Čo sú to chyby valivých telies? Poškodenie guľôčok a valčekov • Prenosný vyvažovač, analyzátor vibrácií "Balanset" na dynamické vyvažovanie drvičov, ventilátorov, mulčovačov, závitoviek na kombajnoch, hriadeľov, odstrediviek, turbín a mnohých ďalších rotorov Čo sú to chyby valivých telies? Poškodenie guľôčok a valčekov • Prenosný vyvažovač, analyzátor vibrácií "Balanset" na dynamické vyvažovanie drvičov, ventilátorov, mulčovačov, závitoviek na kombajnoch, hriadeľov, odstrediviek, turbín a mnohých ďalších rotorov

Pochopenie chýb valivých telies

Prenosný vyvažovač a analyzátor vibrácií Balanset-1A

Senzor vibrácií

Optický senzor (laserový tachometer)

Dynamický balancer "Balanset-1A" OEM

Definícia: Čo sú to vady valivých telies?

Vady valivých telies sú poškodenia, chyby alebo nedokonalosti guľôčok alebo valčekov valivých ložísk. Medzi tieto chyby patria povrchové odlupovanie, praskliny, zabudované nečistoty, materiálové inklúzie a geometrické nedokonalosti. Keď sa chybný valivý prvok otáča v ložisku, vytvára nárazy na vnútorné aj vonkajšie krúžky, čím vznikajú vibrácie na frekvencia rotácie lopty (BSF) s charakteristickými bočnými pásmami pri frekvencia klietky (FTF) rozstup.

Vady valivých telies sú menej časté ako chyby valivého telesa a predstavujú približne 10-15% porúch ložísk, ale keď sa vyskytnú, vytvárajú charakteristické vibračné stopy a môžu rýchlo viesť k úplnému zlyhaniu ložiska.

Typy defektov valivých telies

1. Povrchové odlupovanie

Najčastejšia chyba valivého telesa:

  • Príčina: Únava materiálu z valivého kontaktu spôsobujúca odlupovanie materiálu
  • Vzhľad: Kráter alebo priehlbina na povrchu guľôčky/valčeka
  • Veľkosť: Typicky spočiatku 0,5 – 3 mm, môže narásť aj väčšie
  • Dopad: Vytvára dopady na obe rasy, keď ich postihne chyba
  • Frekvencia: Generuje vibrácie pri BSF a 2×BSF

2. Trhliny

  • Príčina: Preťaženie, poškodenie nárazom alebo únava
  • Typy: Povrchové trhliny alebo podpovrchové trhliny
  • Postup: Trhlina sa šíri, kým sa kus neuvoľní (nestane sa odštiepením)
  • Detekcia: Ťažko sa zistí, kým nedôjde k odlupovaniu
  • Nebezpečenstvo: Môže viesť k náhlemu katastrofickému zlyhaniu, ak sa guľa roztriešti

3. Materiálne zahrnutie

  • Príčina: Výrobné chyby – cudzí materiál alebo dutiny v ložiskovej oceli
  • Účinok: Vytvára koncentráciu stresu, iniciuje predčasnú únavu
  • Detekcia: Zvyčajne nie je zistiteľné, kým sa okolo inklúzie nevyvinie odlupovanie
  • Prevencia: Vysokokvalitné ložiskové materiály s čistou oceľou

4. Vnorená kontaminácia

  • Príčina: Tvrdé častice (nečistoty, kovové triesky) vtlačené do povrchu gule
  • Účinok: Vytvára vyvýšený hrboľ, ktorý ovplyvňuje preteky
  • Postup: Vtlačenie sa stáva zdrojom napätia, môže viesť k odlupovaniu
  • Detekcia: Generuje nárazové vibrácie v BSF

5. Korózia a poškodenie vlhkosťou

  • Vzhľad: Hrdzavé škvrny, jamky, drsnosť povrchu
  • Postup: Skorodované oblasti sa stávajú miestami vzniku únavy materiálu
  • Prevencia: Správne tesnenie, mazivá s ochranou proti korózii

6. Brinelling a denting

  • Príčina: Nárazové zaťaženie (pád, náraz, poškodenie pri manipulácii)
  • Vzhľad: Trvalé preliačiny na povrchu gule
  • Účinok: Preliačiny vytvárajú nárazy a koncentrácie napätia
  • Prevencia: Starostlivá manipulácia, správny postup inštalácie

Vibračný podpis

Frekvencia Obsah

Vady valivých telies vytvárajú charakteristické vzory:

  • Primárna frekvencia: BSF (frekvencia rotácie lopty), typicky 2-3× rýchlosť behu
  • Druhá harmonická: 2×BSF často silnejšia ako základná (defekt postihuje obe rasy počas otáčky)
  • Rozstup bočných pásiem: Zdieľať (klietková frekvencia) bočné pásma, NIE 1× bočné pásma
  • Vzor: BSF ± FTF, BSF ± 2×FTF, vytvorenie “laťkového plota” s rozostupom FTF

