Balansering av krossrotor

En kross är en maskin som är konstruerad för att mekaniskt bryta ner bitar av hårt material till mindre bitar. Den primära arbetskomponenten i en kross är rotorn, som är försedd med krosselement (hammare, tänder etc.). När rotorn roterar med hög hastighet krossar den materialet som matas in i krosskammaren.

Olika typer av krossar

Det finns flera olika typer av krossar, som alla skiljer sig åt i princip och konstruktion:

• Käftkrossar: Materialet krossas mellan två käftar, varav den ena är stillastående medan den andra rör sig fram och tillbaka.
• Koniska krossar: Materialet krossas i utrymmet mellan en stationär och en roterande konisk skål.
• Slagkrossar: Materialet krossas genom slag från hammare eller slagstänger som är fästa på en roterande rotor.
• Hammerkrossar: Materialet krossas genom slag från hammare som är fästa på en roterande rotor.

Problem orsakade av obalans i krossar

Obalans i krossens rotor kan leda till flera allvarliga problem:

• Ökat slitage på komponenterna: Konstant vibration på grund av obalans innebär ytterligare påfrestningar på alla krossens komponenter, vilket leder till snabbare slitage av lager, axlar, drivmekanismer, krosselement och andra delar. Detta ökar frekvensen av reparationer och utbyten, vilket höjer de totala driftskostnaderna.
• Lager och lagerhus: Lager som utsätts för ständiga vibrationer slits ut snabbare, vilket orsakar glapp och ytterligare ökar vibrationerna. Fel på lagerhusen är ett ännu allvarligare problem som kräver demontering av krossen, transport till en reparationsverkstad, demontering av rotorn, återställningsarbete samt efterföljande återmontering och installation. Detta leder till betydande stilleståndstid och extra kostnader.
• Lossning av skruvförband: Vibrationer kan leda till att skruvförband lossnar, vilket kan leda till olyckor och fel på utrustningen.

Vad är obalans och vilka typer av obalans finns det?

Obalans är ett tillstånd där rotorns massa är ojämnt fördelad i förhållande till dess rotationsaxel. Detta resulterar i centrifugalkrafter som orsakar vibrationer.

Typer av obalans:

• Statisk obalans: Uppstår när rotorns tyngdpunkt är förskjuten från rotationsaxeln, vilket skapar en ensidig kraft som orsakar vibrationer.

• 

  Ett exempel på en rotor med statisk obalans visas i Fig.2

• Dynamisk obalans: Uppstår på grund av ojämn massfördelning längs rotorns längd eller diameter, vilket skapar både krafter och moment som orsakar ytterligare vibrationer.

• 

  Dynamisk obalans i rotorn - par av centrifugalkrafter

Varför kan man inte balansera dynamisk obalans utan specialutrustning?

Statisk obalans kan teoretiskt korrigeras genom att lägga vikter på den lättare sidan av rotorn. Denna metod är dock ineffektiv för dynamisk obalans, där den exakta placeringen och vikten av korrigeringsvikter i flera plan måste bestämmas. Detta kräver en bärbar balanseringsmaskin för att mäta vibrationsamplitud och fas och beräkna de nödvändiga korrigeringsvikterna och deras placering.

Balanseringsanordning för krossar

Den portabla balanseraren och vibrationsanalysatorn "Balanset-1A" är idealisk för balansering av krossar på plats.

Huvudegenskaper och fördelar med Balanset-1A:

• Användarvänlighet: Balanset-1A är lätt att lära sig och använda, även för den som inte har specialkunskaper i vibrationsanalys.
• Bärbarhet: Den kompakta och lätta enheten är enkel att transportera och använda på plats.
• Hög noggrannhet: Balanset-1A ger hög mätnoggrannhet, vilket säkerställer kvalitetsbalansering.
• Multifunktionalitet: Enheten kan inte bara användas för balansering utan även för vibrationsanalys och utrustningsdiagnostik.

Balanseringsprocess för krossar

Förbereda krossen för balansering

• Rengöring: Avlägsna smuts, damm och annat skräp från rotorn och omgivande ytor som kan påverka mätnoggrannheten.
• Kontroll av fästelement: Se till att alla bultar och muttrar är ordentligt åtdragna och att rotorn är ordentligt monterad på axeln.
• Kontroll av lager: Kontrollera lagrens skick och se till att det inte finns något glapp eller ovanligt ljud. Byt ut lagren om nödvändigt före balansering.
• Installation av sensorer: Montera vibrationsgivare på krosshuset nära rotorlagren, orienterade vinkelrätt mot axelns rotationsaxel.
• Installera varvräknaren: Sätt fast en reflekterande markör på axeln eller remskivan och ställ in varvräknaren så att laserstrålen träffar markören.

Steg-för-steg-balanseringsprocess med Balanset-1A

1. Förberedelser: Fäst vibrationsgivare på krossens hölje nära rotorlagren. Givarna ska vara orienterade vinkelrätt mot rotorns rotationsaxel. Fäst en reflekterande markör på rotorn eller remskivan. Montera varvräknaren på ett magnetstativ så att dess laserstråle träffar den reflekterande markören. Anslut sensorerna till "Balanset-1A"-enheten, som är ansluten till en bärbar dator. Starta den specialiserade balanseringsprogramvaran.
2. Initial mätning: Välj balanseringsläge i ett eller två plan i programmet, beroende på rotorns konstruktion och obalansens art. Väg kalibreringsvikten och mata in dess vikt och installationsradie i programmet. Starta krossen och mät den initiala vibrationsnivån vid tomgång.
   
