Gultņu nodiluma izpratne
Gultņu nodilums ir pakāpenisks materiāla zudums no gultņa virsmām - riteņu ceļiem, rites elementiem un korpusa - mehānisku procesu, piemēram, nodiluma, adhēzijas, korozijas vai virsmas noguruma, rezultātā. Atšķirībā no pēkšņas noguruma bojāejas lobīšanās, nodilums ir pakāpeniska, sadalīta degradācija: tas lēnām palielinās. gultņu atstarpes, samazina darbības precizitāti un beidzas ar funkcionālu kļūmi tikai tad, kad atstarpe kļūst pārāk liela vai virsmas kļūst ļoti raupjas. Tā kā šis process ir lēns, tas ir arī viens no visieteicamākajiem, ja to agrīni konstatē - tas sniedz pietiekamu brīdinājumu, izmantojot vibrācija tendencēm, temperatūras izmaiņām un fiziskām pārbaudēm ilgi pirms gultņa aizķeršanās.
1. Definīcija: Kas ir gultņu nodilums?
Nodilums atšķiras no lokāla defekta gan pēc mehānisma, gan raksturojuma. Lokalizēts defekts - atsevišķa plaisa vai brinela iespiedums - ir diskrēts defekts, kas skar rites elementus vienu reizi vienā gājienā un gredzenē gultņa ritošo daļu. kļūmju frekvences. Turpretī nodilums noņem materiālu vairāk vai mazāk visur, kur virsmas berzējas, palielinot vispārējo raupjumu, nevis radot vienu asu rētu. Praktiskās sekas ir tādas, ka nodilums izpaužas kā pieaugošs platjoslas trokšņu līmenis un arvien lielāka atstarpe, savukārt defekts paziņo par sevi ar skaidriem toņiem. Izpratne par to, kurš nodiluma mehānisms darbojas, ir pirmais solis ceļā uz saprātīgu gultņu izvēli, eļļošanas praksi un tehniskās apkopes stratēģiju, kā arī ceļā uz to, lai atšķirtu kontrolējamu novecošanu no gaidāmās bojāšanās plašākā gultņu saimē. gultņu defekti.
2. Gultņu nodiluma mehānismi
Abrazīvais nodilums
Visbiežāk sastopamais rūpniecisko gultņu nodiluma mehānisms.
- Iemesls: cietās daļiņas - netīrumi, apstrādes skaidas, nodiluma atlūzas - nonāk gultnī.
- Process: daļiņas, kas iesprūdušas starp rites elementiem un riteņu ceļiem, darbojas kā slīpēšanas maisījums.
- Rezultāts: materiāls tiek noņemts no mīkstākās virsmas, parasti no riteņiem, atstājot rievas vai pulētas nodiluma pēdas.
- Likme: ir aptuveni proporcionāla gan piesārņojuma līmenim, gan daļiņu cietībai.
- Profilakse: efektīva blīvēšana, smērvielas filtrēšana un tīra montāžas prakse.
Līmeņu nodilums (nodilums)
Veidojas pie robežsmērēšanas vai pilnīgi sausa kontakta.
- Iemesls: nepietiekama eļļošana, kas ļauj metāla saskarei ar metālu.
- Process: mikroskopiska metināšana un plīsumi asperiju kontakta vietās.
- Rezultāts: raupjas, iekrāsotas virsmas ar materiālu, kas pārvietots starp riteņiem un ritošajiem elementiem.
- Progresija: var strauji pieaugt, tiklīdz tas sākas, jo katrs saplaisājis asperīts pasliktina kontaktu.
- Profilakse: pareizo smērvielu pareizajā daudzumā, saglabājot slodzi nesošo plēvi.
Fretting nodilums (viltus sārījums)
Veidojas stacionāros vai svārstību gultņos, nevis rotējošos gultņos.
- Iemesls: nelielas amplitūdas svārstīga kustība, kamēr gultnis nevēršas - parasti vibrācija transportēšanas vai uzglabāšanas laikā.
- Process: mikroslīdēšana starp ritošajiem elementiem un riteņiem rada smalkus oksīda atlūzas.
- Rezultāts: sarkanīgi brūni nogulumi kontaktzonās un seklas ieplakas katrā ritošā elementa vietā.
- Izskats: atgādina īstu sālīšanu, bet bez pastāvīgas plastiskās deformācijas, kas raksturīga īstai pārslodzes iespiedumam.
- Profilakse: vibrāciju izolācija glabāšanas un pārvadāšanas laikā, neregulāra uzglabājamo mašīnu rotācija vai atbilstoša iepriekšēja slodze.
Korozīvais nodilums
- Iemesls: mitrumu, ķīmiskām vielām vai citādi agresīvām vidēm.
- Process: ķīmisks uzbrukums, kas izdrupina un raupji apstrādā virsmu, bieži apvienojumā ar mehānisku iedarbību; pamatā esošais korozija sēklas turpmākus bojājumus.
- Rezultāts: rūsas krāsas nogulsnes, raupjas virsmas un tīrs materiāla zudums.
