Розуміння балансування обрізання

Визначення: Що таке балансир?

A баланс обрізки – це остаточна корекція балансу, що виконується на роторі для зменшення його залишкового дисбалансу до мінімально прийнятного рівня. Зазвичай це одноразова корекція, що виконується після завершення основного балансування або як подальша процедура після балансування в цеху, коли ротор встановлено у власні підшипники та за нормальних умов експлуатації. Термін «підлаштування» означає невелике, точне регулювання вже хорошого балансу, а не виправлення великого початкового дисбалансу.

Коли виконується обрізне балансування?

Балансування обрізання є поширеним і важливим кроком у кількох сценаріях:

1. Як завершальний крок польового балансування

У стандартній процедурі багатопрохідного балансування поля (з використанням метод коефіцієнтів впливу), остаточний прогін часто називають підгонкою. Після того, як основний коригувальний вантаж було розраховано та встановлено на основі пробних прогонів вантажів, виконується остаточний «перевірочний» прогін. Якщо вібрація все ще трохи перевищує бажаний допуск, розраховується та застосовується невелика підгонка, щоб привести ротор до кінцевих характеристик.

2. Корекція ефектів збірки та системи

Ротор може бути ідеально збалансований у балансувальному верстаті («цеховому балансі»), але процес його складання в машину може внести невеликі зміни, які впливають на стан його балансу. Ці ефекти можуть включати:

• Монтаж муфти: Посадка та центрування маточини муфти на валу може змінити баланс.
• Теплові ефекти: Коли ротор досягає робочої температури, незначні деформації можуть призвести до його «вигину», зміщення центральної лінії його мас.
• Аеродинамічні/гідравлічні ефекти: Сили повітря або рідини, що діють на ротор, можуть впливати на його динамічну реакцію.

У цих випадках підлаштування балансування виконується на місці (in situ), щоб компенсувати ці реальні системні ефекти та досягти максимально плавної роботи.

3. Після заміни компонентів або дрібного ремонту

Якщо замінюється незначний компонент на раніше збалансованому роторі (наприклад, одна лопатка вентилятора, болт або наноситься зносостійке покриття), повне повторне балансування може не знадобитися. Підлаштування балансування можна виконати для швидкої корекції невеликого дисбалансу, внесеного новим компонентом.

Процедура балансування підрізанням

Підлаштування балансування часто набагато швидше, ніж процедура повного балансування, особливо якщо реакція ротора вже відома.

1. Вимірювання поточної вібрації: Виміряйте поточний вектор вібрації 1x RPM (амплітуду та фазу). Це «залишковий дисбаланс», який потрібно усунути.
2. Використовуйте відомі коефіцієнти впливу: Якщо коефіцієнти впливу були розраховані під час попереднього завдання з балансування на тому самому верстаті, їх часто можна використовувати повторно. Це значно економить час, оскільки усуває необхідність нового пробного зважування.
3. Розрахуйте вагу обрізки: Прилад використовує поточну вібрацію та збережений коефіцієнт впливу, щоб негайно розрахувати невелику коригувальну вагу та кут, необхідні для усунення залишкової вібрації.
4. Встановити та перевірити: Встановлено балансувальний вантаж, і остаточний пробіг підтверджує, що ротор тепер знаходиться в межах заданого допуску балансування.

Якщо коефіцієнти впливу недоступні, то необхідно виконати нове пробне зважування для розрахунку нового коефіцієнта, перш ніж можна буде визначити корекцію підрівнювання.

Мета: досягнення точності

Мета підлаштування балансування полягає в досягненні максимально можливого рівня точності, зменшуючи вібрацію ротора до найнижчого практичного рівня, в межах допусків, визначених стандартами, такими як ISO 1940-1Цей останній крок є вирішальним для максимальної надійності машин, продовження терміну служби підшипників та забезпечення тихої та ефективної роботи.

← Назад до головного індексу