Kırıcı Rotor Dengeleme

Kırıcı, sert malzeme parçalarını mekanik olarak daha küçük parçalara ayırmak için tasarlanmış bir makinedir. Kırıcının birincil çalışma bileşeni, kırma elemanları (çekiçler, dişler, vb.) ile donatılmış rotordur. Rotor yüksek hızda dönerken, kırma odasına beslenen malzemeyi kırar.

Kırıcı Çeşitleri

Kırıcıların, her biri prensip ve yapı bakımından farklılık gösteren birkaç tipi vardır:

• Çeneli Kırıcılar: Malzeme, biri sabit diğeri ileri geri hareket eden iki çene arasında ezilir.
• Konik Kırıcılar: Malzeme, sabit ve dönen konik hazne arasındaki boşlukta ezilir.
• Darbeli Kırıcılar: Malzeme, dönen bir rotora bağlı çekiç veya darbe çubuklarının çarpmasıyla ezilir.
• Çekiç Kırıcılar: Dönen bir rotora bağlı çekiçlerin çarpmasıyla malzeme ezilir.

Kırıcı Dengesizliğinden Kaynaklanan Sorunlar

Kırıcı rotorundaki dengesizlik çeşitli ciddi sorunlara yol açabilir:

• Artan Bileşen Aşınması: Dengesizlik nedeniyle oluşan sürekli titreşim, tüm kırıcı bileşenlerine ek stres bindirir ve yatakların, millerin, tahrik mekanizmalarının, kırma elemanlarının ve diğer parçaların daha hızlı aşınmasına yol açar. Bu, onarım ve değiştirme sıklığını artırarak genel işletme maliyetlerini yükseltir.
• Rulmanlar ve Rulman Yatakları: Sürekli titreşime maruz kalan yataklar daha hızlı aşınır, oyuna neden olur ve titreşimi daha da artırır. Yatak yuvalarının arızalanması daha da ciddi bir sorundur ve kırıcının sökülmesini, bir tamir atölyesine taşınmasını, rotorun sökülmesini, restorasyon çalışmasını ve ardından yeniden montaj ve kurulum yapılmasını gerektirir. Bu, önemli bir duruş süresine ve ek maliyetlere neden olur.
• Cıvata Bağlantılarının Gevşemesi: Titreşim cıvata bağlantılarının gevşemesine, kazalara ve ekipman arızalarına yol açabilir.

Dengesizlik Nedir ve Çeşitleri Nelerdir?

Dengesizlik, rotorun kütlesinin dönme eksenine göre eşit olmayan bir şekilde dağıldığı bir durumdur. Bu, titreşime neden olan santrifüj kuvvetlerine neden olur.

Dengesizlik Türleri:

• Statik Dengesizlik: Rotorun ağırlık merkezinin dönme ekseninden kayarak tek taraflı bir kuvvet oluşturması sonucu titreşim meydana gelir.

• 

  Statik dengesizliğe sahip bir rotor örneği Şekil 2'de sunulmuştur

• Dinamik Dengesizlik: Rotorun uzunluğu veya çapı boyunca kütlenin eşit olmayan bir şekilde dağılması sonucu oluşur ve hem kuvvetler hem de momentler oluşturarak ek titreşimlere neden olur.

• 

  Rotorun dinamik dengesizliği - santrifüj kuvvetlerinin çifti

Özel Ekipman Olmadan Dinamik Dengesizliği Neden Dengeleyemezsiniz?

Statik dengesizlik teorik olarak rotorun daha hafif tarafına ağırlıklar eklenerek düzeltilebilir. Ancak bu yöntem, birden fazla düzlemdeki düzeltici ağırlıkların tam yerinin ve kütlesinin belirlenmesi gereken dinamik dengesizlik için etkisizdir. Bu, titreşim genliğini ve fazını ölçmek ve gerekli düzeltici ağırlıkları ve bunların yerleşimini hesaplamak için taşınabilir bir dengeleyici veya dengeleme makinesi gerektirir.

Kırıcılar için Dengeleme Cihazı

Taşınabilir dengeleyici ve titreşim analizörü “Balanset-1A”, kırıcıların sahada dengelenmesi için idealdir.