- Bieži sastopams: Pārtikas pārstrāde, jūras vide, ķīmiskās rūpnīcas
- Profilakse: pret koroziju izturīgi gultņi, efektīva blīvēšana un pareiza smērvielu izvēle.
Erozīvais nodilums
- Iemesls: liela ātruma šķidruma plūsma, kurā ir ieplūdušas daļiņas.
- Bieži sastopams: piesārņotas smērvielas, ko apkalpo cirkulācijas sistēmas.
- Rezultāts: vienmērīgi erodētas virsmas un pakāpeniska materiāla noņemšana.
- Profilakse: filtrēšana, tīra smērviela un droša blīvējuma konstrukcija.
Ja šie mehānismi netiek kontrolēti, vairāki no tiem veicina virsmas nogurumu, un mikroautomobiļibedrīšu veidošanās kas pāriet pilnīgā izdrupšanā - brīdī, kad pakāpenisks nodilums pāriet straujā, defektu izraisītā bojājumā.
3. Vibrācijas simptomi, kas liecina par gultņu nodilumu
Pakāpeniskas izmaiņas
Nodilums rada raksturīgu, pakāpenisku vibrācijas signatūras maiņu:
- Augošs kopējais līmenis: kopējā vidējā kvadrātiskā ģeometriskā vērtība vibrācijas nedēļām un mēnešiem pieaug.
- Vairāk augstas frekvences satura: enerģija pieaug augstfrekvenču diapazonā virs aptuveni 1000 Hz.
- Paaugstināts trokšņu līmenis: platjoslas “zāle” aug visā spektrā.
- Daudz mazu virsotņu: zemu, sadalītu virsotņu mežs, nevis viens dominējošs defekts tonis.
- Izsekošanas zudums: 1 × komponente var kļūt mazāk izteikta salīdzinājumā ar augošo augstfrekvences saturu.
Nodiluma atšķiršana no lokāla defekta
| Raksturīgs | Lokalizēts defekts (izsitums) | Vispārējs nolietojums |
|---|---|---|
| Bojājumu biežums | Skaidras BPFO, BPFI, BSF virsotnes | Nav skaidru defektu biežuma |
| Spektra izskats | Diskrēti pīķi ar harmonikām | Plašs, paaugstināts trokšņu līmenis |
| Progresēšana | Eksponenciāla amplitūdas izaugsme | Pakāpenisks, gandrīz lineārs pieaugums |
| Aploksnes analīze | Spēcīga reakcija, skaidri maksimumi | Mērens platjoslas pieaugums |
| Laiks līdz neveiksmei | Nedēļas vai mēneši pēc atklāšanas | Mēneši līdz gadi lēnas degradācijas |
Šī atšķirība ir svarīga, jo tā maina tehniskās apkopes reakciju: ja rodas izsitumi, ir nekavējoties jāplāno nomaiņa, bet pastāvīgam nodilumam bieži vien var noteikt tendenci un gultni nomainīt ērtā dīkstāves laikā.
4. Atklāšanas metodes
Vibrācijas monitorings
- Kopējā RMS līmeņa tendence laika gaitā, nevis viena momentuzņēmuma nolasīšana.
- vērojiet augstfrekvences paātrinājumu (bieži ziņots kā augstfrekvences defekts vai HFD josla), kas ir jutīgs pret virsmas raupjumu.
- Augstākais faktors ir tendence palikt relatīvi normālā stāvoklī pie sadalīta nodiluma - atšķirībā no šķembām, kad strauji triecieni to paaugstina.
- ekscesa arī liecina par nelielām dramatiskām izmaiņām, jo nodilumam trūkst impulsīvas ietekmes, ko kurtoze ir paredzēta, lai atzīmētu.
Tā kā nodiluma dēļ virsmas ir raupjas, neradot spēcīgus diskrētus toņus, demodulācijas metodes, piemēram, aploksnes analīze ir vērtīgi, lai apstiprinātu agrīnas pakāpes degradāciju, pirms tā dominē kopējā nolasījumā.
Temperatūras uzraudzība
- Līdztekus vibrācijai jāseko līdzi gultņu temperatūras tendencei.
- Nodilums bieži paaugstina temperatūru, jo palielinās berze.
- Pakāpenisks temperatūras pieaugums - aptuveni 2-5 °C gadā - norāda uz lēnu, pakāpenisku nolietošanos.
- Pēkšņs lēciens liecina par pāreju uz nopietnākiem bojājumiem un prasa tūlītēju uzmanību.
Ultraskaņas monitorēšana
- Ultraskaņas emisija palielinās, jo virsmas kļūst raupjākas, padarot ultraskaņas analīze jutīgi pret agrīnu nodilumu.
- Tā ir efektīva, lai atklātu degradāciju krietni pirms tās parādīšanās zemākās frekvencēs.
- Pārnēsājamie ultraskaņas instrumenti ir piemēroti pārbaudēm maršrutā.
Eļļas analīze
- Smērvielā uzkrājas nolietojuma atliekas, un to daudzumu var noteikt, izmantojot. eļļas analīze.
