Calculator de greutate de probă pentru echilibrarea rotorului

Calculul masei de probă pentru echilibrarea rotorului

M_t = M_r × K_supliment × K_vibrație / (R_t × (N/100)²)

unde:
M_t - masa greutății de probă, g
M_r - masa rotorului
K_supliment - coeficientul de rigiditate a suportului (1-5)
K_vibrație - coeficientul nivelului de vibrații
R_t - raza de instalare a greutății de probă
N - viteza rotorului, rpm

Masa rotorului (M_r)

Raza de instalare a greutății de probă (R_t)

Turația rotorului (N), rpm

Coeficientul de rigiditate a rezemării (K)_supliment)

1.0

Nivel de vibrații, mm/sec

Introduceți valoarea

K_vibrație = 1.0

✓ Rezultatul calculului

Descrierea calculatorului

Acest calculator este conceput pentru a calcula masa greutății de probă necesară pentru procedura de echilibrare dinamică a rotorului. Selectarea corectă a masei greutății de probă este esențială pentru o echilibrare reușită.

Cum funcționează

Calculatorul folosește o formulă empirică ce ia în considerare masa rotorului, raza de instalare a greutății, viteza de rotație, rigiditatea suportului și nivelul vibrațiilor.

Coeficientul de rigiditate a rezemării (K)_supliment)

1.0 - Suporturi foarte moi (amortizoare de cauciuc)
2.0-3.0 - Rigiditate medie (rulmenți standard)
4.0-5.0 - Suporturi rigide (fundație masivă)

Niveluri și coeficienți de vibrații

Scăzut (până la 5 mm/sec) - K._vibrație = 0.5
Normal (5-10 mm/sec) - K._vibrație = 1.0
Crescut (10-20 mm/sec) - K._vibrație = 1.5
Ridicat (20-40 mm/sec) - K._vibrație = 2.0
Foarte ridicat (>40 mm/sec) - K._vibrație = 2.5

Important! Masa greutății de probă este selectată astfel încât instalarea acesteia să provoace o modificare vizibilă (>20-30 de grade) a fazei și (20-30%) a amplitudinii vibrației.

Procedura de echilibrare pe două planuri

Prima alergare (fără greutăți) - se măsoară vibrația inițială
A doua rundă - greutatea de probă este instalată în primul plan
A treia rundă - greutatea de probă este îndepărtată din primul plan și instalată în al doilea plan

Critic!

Greutățile de corecție trebuie instalate la aceeași rază ca și greutățile de probă!
După fiecare rulare de probă, greutățile de probă sunt îndepărtate!
Greutatea de corecție este instalată la unghiul calculat față de poziția greutății de probă în direcția de rotație a rotorului!