವರ್ ಫ್ಯಾನ್ ಕಂಪನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು

• ಬ್ಲೇಡ್ ಪಿಚ್ ಅಸಮರಸ್ಯ: ಎಲ್ಲಾ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳಿಗೂ ಒಂದೇ ಪಿಚ್ ಕೋನ ಇರಬೇಕು (±0.5°)
• ಬ್ಲೇಡ್ ಭಾರದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ: ಎಲ್ಲಾ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳನ್ನು ತೂಗಿ — 1% ಒಳಗೆ ಹೊಂದಿಸಿ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ತೂಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ
• ಹಬ್ ಅಸಮತೋಲನ: ಬ್ಲೇಡ್ ಬದಲಾವಣೆಯ ನಂತರ ರೋಟರ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
• ಗಿಯರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು: ಗಿಯರ್ ಮೆಶ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ದೋಷ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿಗಳು
• ಟವರ್ ರಚನೆ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ: ರಚನೆಯ fn 1× ಅಥವಾ BPF ಗೆ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರ
• ಐಸ್/ಅವಶೇಷಗಳ ಜಮಾವಣೆ: ಅಸಮ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ
• ಸಡಿಲ ಬ್ಲೇಡ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು: ಇದು ಇಂಪಲ್ಸಿವ್ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ
• ಮೋಟರ್/ಡ್ರೈವ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು: VFD-ಚಾಲಿತ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಕೆಲವು ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಬಹುದು

ಟಿಪ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು

ಟಿಪ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಎಂದರೆ ಬ್ಲೇಡ್‌ನ ತುದಿ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಸ್ಟಾಕ್ (ವೆಂಟುರಿ) ನಡುವಿನ ಅಂತರ. ಇದು ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ವರ್ತನೆ ಎರಡರ ಮೇಲೂ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾದ ಟಿಪ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸಮಾನ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿ, ಮರುಸಂಚಲನ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ:

• ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದು (<0.5% ವ್ಯಾಸದ): ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಥರ್ಮಲ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಬ್ಲೇಡ್-ಸ್ಟಾಕ್ ಸ್ಪರ್ಶದ ಅಪಾಯ
• ಅತ್ಯುತ್ತಮ (ವ್ಯಾಸದ 0.5–1.5%): ಸಾಕಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂತರದೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
• ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದು (>2% ವ್ಯಾಸದ): ಗಾಳಿಯ ಮರುಸಂಚಲನವು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು 5–15% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ISO 21940 ಪ್ರಕಾರ ಅನುಮತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅಸಮತೋಲನ

ಅನುಮತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು (ಎಕ್ಸೆಂಟ್ರಿಸಿಟಿ) ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಗ್ರೇಡ್ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ವೇಗದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

ಇಲ್ಲಿ G ಎಂದರೆ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಗ್ರೇಡ್ (mm/s), ω ಎಂದರೆ ಕೋಣೀಯ ವೇಗ (rad/s), ಮತ್ತು M ಎಂದರೆ ಒಟ್ಟು ತಿರುಗುವ ಭಾರ (kg). ಕೂಲಿಂಗ್ ಟವರ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಟ್ಟು ಬ್ಲೇಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಭಾರವನ್ನು (ಹಬ್ ಸೇರಿ) ಬಳಸಬೇಕು.

ಅಸಮತೋಲನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕೇಂದ್ರಾಭಿಮುಖ ಬಲ

ಅನುಮತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅಸಮತೋಲನ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗುವ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲ:

ಈ ಬಲ ಶಾಫ್ಟ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಿಯರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ರಚನೆಗೆ ಪ್ರಸಾರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಲವಚಿಕ ರಚನೆಗಳಿರುವ ಕೂಲಿಂಗ್ ಟವರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಧಾರಣ ಬಲಗಳೂ ಮಹತ್ವದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

ಬ್ಲೇಡ್ ಪಾಸ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ವಿವರಣೆ

BPF ಎಂದರೆ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಒಂದು ಸ್ಥಿರ ಬಿಂದುವನ್ನು ದಾಟುವ ಆವೃತ್ತಿ. ಇದು ಫ್ಯಾನ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಮತ್ತು ರಚನೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಪಲ್ಸೇಶನ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಂಪನ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್‌ನಲ್ಲಿ, BPF ಸ್ಪಷ್ಟ ಶಿಖರವಾಗಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು (2×BPF, 3×BPF) ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ BPF ಆಮ್ಪ್ಲಿಟ್ಯೂಡ್ ಸೂಚಿಸುವುದು:

• ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಬ್ಲೇಡ್ ಪಿಚ್ ಕೋನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು
• ಅಸಮ ಬ್ಲೇಡ್ ಅಂತರ (ತಯಾರಿಕಾ ಅಥವಾ ಸ್ಥಾಪನಾ ದೋಷ)
• ಬ್ಲೇಡ್ ಮಾರ್ಗದ ಹತ್ತಿರದ ಅಡೆತಡೆ (ರಚನಾತ್ಮಕ ಸದಸ್ಯ, ಅವಶೇಷ)
• ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಲೇಡ್ ತುದಿ ಫ್ಯಾನ್ ಸ್ಟಾಕ್‌ಗೆ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರ ಓಡುವುದು

ಗಿಯರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಪರಿಗಣನೆಗಳು

• ಗಿಯರ್ ಮೆಶ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ: ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ × ಇನ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ RPM — ಗಿಯರ್ ದೋಷಗಳಿಗಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ
• ತೈಲ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ: ನಿಯಮಿತ ತೈಲ ಮಾದರಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯು ಕಂಪನ ಹೆಚ್ಚುವ ಮೊದಲು ಗಿಯರ್ ಧರಣೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ
• ಗಿಯರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮೌಂಟ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು: ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ — ಸಡಿಲಿಕೆ ಸಬ್-ಸಿಂಕ್ರೋನಸ್ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ
• Alignment: ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮೋಟರ್-ಟು-ಗಿಯರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಅಲೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