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残留アンバランス公差計算機

マシンタイプ(ローター)を選択:

選択 バランス品質グレード 説明
G 4000 大型舶用低速ディーゼルエンジン(ピストン速度9m/s以下)用の駆動クランクシャフト(構造的にアンバランスなもの)
G 1600 大型舶用低速ディーゼルエンジン(ピストン速度9m/s以下)用ドライブクランクシャフト(構造バランス型)
G 630 防振装置上の駆動クランクシャフト(構造的にアンバランス)
G 250 リジッドサポート上の駆動クランクシャフト(構造的にアンバランス)
G 100 自動車、トラック、機関車用に組み立てられた往復動エンジン
G 40 自動車部品:ホイール、ホイールリム、ホイールセット、トランスミッション
G 16 農業機械、破砕機、ドライブシャフト
G 6.3 航空ガスタービン、遠心分離機、電動モーター、ファン、ギア、一般機械、工作機械、ポンプ、ターボチャージャー、水車
G 2.5 コンプレッサー、コンピュータ制御駆動装置、ガスおよび蒸気タービン、工作機械駆動装置、繊維機械
G 1 オーディオ・ビデオ機器用ドライブ、研削盤用ドライブ
G 0.4 高精度機器駆動装置、ジャイロスコープ

バランス面の数:

1 つのバランス平面の結果:

許容残留アンバランス:

偏心:


振動センサー。

光センサー(レーザータコメーター)

バランセット-4。

マグネットスタンド インサイズ-60kgf

反射テープ。

ダイナミックバランサー "Balanset-1A" OEM

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Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenkoは、振動解析エンジニアであり、Vibromeraの創業者兼CEOです。 15年以上にわたり、彼は試験台上ではなく現場で回転機械のバランシングを行ってきました——マルチャー、産業用ファン、クラッシャー、遠心分離機、シャフト、スピンドルなど。この経験から生まれたのがBalanset計測器であり、専門家が機械のもとへ持ち運び、現場で単独で使用できる道具として設計されています。実験室用の機器ではありません。 Vibromeraは2017年に設立され、2023年以降はポルトガル・ポルトを拠点としています。Balansetシリーズの開発、組み立て、サポートはすべてここで行われています。フラッグシップ機器はBalanset-1Aであり、単一平面および二平面バランシングと振動診断のための可搬式アナライザーです。 Nikolaiは、カスタマーサポート、困難なバランシング案件への対応、そしてソフトウェアの開発に自ら携わっています。世界中の顧客と、どの言語でも対応しています。

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