موٹر بار پاس کی تعدد کو سمجھنا

Devices

Portable balancer & Vibration analyzer Balanset-1A

$2,347.12 اصل قیمت تھی: $2,347.12۔$1,901.46موجودہ قیمت ہے: $1,901.46۔

Parts

Vibration sensor

$106.96 اصل قیمت تھی: $106.96۔$71.30موجودہ قیمت ہے: $71.30۔

Parts

Optical Sensor (Laser Tachometer)

$147.36 اصل قیمت تھی: $147.36۔$83.19موجودہ قیمت ہے: $83.19۔

Devices

Balanset-4

$8,084.78

Parts

Magnetic Stand Insize-60-kgf

$54.67

Parts

Reflective tape

$11.88

Devices

Dynamic balancer “Balanset-1A” OEM

$2,061.90 اصل قیمت تھی: $2,061.90۔$1,663.78موجودہ قیمت ہے: $1,663.78۔

تعریف: موٹر بار پاس فریکوئنسی کیا ہے؟

موٹر بار پاس فریکوئنسی (جسے روٹر بار پاس فریکوئنسی، روٹر سلاٹ فریکوئنسی، یا صرف بار پاس بھی کہا جاتا ہے) وہ فریکوئنسی ہے جس پر گلہری کیج انڈکشن موٹر میں روٹر بارز سٹیٹر سلاٹس یا سٹیٹر وائنڈنگز سے گزرتے ہیں۔ اس کا حساب روٹر بارز کی تعداد کے طور پر لگایا جاتا ہے جو روٹر کی گردشی فریکوئنسی (بار پاس فریکوئنسی = روٹر بارز کی تعداد × RPM / 60) سے ضرب ہوتی ہے۔ یہ تعدد عام طور پر موٹر کے سائز اور رفتار کے لحاظ سے 200-2000 Hz کی حد میں ہوتی ہے۔.

جبکہ عام طور پر موٹر میں ایک کم طول و عرض کا جزو کمپن اسپیکٹرا، ایلیویٹڈ بار پاس فریکوئنسی روٹر سے اسٹیٹر سنکیت، ایئر گیپ کے مسائل، یا برقی مقناطیسی بے قاعدگیوں کی نشاندہی کر سکتی ہے۔ یہ اس سے الگ ہے لیکن اس سے متعلق ہے۔ روٹر بار کے نقائص, ، جو بار پاس فریکوئنسی کے بجائے سلپ فریکوئنسی پر سائیڈ بینڈ تیار کرتے ہیں۔.

حساب کتاب

فارمولا

• RBPF = Nb × N/60
• جہاں RBPF = روٹر بار پاس فریکوئنسی (Hz)
• Nb = روٹر سلاخوں کی تعداد
• N = روٹر کی رفتار (RPM)

عام اقدار

چھوٹی موٹر کی مثال

• روٹر سلاخوں کی تعداد: 28
• رفتار: 1750 RPM
• آر بی پی ایف = 28 × 1750 / 60 = 817 ہرٹز

بڑی موٹر کی مثال

• روٹر سلاخوں کی تعداد: 56
• رفتار: 3550 RPM
• آر بی پی ایف = 56 × 3550 / 60 = 3313 ہرٹز

سلاخوں کی تعداد تلاش کرنا

• موٹر نام پلیٹ یا مینوفیکچرر ڈیٹا سے مشورہ کریں۔
• بصری شمار (اگر روٹر قابل رسائی ہو)
• کمپن سپیکٹرم چوٹی سے شناخت کریں۔
• عام حد: 16-80 سلاخیں موٹر سائز اور کھمبوں پر منحصر ہے۔

جسمانی میکانزم

روٹر-اسٹیٹر تعامل

بار پاس کی فریکوئنسی مقناطیسی تعامل سے پیدا ہوتی ہے:

1. کرنٹ لے جانے والی روٹر سلاخیں مقامی مقناطیسی میدان میں خلل پیدا کرتی ہیں۔
2. جیسا کہ روٹر گھومتا ہے، ہر بار ترتیب میں سٹیٹر سلاٹ سے گزرتا ہے۔
3. مقناطیسی ہچکچاہٹ مختلف ہوتی ہے کیونکہ سلاخیں اسٹیٹر کے دانتوں کے ساتھ سیدھ میں ہوتی ہیں یا گزر جاتی ہیں۔
4. چھوٹی دھڑکن برقی مقناطیسی قوت پیدا کرتا ہے۔
5. زبردستی پلسیشن فریکوئنسی = روٹر بار گزرنے کی شرح

یونیفارم بمقابلہ غیر یونیفارم ایئر گیپ

• یونیفارم ایئر گیپ: اثرات بڑی حد تک منسوخ، کم RBPF طول و عرض
• سنکی روٹر: تعامل غیر متناسب، RBPF طول و عرض بلند
• تشخیصی قدر: RBPF طول و عرض ہوا کے فرق کی یکسانیت کی نشاندہی کرتا ہے۔

