n×dm hız faktörü nedir?

n×dm, dönme hızı (RPM) ile ortalama yatak çapı dm = (d+D)/2'nin (mm cinsinden) çarpımıdır. Bir yatağın belirli bir hızda gres veya yağ ile yağlama yapılarak çalışıp çalışamayacağını değerlendirmek için önemli bir parametredir.

Gres yağlaması için tipik n×dm limitleri nelerdir?

Standart gresler için: DGBB 500.000'e kadar, ACBB 450.000'e kadar, CRB 350.000'e kadar, SRB 250.000'e kadar. Yüksek hızlı greslerde bu sınırlar 30-50% kadar artabilir.

Gres yağı yerine sıvı yağ kullanmaya ne zaman geçmeliyim?

Rulman tipiniz için belirlenen gres limitini (genellikle bilyalı rulmanlar için 300.000-500.000'in üzerinde) n×dm değeri aştığında yağlamaya geçin. Yağlama ayrıca yüksek hızlarda daha iyi ısı dağılımı sağlar.

Rulman tipi hız sınırlarını nasıl etkiler?

Bilyalı rulmanlar, nokta teması nedeniyle en yüksek hız kapasitesine sahiptir. Silindirik makaralı rulmanlar ikinci sırada yer alırken, konik makaralı ve küresel makaralı rulmanlar ise kayma teması nedeniyle en düşük hız sınırlarına sahiptir.

n×dm sınırını aşabilir miyim?

Sınırı aşmak kısa süreliğine işe yarayabilir ancak aşırı ısınmaya, gresin bozulmasına, kafes aşınmasına ve erken arızaya yol açacaktır. Yüksek hızlı uygulamalar için, uygun yağlama ile hassas rulmanlar (P5/P4) kullanın.

Ücretsiz Mühendislik Aracı #053

Yatak Hız Faktörü n×d_m Hesap Makinesi

n×d'yi hesaplayın._m Hız faktörünü belirleyin ve rulman tipine göre gres ve yağ yağlaması için sınırlayıcı değerlerle karşılaştırın.

n × dmYağ SınırıPetrol Limiti

Sonuçlar

Hız Faktörü n × dm

—

Yağ Sınırı

—

Petrol Limiti

—

Değerlendirme

—

Ortalama Çap dm

—

Hız Faktörü Formülü

Sınırlayıcı n×dm Değerleri (tipik, ×10³)

Rulman Tipi	Yağ Sınırı	Petrol Limiti
Derin oluklu top (DGBB)	500,000	700,000
Açısal temaslı bilye (ACBB)	450,000	650,000
Silindirik makara (CRB)	350,000	550,000
Konik silindir (TRB)	250,000	400,000
Küresel silindir (SRB)	200,000	350,000

Rulman Hız Faktörü n×dm Hesaplayıcı | Gres ve Yağ Limitleri | Ücretsiz Çevrimiçi Araç

Yayınlayan Yönetici üzerinde 15 Şubat 2026 15 Şubat 2026

Sonuçlar

Hız Faktörü Formülü

Sınırlayıcı n×dm Değerleri (tipik, ×10³)