Memahami Mesin Pengimbang
1. Definisi: Apakah Mesin Pengimbang?
A Mesin Pengimbang (juga dikenali sebagai pengimbang kedai) ialah peralatan khusus yang direka untuk mengukur ketidakseimbangan dalam a pemutar yang telah dialih keluar daripada mesin induknya. Ia berfungsi dengan memutar pemutar dalam sistem suspensi yang ditentukur dan mengukur getaran atau daya yang terhasil. Daripada ukuran ini, ia mengira jumlah dan lokasi ketidakseimbangan, membolehkan pengendali membuat pembetulan yang tepat.
Mesin pengimbang adalah penting untuk mengeluarkan pemutar baharu dan untuk melakukan pengimbangan ketepatan tinggi pada pemutar yang telah dikeluarkan daripada perkhidmatan untuk dibaiki.
2. Komponen Utama Mesin Pengimbang
Mesin pengimbang biasa terdiri daripada beberapa komponen utama:
- Katil/Tas: Asas tegar dan berat yang memberikan kestabilan dan menghalang getaran luaran daripada menjejaskan ukuran.
- Sistem Gantung (Pedestal): Satu set dua sokongan yang memegang pemutar. Sokongan ini direka bentuk untuk menjadi sangat kaku dalam satu arah tetapi fleksibel dalam arah yang lain, membolehkan pemutar bergetar dengan bebas dalam arah pengukuran.
- Penderia: Transduser (serupa dengan accelerometers atau sensor halaju) dipasang pada ampaian untuk mengukur getaran yang disebabkan oleh ketidakseimbangan.
- Sistem Pemacu: Motor elektrik dengan tali pinggang atau pemacu akhir yang memutarkan rotor pada kelajuan yang tetap dan terkawal.
- Penderia Rujukan Putaran: Penderia (selalunya pita reflektif bacaan foto-mata) yang memberikan denyutan sekali setiap revolusi, yang digunakan untuk menentukan fasa sudut (lokasi) ketidakseimbangan.
- Instrumentasi: Konsol berasaskan komputer atau mikropemproses yang memproses isyarat daripada penderia, melakukan pengiraan baki dan memaparkan keputusan (jumlah dan sudut tidak seimbang) untuk pengendali.
3. Mesin Galas Keras vs. Mesin Galas Lembut
Mesin pengimbang biasanya dikelaskan kepada dua jenis berdasarkan sistem penggantungannya:
a) Mesin Pengimbang Galas Keras
Suspensi sangat kaku, dan mesin mengukur *daya* yang dihasilkan oleh ketidakseimbangan. Kekerapan resonan sistem rotor-suspensi adalah lebih tinggi daripada kelajuan pengimbangan. Mesin ini ditentukur secara kekal dan boleh mengukur pelbagai rotor tanpa memerlukan larian penentukuran khusus untuk setiap satu. Ia adalah jenis yang paling biasa digunakan di kedai pengimbangan industri moden kerana kelajuan dan serba bolehnya.
b) Mesin Pengimbang Galas Lembut
Suspensi adalah sangat fleksibel, dan mesin mengukur *anjakan* (getaran) yang disebabkan oleh ketidakseimbangan. Kekerapan resonan sistem rotor-suspensi adalah jauh lebih rendah daripada kelajuan pengimbangan. Mesin ini sangat sensitif tetapi memerlukan larian penentukuran dengan berat percubaan yang diketahui untuk setiap jenis rotor tertentu yang diseimbangkan. Ia sering digunakan untuk rotor yang sangat kecil atau ringan.
4. Mesin Pengimbang lwn. Pengimbangan Medan
- Mesin Pengimbang (Pengimbangan Kedai): Rotor dikeluarkan dari pemasangannya dan diseimbangkan sebagai komponen individu. Ini membolehkan ketepatan yang sangat tinggi dan sesuai untuk pemutar baharu atau yang dibina semula. Ia memastikan komponen itu sendiri seimbang kepada toleransi yang ketat.
- Pengimbangan Medan: Rotor adalah seimbang semasa dipasang pada galasnya sendiri dan di bawah keadaan operasinya sendiri. Kaedah ini membetulkan untuk keseluruhan *pemasangan* rotor, termasuk faktor seperti kunci, gandingan dan pengaruh operasi. Ia digunakan untuk membetulkan ketidakseimbangan pada mesin yang sudah dalam perkhidmatan tanpa memerlukan pembongkaran besar-besaran.
Kedua-dua kaedah adalah berharga. Pemutar biasanya diimbangi kedai apabila dikilang atau dibaiki, dan kemudian mungkin memerlukan baki "trim" akhir dalam medan untuk mengambil kira kesan pemasangan dan operasi.
EN 
AR 
AZ 
BG 
ZH 
HR 
CS 
DA 
NL 
ET 
FI 
FR 
DE 
KA 
EL 
HE 
HI 
HU 
ID 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
MS 
NB 
FA 
PL 
PT_BR 
PT 
RO 
SR 
SK 
SL 
ES 
SV 
TH 
TR 
UR 
UK 
VI 