تشخیصی اہمیت

نارمل حالت

• RBPF چوٹی موجود ہے لیکن بہت کم طول و عرض (<0.5 ملی میٹر فی سیکنڈ)
• شور کے فرش کے اوپر بمشکل دکھائی دے سکتا ہے۔
• RBPF کے ارد گرد کوئی سائیڈ بینڈ نہیں ہے۔
• یکساں ہوا کے فرق اور اچھی روٹر-اسٹیٹر کی مرتکزیت کی نشاندہی کرتا ہے۔

بلند RBPF اشارے

ایئر گیپ سنکی پن

• اسٹیٹر بور میں روٹر آف سینٹر
• RBPF طول و عرض میں اضافہ ہوتا ہے۔
• سائیڈ بینڈز ±1× چلانے کی رفتار پر ہوسکتے ہیں۔
• کی طرح قطب پاس تعدد بلندی

Rotor-Stator Misalignment

• روٹر کا محور اسٹیٹر محور کے متوازی نہیں ہے۔
• ہوا کا فرق محوری لمبائی کے ساتھ مختلف ہوتا ہے۔
• RBPF اور ہارمونکس بلند ہوئے۔

ٹوٹی ہوئی یا خراب روٹر بارز

• خود RBPF سے مختلف تشخیصی پیٹرن
• سلپ فریکوئنسی اسپیسنگ پر 1× کے ارد گرد سائیڈ بینڈ بناتا ہے۔
• دیکھیں روٹر بار کے نقائص تفصیلات کے لیے

دیگر تعدد سے تفریق

آر بی پی ایف بمقابلہ بیئرنگ فریکوئنسی

• آر بی پی ایف: عام طور پر 200-3000 ہرٹج، موٹر ڈیزائن پر منحصر ہے
• بیئرنگ فریکوئنسی: عام طور پر موٹر بیرنگ کے لیے 50-500 ہرٹج
• امتیاز: دونوں کا حساب لگائیں اور مشاہدہ شدہ چوٹیوں سے موازنہ کریں۔
• ممکنہ اوورلیپ: بڑی موٹروں میں RBPF اوورلیپنگ بیئرنگ فریکوئنسی رینج ہو سکتی ہے۔

آر بی پی ایف بمقابلہ اسٹیٹر سلاٹ فریکوئنسی

• سٹیٹر سلاٹ پاس: سٹیٹر سلاٹس کی تعداد × چلنے کی رفتار (شاذ و نادر ہی اہم)
• آر بی پی ایف: روٹر سلاخوں کی تعداد × چلنے کی رفتار (زیادہ عام طور پر مشاہدہ کیا جاتا ہے)
• دونوں حاضر: کچھ موٹروں میں، دونوں نظر آسکتے ہیں۔

عملی درخواست

RBPF کی نگرانی کب کرنی ہے۔

• مشتبہ ہوا کے فرق کے مسائل
• بیئرنگ کی تبدیلی کے بعد (مناسب روٹر سینٹرنگ کی تصدیق کریں)
• بلند 2× لائن فریکوئنسی (سنکی سے متعلق ہو سکتا ہے)
• نئی یا ریواؤنڈ موٹرز کے لیے بیس لائن کا قیام
• موٹر کی مرمت کے بعد معیار کی تصدیق

پیمائش کے تحفظات

• مناسب فریکوئنسی رینج کی ضرورت ہے (Fmax > 2× RBPF)
• اعلی تعدد کے لیے رفتار کے سینسر کے بجائے ایکسلرومیٹر کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
• موٹر فریم یا بیئرنگ ہاؤسنگ پر پیمائش
• بیس لائن یا اسی طرح کی موٹروں سے موازنہ کریں۔

ٹوٹے ہوئے بار کا پتہ لگانے سے تعلق

جب کہ RBPF خود ایئر گیپ کے مسائل کی نشاندہی کرتا ہے، روٹر بار کے نقائص ایک مختلف دستخط بناتے ہیں:

• روٹر بار کے نقائص: ±سلپ فریکوئنسی پر 1× دوڑنے کی رفتار کے ارد گرد سائیڈ بینڈ
• آر بی پی ایف کے مسائل: خود RBPF پر بلند طول و عرض (بارز کی تعداد × رفتار)
• دونوں ایک ساتھ رہ سکتے ہیں: سنکی اور ٹوٹی ہوئی سلاخیں بیک وقت ممکن ہیں۔
• جامع تجزیہ: موٹر کی مکمل تشخیص کے لیے دونوں پیٹرن چیک کریں۔

موٹر بار پاس کی فریکوئنسی، جبکہ عام طور پر بیئرنگ فریکوئنسی یا روٹر بار ڈیفیکٹ دستخطوں کے مقابلے میں کم نگرانی کی جاتی ہے، ایئر گیپ کی یکسانیت اور روٹر-اسٹیٹر کی مرتکزیت کے بارے میں قیمتی تشخیصی معلومات فراہم کرتی ہے۔ وائبریشن سپیکٹرا میں RBPF حساب اور پہچان کو سمجھنا انڈکشن موٹر کنڈیشن اسسمنٹ کے لیے تشخیصی تصویر کو مکمل کرتا ہے۔.

---

← واپس مین انڈیکس پر