Rozlišovacie znaky

Funkcia Defekt vonkajšieho krúžku Defekt vnútorného krúžku Porucha valivého telesa
Primárna frekvencia BPFO (3-5×) BPFI (5-7×) BSF (2-3×)
Rozstup bočných pásiem Žiadne alebo minimálne ±1× (otáčky hriadeľa) ±FTF (rýchlosť klietky)
Stabilita amplitúdy Relatívne stabilný Stabilný Variabilné (závisí od polohy lopty)
Výskyt Najbežnejšie (~40%) Bežné (~35%) Najmenej bežné (~10-15%)

Variabilita amplitúdy

Charakteristickým znakom defektov valivých telies:

  • Amplitúda sa medzi meraniami mení, pretože sa mení zaťaženie chybného prvku.
  • Keď je defektná guľa v zóne zaťaženia: vysoká amplitúda
  • Keď je defektná guľa oproti zóne zaťaženia: nižšia amplitúda
  • Táto variabilita môže komplikovať sledovanie trendov, ale je diagnostická pre defekty lopty.

Postup a dôsledky

Vývoj defektov

  1. Iniciácia: Malá povrchová trhlina alebo inklúzia
  2. Mikroodlupovanie: Malý kúsok materiálu sa uvoľní
  3. Rast odlupovania: Nárazy na okrajoch defektov šíria poškodenie
  4. Viaceré odlupovania: Sekundárne poškodenie troskami vytvára ďalšie defekty
  5. Fragmentácia lopty: V závažných prípadoch môže prasknúť a roztrieštiť sa celá guľa.
  6. Úplné zlyhanie: Ložisko stráca nosnosť

Sekundárne poškodenie

  • Poškodenie rasy: Defektná guľa poškodzuje vnútorný a vonkajší povrch obežnej dráhy
  • Cirkulácia odpadu: Odlupujúci sa materiál vytvára trojvrstvové odieranie
  • Poškodenie klietky: Nerovnosti povrchu gule môžu poškodiť puzdrá klietky
  • Rýchle zhoršenie: Keď sa jedna loptička poškodí, ďalšie ju rýchlo nasledujú.

Bežné príčiny

Výrobné a materiálové chyby

  • Vnútorné inklúzie alebo dutiny v materiáli gule
  • Nesprávne tepelné spracovanie
  • Chyby povrchovej úpravy
  • Geometrické nedokonalosti (neokrúhle gule)

Poškodenie inštalácie

  • Náraz pri manipulácii (pád, úder)
  • Brinelling v dôsledku statického preťaženia alebo vibrácií počas státia
  • Kontaminácia počas inštalácie zabudovanými časticami

Prevádzkové podmienky

  • Nedostatočné mazanie spôsobujúce povrchové poškodenie
  • Preťaženie urýchľujúce únavu
  • Elektrický prúd prechádzajúci ložiskom spôsobuje jamkovanie
  • Korozívne prostredie napádajúce povrchy loptičiek
  • Kontaminácia tvrdými časticami vytvárajúca preliačiny

Detekcia a diagnostika

Analýza vibrácií

  • Výpočet BSF a Zdieľať pre nainštalované ložisko
  • Vyhľadávanie obálkové spektrum pre vrchol BSF
  • Overenie vzoru bočného pásma FTF (kľúčová diagnostická funkcia)
  • Skontrolujte 2×BSF, ktorá má často vyššiu amplitúdu
  • Viaceré merania môžu vykazovať variabilitu amplitúdy

Fyzická kontrola

  • Demontujte ložisko a skontrolujte každú guľôčku/valček jednotlivo
  • Hľadajte odlupovanie, praskliny, zapustený materiál, koróziu
  • Vnímanie drsnosti povrchu (hladké vs. drsné gule)
  • Kontrola geometrickej presnosti (nekruhlosti)
  • Chyby fotografií pre dokumentáciu

Nápravné opatrenia

Okamžitá reakcia

  • Zvýšte frekvenciu monitorovania na základe závažnosti
  • Výmena ložiska plánu
  • Preskúmajte hlavnú príčinu, aby ste predišli opakovaniu
  • Skontrolujte sekundárne poškodenie pretekov

Analýza základných príčin

  • Skontrolujte výber ložiska (je hodnotenie primerané?)
  • Overte dostatočnosť mazania
  • Skontrolujte zdroje kontaminácie
  • Posúdenie postupov inštalácie
  • V prípade predčasného zlyhania zvážte modernizáciu špecifikácie ložiska

Vady valivých telies, hoci sú menej časté ako vady spojov, vyžadujú si pre presnú diagnostiku pochopenie ich charakteristického frekvenčného podpisu BSF s bočnými pásmami FTF. Včasná detekcia prostredníctvom analýzy obálky umožňuje plánovanú údržbu skôr, ako sa chyba rozvinie do vážneho poškodenia ložiska a potenciálnej katastrofickej poruchy.


← Späť na hlavný index

WhatsApp