3. Installation av testvikten: Montera kalibreringsvikten på rotorn i det första korrigeringsplanet. Starta om krossen och mät vibrationerna. Säkerställ att vibrationen eller fasändringarna är minst 20%. Om balansering sker i två plan, upprepa proceduren för installation av testvikten i det andra korrigeringsplanet.
   
   
4. Dataanalys: Med hjälp av de erhållna uppgifterna, bestäm de korrigerande vikterna och deras installationsplatser för balansering av rotorn.
   

   Fig. 7.37. Resultat av beräkning av korrektionsvikter - fri position.
   Polärt diagram

5. Installera de korrigerande vikterna: Montera korrigeringsvikterna på rotorn på de ställen som anges i programmet. Lämpliga metoder för att fästa vikterna är svetsning, skruvar, klämmor eller andra lämpliga metoder.
   
6. Verifiering: Mät vibrationsnivåerna vid tomgång efter att vikterna har installerats. Kontrollera att vibrationerna har reducerats till en acceptabel nivå. Om nödvändigt, lägg till eller ta bort en del av den korrigerande vikten och kontrollera balansen igen.

Fältbalansering av krossar

Fältbalansering av krossar med hjälp av den portabla balanseraren "Balanset-1A" minskar avsevärt utrustningens stilleståndstid och undviker transportkostnader till ett servicecenter.

Fördelar med bärbara enheter:

• Bekvämlighet och snabbhet vid balansering på plats
• Tids- och kostnadsbesparingar
• Hög balanseringsnoggrannhet

Anordningar

Bärbar balanserare & vibrationsanalysator Balanset-1A

€1,751.00

Delar

Vibrationssensor

€90.00

Delar

Optisk sensor (laservarvtalsmätare)

€124.00

Anordningar

Balanset-4

€6,803.00

Delar

Magnetiskt stativ i storlek 60 kgf

€46.00

Delar

Reflekterande tejp

€10.00

Anordningar

Dynamisk balanserare "Balanset-1A" OEM

€1,561.00

Balanset-1A Produktkort:

Beskrivning och tillämpning:

Balanset-1A är en bärbar tvåkanalig enhet för balansering och vibrationsanalys av rotorer som är monterade på två stöd. Den är idealisk för balansering av krossar, fläktar, pumpar och annan industriell utrustning på plats.

Huvudfunktioner och tekniska specifikationer:

• Vibrometer och balanseringslägen
• Mätning av rotationshastighet, amplitud och vibrationsfas
• Analys av vibrationsspektrum
• Beräkning av tolerans för obalans enligt ISO 1940
• Lagring och analys av mätdata
• Generering av rapporter
• Mätområde för RMS-vibrationshastighet: 0,02 till 80 mm/s
• Frekvensområde för mätning av RMS-vibrationshastighet: 5 till 550 Hz
• Antal korrigeringsplan: 1 eller 2
• Mätområde för rotationshastighet: 100 till 100.000 varv per minut
• Mätområde för vibrationsfas: 0 till 360 grader
• Mätnoggrannhet för vibrationsfas: ±1 grad

 

Fördelar med att använda Balanset-1A:

• Minskade underhålls- och reparationskostnader
• Ökad effektivitet och produktivitet
• Förbättrade arbetsvillkor
• Snabb avkastning på investeringen

Slutsats

Regelbunden balansering av krossar är en viktig del av underhållet som bidrar till att förhindra större haverier, minska reparationskostnaderna och säkerställa en effektiv och säker drift av utrustningen.

Ofta ställda frågor om balansering av krossar

Hur ofta bör en kross balanseras?

Det rekommenderas att krossen balanseras regelbundet, särskilt efter intensiv användning, byte av krosselement eller tecken på obalans såsom ökad vibration eller buller.

Vilken balanseringsklass krävs för en kross?

Balanseringsklassen för en kross beror på krossens typ, storlek, rotationshastighet och vibrationskrav. Vanligtvis rekommenderas en balanseringsklass på G6.3 enligt ISO 1940-1 för krossar.

Kan ett krossverk balanseras oberoende av varandra?

Ja, fältbalansering av en kross är möjlig. Med hjälp av en portabel balanserare och vibrationsanalysator som Balanset-1A kan vibrationsmätningar och beräkning av nödvändiga korrigeringsvikter göras direkt på plats, vilket sparar tid och kostnader.

Kontakta oss om du vill öka effektiviteten och tillförlitligheten hos din kross, minska underhålls- och reparationskostnaderna och förbättra arbetsförhållandena. Vi erbjuder professionella tjänster för balansering av krossar på plats med hjälp av toppmodern utrustning och avancerad teknik.

Kontakta oss idag för att få mer information om våra tjänster och för att få en kostnadsfri konsultation!

Vi garanterar balansering av hög kvalitet och tillhandahåller teknisk support via WhatsApp.