- Daļiņu skaitīšana un analīze ļauj noteikt gružu daudzumu un izmēru sadalījumu.
- Ferrogrāfija raksturo nodiluma daļiņas, norādot uz mehānismu, kas tās radījis.
- Augoša daļiņu koncentrācija ir tiešs progresējoša nodiluma rādītājs.
5. Cēloņi un veicinošie faktori
Ar eļļošanu saistītie
- nepietiekams smērvielas daudzums, kas izraisa badu.
- Nepareiza viskozitāte darba ātrumam un temperatūrai.
- Piesārņots smērviela ar daļiņām, ūdeni vai ķīmiskām vielām.
- Degradējis smērviela, kas ir oksidējusies vai zaudējusi piedevu paketi.
- Nepareizi atkārtotas eļļošanas intervāli - pārāk gari vai pārāk īsi un pārmērīgi ieeļļoti.
Pareizā intervāla noteikšana lielākoties ir aprēķināma problēma. gultņu atkārtotas eļļošanas intervāla kalkulators pārvērš ātrumu, izmēru un ekspluatācijas apstākļus ieteicamajā smērēšanas intervālā, tādējādi novēršot daudzus minējumus. gultņu eļļošana.
Darbības apstākļi
- Pārmērīgas statiskās vai dinamiskās gultņu slodzes.
- Augsta darba temperatūra, kas padara plēvi plānāku.
- Piesārņota vide, kas pārslogo blīves.
- Nepietiekams blīvējums, kas pieļauj daļiņu iekļūšanu.
- Vibrācija, ko pārnes tuvumā esošās iekārtas, veicina berzes veidošanos.
Uzstādīšana un apkope
- Nepareiza uzstādīšana, kas ievieš neatbilstība un malu slodze.
- Nepareizi izvēlēts iekšējais klīrenss darbam.
- Piesārņojums, kas radies montāžas laikā.
- bojātas blīves, kas jau no paša sākuma pieļauj piesārņotāju iekļūšanu.
6. Profilakse un mūža pagarināšana
Labākā eļļošanas prakse
- Izmantojiet pareizo smērvielas veidu un pakāpi, kas atbilst pielietojumam.
- Uzturiet pareizu daudzumu - ne izsalkuši, ne pārpildīti.
- Nosakiet atbilstošus atkārtotas eļļošanas intervālus un tos ievērojiet.
- Uzraugiet smērvielas stāvokli un nomainiet to, tiklīdz tā ir sabojājusies.
- Katras eļļošanas laikā uzturiet darbu tīru.
Piesārņojuma kontrole
- Efektīvi blīvējiet, lai novērstu daļiņu iekļūšanu.
- Uzturiet uzstādīšanas praksi tīru.
- Filtrējiet cirkulējošās eļļas sistēmas, ja tās ir uzstādītas.
- Izmantojiet vides kontroles līdzekļus, piemēram, norobežojošas telpas vai nelielu pozitīvu spiedienu.
- Regulāri pārbaudiet un nomainiet blīves.
Darbības apstākļu pārvaldība
- Strādājiet, ievērojot gultņa konstrukcijā noteiktās slodzes, ātruma un temperatūras robežas.
- Uzturēt labu līdzsvars lai līdz minimumam samazinātu gultņa ciklisko dinamisko slodzi.
- Nodrošiniet precizitāti izlīdzināšana lai izvairītos no malu slodzes.
- Kontrolēt darba temperatūru, vajadzības gadījumā izmantojot papildu dzesēšanu.
Divas no šīm svirām - līdzsvars un regulēšana - ir tieši tehniskās apkopes komandas kontrolē uz vietas. Atlikums nelīdzsvarotība Katrā apgriezienā gultnis tiek pakļauts rotējošai dinamiskai slodzei, un tās samazināšana tieši atvieglo slodzi, kas gultnim ir jāuzņemas. Pārnēsājams divkanālu analizators, piem. Balanset-1A ļauj tehniskajam speciālistam līdzsvarot rotoru tā paša gultņos pie darba ātruma un laika gaitā novērot radušos vibrāciju, lai varētu fiksēt un reaģēt uz līmeņa paaugstināšanos, pirms nodilums ir sācies. Ja nolietotais gultnis beidzot tiek noņemts, bojājuma modeļa klasificēšana atbilstoši ISO 15243 standartam - solis, kas ir viens no svarīgākajiem. gultņu bojājumu klasifikators padara sistemātisku - noslēdz cilpu, atklājot pamatcēloni nākamajam gultnim.
Lai gan gultņu nolietošanās ir pakāpeniska un daudz mazāk dramatiska nekā pēkšņa bojājuma gadījumā, tā veido lielu daļu no gultņu nolietojuma rūpnieciskajā ekspluatācijā. Pareiza eļļošana, disciplinēta piesārņojuma kontrole un konsekventa tendenču analīze kopā ļauj agrīni konstatēt nodilumu un nomainīt gultni atbilstoši plānam, pirms tā degradācija sasniedz funkcionālu bojājumu, tādējādi optimizējot gan uzticamību, gan tehniskās apkopes izmaksas.
