بیلنس کوالٹی گریڈز کو سمجھنا (G-گریڈز)

تعریف: بیلنس کوالٹی گریڈ کیا ہے؟

اے بیلنس کوالٹی گریڈ، جسے عام طور پر "G-گریڈ" کہا جاتا ہے، ISO 1940-1 اور ISO 21940-11 معیارات میں بیان کردہ ایک معیاری درجہ بندی ہے جو روٹر کے لیے زیادہ سے زیادہ قابل اجازت بقایا عدم توازن کی وضاحت کرتی ہے۔ یہ خود کمپن کا پیمانہ نہیں ہے، بلکہ روٹر کے بڑے پیمانے پر اور زیادہ سے زیادہ سروس کی رفتار کی بنیاد پر عدم توازن کے لیے رواداری ہے۔ جی گریڈ روٹر کے بڑے پیمانے پر مرکز کی ایک مستقل پردیی رفتار کی نمائندگی کرتا ہے، جس کا اظہار ملی میٹر فی سیکنڈ (mm/s) میں ہوتا ہے۔ کم جی نمبر ایک سخت رواداری اور اعلی درستگی کے توازن کی ضرورت کی نشاندہی کرتا ہے۔

جی گریڈ سسٹم کا مقصد

G-گریڈ سسٹم کو ایک عالمگیر، معیاری طریقہ بنانے کے لیے تیار کیا گیا تھا تاکہ یہ واضح کیا جا سکے کہ روٹر کو کس حد تک متوازن رکھنے کی ضرورت ہے۔ مبہم طور پر یہ بتانے کے بجائے کہ "روٹر اچھی طرح سے متوازن ہونا چاہیے"، انجینئرز ایک درست، قابل تصدیق ہدف جیسا کہ "Balance to G6.3" کی وضاحت کر سکتے ہیں۔ یہ نظام مینوفیکچررز، دیکھ بھال کرنے والی ٹیموں، اور کلائنٹس کے لیے ایک مشترکہ زبان فراہم کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ سامان قابل اعتماد اور حفاظت کے لیے ضروری آپریشنل معیارات پر پورا اترتا ہے۔ بنیادی مقاصد یہ ہیں:

• عدم توازن کی وجہ سے ہونے والی کمپن کو قابل قبول سطح تک محدود کریں۔
• بیرنگ پر متحرک قوتوں کو کم سے کم کریں، ان کی عمر میں توسیع کریں۔
• یقینی بنائیں کہ روٹر اپنی زیادہ سے زیادہ ڈیزائن کی رفتار تک محفوظ طریقے سے کام کر سکتا ہے۔
• نئے اور مرمت شدہ آلات کے لیے ایک واضح، قابل پیمائش قبولیت کا معیار فراہم کریں۔

بیلنس کے معیار کے درجات کا تعین کیسے کیا جاتا ہے؟

ISO معیارات ایک جامع جدول فراہم کرتے ہیں جو سیکڑوں مختلف قسم کے گھومنے والے اجزاء کے لیے G- گریڈ تجویز کرتا ہے۔ مخصوص گریڈ کا انتخاب اس طرح کے عوامل پر منحصر ہے:

• مشین کی قسم: تیز رفتار ٹربائن کو سست رفتار زرعی مشین کے مقابلے میں بہت بہتر توازن (کم جی گریڈ) کی ضرورت ہوتی ہے۔
• روٹر ماس: ہلکے روٹر اکثر عدم توازن کے لیے زیادہ حساس ہوتے ہیں۔
• آپریٹنگ رفتار: رفتار جتنی زیادہ ہوگی، دی گئی عدم توازن سے سینٹرفیوگل قوت اتنی ہی زیادہ ہوگی، اس طرح بہتر توازن کی ضرورت ہوگی۔
• سپورٹ ڈھانچہ: لچکدار سپورٹ پر روٹرز کو سخت بنیادوں کے مقابلے میں بہتر توازن کی ضرورت ہو سکتی ہے۔

کامن بیلنس کوالٹی گریڈز کی مثالیں (ISO 1940-1 سے)

درج ذیل فہرست ایپلی کیشنز کی وسیع رینج اور ان کے متعلقہ جی گریڈز کی وضاحت کرتی ہے، سب سے کم سے لے کر سب سے زیادہ درستگی تک:

• جی 40: گاڑی کے پہیے، سست انجنوں کے لیے کرینک شافٹ ڈرائیوز۔
• جی 16: زرعی مشینری کے پرزے، ڈرائیو شافٹ۔
• جی 6.3: بہت سے صنعتی اجزاء جیسے الیکٹرک موٹر آرمچرز، پمپ امپیلر، پنکھے، اور پروسیس پلانٹ مشینری کے لیے معیاری گریڈ۔ یہ سب سے زیادہ عام طور پر مخصوص درجات میں سے ایک ہے۔
• جی 2.5: تیز رفتار اور اعلی صحت سے متعلق اجزاء، جیسے گیس اور بھاپ ٹربائن، ٹربو کمپریسرز، مشین ٹول ڈرائیوز، اور ٹربو جنریٹر روٹرز۔
• G 1.0: پیسنے والی مشین ڈرائیوز، بہت چھوٹے اور تیز رفتار آرمچرز۔
• G 0.4: سیمی کنڈکٹر انڈسٹری کے لیے اجزاء جیسے گائروسکوپس، درست پیسنے والے اسپنڈلز، اور آلات کے لیے درستگی کی اعلیٰ ترین سطح۔

قابل اجازت بقایا عدم توازن کا حساب لگانا

جی گریڈ کو زیادہ سے زیادہ قابل اجازت بقایا عدم توازن (U_فی) جو توازن کے بعد روٹر میں رہ سکتا ہے۔

یو_فی (g·mm میں) = (9550 × روٹر ماس [kg] × G-گریڈ [mm/s]) / زیادہ سے زیادہ سروس کی رفتار [RPM]

یہ فارمولہ بیلنسنگ ٹیکنیشن کو بتاتا ہے کہ وہ مخصوص ہدف جو انہیں حاصل کرنا چاہیے۔ مثال کے طور پر، ایک 100 کلو روٹر جس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 3000 RPM ہے، جو G6.3 پر متوازن ہے، میں (9550 * 100 * 6.3) / 3000 ≈ 2005.5 g·mm کا ایک قابل اجازت بقایا عدم توازن ہوگا۔ اس مجموعی عدم توازن کو پھر عام طور پر دو اصلاحی طیاروں کے درمیان تقسیم کیا جاتا ہے۔

← واپس مین انڈیکس پر