Nyquist diagrammas (polārā diagramma) izpratne

Definīcija: Kas ir Nyquist diagramma?

A Nīkvista sižets, kas plašāk pazīstams arī kā polārais grafiks vibrāciju analīzes jomā ir grafiks, ko izmanto, lai attēlotu vibrācijas vektora mainīgās īpašības polāro koordinātu sistēmā. Atšķirībā no Bodes diagramma, kas attēlo amplitūdu un fāzi divos atsevišķos Dekarta grafikos, Nyquist grafiks tos apvieno vienā grafikā.

• Portāls attālums no sākuma punkta (centra) Diagrammas 1. daļa attēlo vibrācijas amplitūdu.
• Portāls leņķis ap zemes gabalu apzīmē vibrācijas fāzes leņķi.

Diagrammā ir attēlots 1X (sinhronā) vibrācijas vektora gala ceļš, mainoties mašīnas ātrumam, parasti iedarbināšanas vai izslēgšanas laikā. Ātrumu bieži norāda mainīgas krāsas vai simboli gar zīmēto līniju.

Kāpēc Nyquist sižets ir svarīgs?

Nīkvista diagramma nodrošina unikālu un spēcīgu mašīnas dinamiskās reakcijas vizualizāciju. Tās galvenais pielietojums, tāpat kā Bodes diagrammas, ir mašīnas identificēšana un analīze. kritiskie ātrumi (rezonanses).

Klasiskais kritiskā ātruma indikators Nyquist diagrammā ir a cilpaMašīnas ātrumam tuvojoties pašfrekvences vērtībai, vibrācijas amplitūda palielinās, izraisot diagrammas attālināšanos no sākuma punkta. Ātrumam pārsniedzot kritisko ātrumu, fāze piedzīvo 180 grādu nobīdi, kas izraisa vektora gala kustību apkārt un apļa vai cilpas veidošanos. Maksimālās amplitūdas punkts ir cilpas augšdaļa, un pats kritiskais ātrums atrodas cilpas 90 grādu fāzes nobīdes punktā.

Nyquist diagrammas interpretācija

Cilpas forma, izmērs un orientācija Nyquist diagrammā var sniegt detalizētu informāciju par rotora stāvokli un dinamiskajām īpašībām:

• Slāpēšana: Cilpas diametrs ir apgriezti proporcionāls sistēmas slāpēšanai. Liels, labi veidots aplis norāda uz zemu slāpēšanu (augstu pastiprinājumu), savukārt maza, cieša cilpa norāda uz labi slāpētu sistēmu.
• Anizotropija (sadalītie kritiskie lielumi): Ja rotora sistēmai ir atšķirīga stingrība horizontālā un vertikālā virzienā, diagrammā var parādīties divas atšķirīgas, pārklājošas cilpas, kas skaidri norāda uz "sadalīto kritisko stāvokli".
• Smago punktu atrašanās vieta: Cilpas orientācija var palīdzēt noteikt rotora smagās vietas (disbalansa) atrašanās vietu attiecībā pret fāzes atskaites atzīmi uz vārpstas.
• Sistēmas izmaiņas: Salīdzinot Nyquist diagrammas laika gaitā, var atklāt izmaiņas mašīnas stāvoklī. Cilpas izmēra vai formas izmaiņas norāda uz izmaiņām slāpēšanā vai stingrībā, ko var izraisīt tādas problēmas kā saplaisājis rotors, vaļīgs pamats vai gultņu īpašību izmaiņas.
• Līdzsvarošana: Diagramma tiek izmantota progresīvā, elastīgā rotoru balansēšanā. Novērojot izmaiņas diagrammā pēc izmēģinājuma svara pievienošanas, analītiķis var noteikt ietekmes koeficientus, kas nepieciešami, lai aprēķinātu pareizo balansēšanas risinājumu.

Nyquist diagramma pret Bode diagrammu

Nīkvista un Bodas diagrammas attēlo tieši tos pašus datus (1X amplitūda un fāze pret ātrumu), bet dažādos formātos. Izvēle starp tām bieži vien ir atkarīga no analītiķa vēlmēm un konkrētās iezīmes, ko viņi vēlas uzsvērt.

• Bodes gabals: Labāk piemērots, lai skaidri redzētu maksimālās amplitūdas precīzu apgriezienu skaitu minūtē un precīzus 180 grādu fāzes nobīdes sākuma un beigu punktus. Ātruma ass ir lineāra un viegli nolasāma.
• Nyquist sižets: Labāk piemērots kopējās dinamiskās reakcijas vizualizēšanai vienā skatā. Tas lieliski parāda slāpēšanas apjomu (cilpas izmēru) un intuitīvāk nekā Bodes diagramma identificē sadalītās kritiskās vērtības (pārklājošās cilpas).

Lielākā daļa mūsdienu vibrāciju analīzes programmatūras var attēlot abus diagrammu veidus, un pieredzējuši analītiķi tos bieži izmanto kopā, lai veiktu visaptverošu diagnozi.

← Atpakaļ uz galveno indeksu