Residual Unbalance Tolerance Calculator

Chọn loại máy (Rotor):

Lựa chọn Chất lượng cân bằng Description
G 4000 Drive crankshafts (structurally unbalanced) for large low-speed marine diesel engines (piston speed less than 9 m/s)
G 1600 Drive crankshafts (structurally balanced) for large low-speed marine diesel engines (piston speed less than 9 m/s)
G 630 Drive crankshafts (structurally unbalanced) on vibration isolators
G 250 Drive crankshafts (structurally unbalanced) on rigid supports
G 100 Động cơ pittông lắp ráp cho ô tô, xe tải và đầu máy xe lửa
G 40 Automobile parts: wheels, wheel rims, wheelsets, transmissions
G 16 Máy nông nghiệp, máy nghiền, trục truyền động
G 6.3 Tua bin khí hàng không, máy ly tâm, động cơ điện, quạt, bánh răng, máy móc nói chung, máy công cụ, máy bơm, máy tăng áp, tua bin nước
G 2.5 Máy nén, bộ truyền động điều khiển bằng máy tính, tua bin khí và hơi nước, bộ truyền động máy công cụ, máy dệt
G 1 Ổ đĩa thiết bị âm thanh và video, ổ đĩa máy mài
G 0.4 Thiết bị truyền động có độ chính xác cao, con quay hồi chuyển

Số lượng mặt phẳng cân bằng:

Kết quả cho một mặt phẳng cân bằng:

Độ mất cân bằng dư cho phép:

Độ lệch tâm:

Categories: Uncategorized

0 Comment

Trả lời

Avatar placeholder
viVI