Balanset-1A'nın Başlıca Özellikleri ve Avantajları:

• Kullanım Kolaylığı: Balanset-1A, titreşim analizi konusunda özel bilgisi olmayanlar için bile öğrenmesi ve kullanması kolaydır.
• Taşınabilirlik: Kompakt ve hafif cihazın taşınması ve sahada kullanımı kolaydır.
• Yüksek Doğruluk: Balanset-1A, yüksek ölçüm doğruluğu sağlayarak kaliteli balanslama sağlar.
• Çok işlevlilik: Cihaz sadece balanslama için değil, aynı zamanda titreşim analizi ve ekipman teşhisi için de kullanılabilir.

Kırıcı Dengeleme İşlemi

Kırıcıyı Dengelemeye Hazırlama

• Temizlik: Ölçüm doğruluğunu etkileyebilecek rotor ve çevresindeki yüzeylerdeki kir, toz ve diğer kalıntıları temizleyin.
• Bağlantı Elemanlarının Kontrolü: Tüm cıvata ve somunların iyice sıkıldığından ve rotorun şafta sıkıca monte edildiğinden emin olun.
• Rulmanların Kontrolü: Yatak durumunu inceleyin, boşluk veya alışılmadık bir ses olmadığından emin olun. Dengelemeden önce gerekirse yatakları değiştirin.
• Sensörlerin Kurulumu: Titreşim sensörlerini kırıcı gövdesine, rotor yataklarının yakınına, milin dönme eksenine dik olacak şekilde yerleştirin.
• Takometrenin Takılması: Mil veya kasnağa yansıtıcı bir işaretleyici takın ve takometreyi lazer ışınının işaretleyiciye çarpacağı şekilde ayarlayın.

Balanset-1A ile Adım Adım Dengeleme Süreci

1. Hazırlık: Titreşim sensörlerini kırıcı gövdesine rotor yataklarının yakınına takın. Sensörler rotorun dönüş eksenine dik olarak yönlendirilmelidir. Rotora veya kasnağa yansıtıcı bir işaretleyici takın. Takometreyi lazer ışını yansıtıcı işaretleyiciye çarpacak şekilde manyetik bir standa monte edin. Sensörleri bir dizüstü bilgisayara bağlı olan “Balanset-1A” cihazına bağlayın. Özel dengeleme yazılımını başlatın.
2. İlk Ölçüm: Rotorun tasarımına ve dengesizliğin doğasına bağlı olarak yazılımda tek veya iki düzlemli dengeleme modunu seçin. Kalibrasyon ağırlığını tartın ve ağırlığını ve kurulum yarıçapını programa girin. Kırıcıyı çalıştırın ve rölantideki ilk titreşim seviyesini ölçün.
   
3. Test Ağırlığının Takılması: Kalibrasyon ağırlığını rotora ilk düzeltme düzleminde takın. Kırıcıyı yeniden başlatın ve titreşimi ölçün. Titreşimin veya faz değişimlerinin en az 20% olduğundan emin olun. İki düzlemde dengeleme yapılıyorsa, test ağırlığı kurulum prosedürünü ikinci düzeltme düzleminde tekrarlayın.
   
   
4. Veri Analizi: Elde edilen verileri kullanarak, rotoru dengelemek için düzeltici ağırlıkları ve bunların montaj yerlerini belirleyin.
   

   Şekil 7.37. Düzeltme ağırlıklarının hesaplanmasının sonuçları – serbest pozisyon.
   Kutupsal diyagram

5. Düzeltici Ağırlıkların Takılması: Düzeltme ağırlıklarını programda belirtilen konumlara rotora takın. Ağırlıkları takmak için uygun yöntemler arasında kaynak, vidalar, kelepçeler veya diğer uygun yöntemler bulunur.
   
6. Doğrulama: Ağırlıkları rölantide taktıktan sonra titreşim seviyelerini ölçün. Titreşimin kabul edilebilir bir seviyeye düşürüldüğünden emin olun. Gerekirse, düzeltici ağırlığın bir kısmını ekleyin veya çıkarın ve dengeyi yeniden kontrol edin.

Kırıcıların Saha Dengelenmesi

Taşınabilir dengeleyici “Balanset-1A” kullanılarak kırıcıların sahada dengelenmesi, ekipman duruş sürelerini önemli ölçüde azaltır ve servis merkezine ulaşım maliyetlerinden kaçınılmasını sağlar.

Taşınabilir Cihazların Avantajları:

• Yerinde dengelemenin kolaylığı ve hızı
• Zaman ve maliyet tasarrufu
• Yüksek balans hassasiyeti

Cihazlar

Taşınabilir dengeleyici ve Titreşim analizörü Balanset-1A

€1,751.00

Parçalar

Titreşim sensörü

€90.00

Parçalar

Optik Sensör (Lazer Takometre)

€124.00

Cihazlar

Balanset-4

€6,803.00

Parçalar

Manyetik Stand Insize-60-kgf

€46.00

Parçalar

Yansıtıcı bant

€10.00

Cihazlar

Dinamik dengeleyici "Balanset-1A" OEM

€1,561.00

Dengeset-1A Ürün Kartı:

Açıklama ve Uygulama:

Balanset-1A, iki desteğe monte edilmiş rotorların dengelenmesi ve titreşim analizi için taşınabilir çift kanallı bir cihazdır. Kırıcıları, fanları, pompaları ve diğer endüstriyel ekipmanları sahada dengelemek için idealdir.

Ana Fonksiyonlar ve Teknik Özellikler:

• Vibrometre ve dengeleme modları
• Dönme hızı, genlik ve titreşim fazının ölçülmesi
• Titreşim spektrum analizi
• ISO 1940'a göre dengesizlik toleransı hesaplaması
• Ölçüm verilerinin depolanması ve analizi
• Rapor oluşturma
• RMS titreşim hızı ölçüm aralığı: 0,02 ila 80 mm/s
• RMS titreşim hızı ölçümünün frekans aralığı: 5 ila 550 Hz
• Düzeltme düzlemlerinin sayısı: 1 veya 2
• Dönme hızı ölçüm aralığı: 100 ila 100.000 RPM
• Titreşim fazı ölçüm aralığı: 0 ila 360 derece
• Titreşim fazı ölçüm doğruluğu: ±1 derece

 

Balanset-1A Kullanmanın Faydaları:

• Azaltılmış bakım ve onarım maliyetleri
• Artan verimlilik ve üretkenlik
• İyileştirilmiş çalışma koşulları
• Hızlı yatırım getirisi

Sonuç

Kırıcılarınızın düzenli olarak dengelenmesi, büyük arızaları önlemeye, onarım maliyetlerini düşürmeye ve ekipmanın verimli ve güvenli çalışmasını sağlamaya yardımcı olan önemli bir bakım unsurudur.

Kırıcı Dengeleme Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

Kırıcı ne sıklıkla dengelenmelidir?

Özellikle yoğun kullanımdan, kırma elemanlarının değiştirilmesinden veya artan titreşim veya gürültü gibi dengesizlik belirtilerinden sonra kırıcıyı düzenli olarak dengelemeniz önerilir.

Bir kırıcı için hangi dengeleme sınıfı gereklidir?

Bir kırıcı için dengeleme sınıfı, türüne, boyutuna, dönme hızına ve titreşim gereksinimlerine bağlıdır. Tipik olarak, kırıcılar için ISO 1940-1'e göre G6.3 dengeleme sınıfı önerilir.

Bir kırıcı bağımsız olarak dengelenebilir mi?

Evet, bir kırıcı için sahada dengeleme mümkündür. Balanset-1A gibi taşınabilir bir dengeleyici ve titreşim analizörü kullanmak, titreşim ölçümlerine ve gerekli düzeltme ağırlıklarının doğrudan sahada hesaplanmasına olanak tanır ve bu da zamandan ve maliyetten önemli ölçüde tasarruf sağlar.

Kırıcınızın verimliliğini ve güvenilirliğini artırmak, bakım ve onarım maliyetlerini düşürmek ve çalışma koşullarını iyileştirmek istiyorsanız bizimle iletişime geçin. Son teknoloji ekipman ve gelişmiş teknolojiler kullanarak profesyonel yerinde kırıcı dengeleme hizmetleri sunuyoruz.

Hizmetlerimiz hakkında daha fazla bilgi almak ve ücretsiz danışmanlık almak için bugün bizimle iletişime geçin!

Yüksek kalitede dengelemeyi garanti ediyoruz ve WhatsApp üzerinden teknik destek sağlıyoruz.