Hiểu về phân tích dầu (Tribology)

Cảm biến rung

Balanset-4

Giá đỡ từ tính Insize-60-kgf

Băng phản quang

Phân tích dầu (thường được nhóm lại dưới kỷ luật rộng hơn là tribology) là một giám sát tình trạng kỹ thuật kiểm tra các tính chất vật lý của chất bôi trơn, các chất bẩn lơ lửng của nó và mảnh vụn mài mòn mà nó mang theo. Một mẫu nhỏ, đại diện được rút ra từ một máy móc và gửi đến phòng thí nghiệm, nơi chạy một loạt các bài kiểm tra và trả lại một báo cáo chi tiết về tình trạng sức khỏe của cả dầu và thiết bị mà nó bôi trơn. Là một phương pháp không xâm nhập không cần tháo rời, đó là một ví dụ tiêu biểu của kiểm tra không phá hủy được áp dụng cho bảo trì.

1. Định nghĩa: Phân tích dầu là gì?

Nguyên tắc hướng dẫn là dầu là “máu của” máy móc. Cũng giống như xét nghiệm máu tiết lộ rất nhiều về sức khỏe con người, báo cáo phân tích dầu có thể cung cấp cảnh báo rất sớm về các trục trặc cơ khí đang phát triển và các vấn đề ô nhiễm — thường cách đó hàng tuần hoặc hàng tháng trước khi chúng sẽ xuất hiện bằng các phương tiện khác.

Phân tích dầu bổ sung rất nhiều cho Phân tích rung động. Mỗi công nghệ có thể xác nhận các phát hiện của công nghệ kia và bắt được các vấn đề mà công nghệ kia có thể bỏ lỡ: rung động có xu hướng gắn cờ một lỗi sau khi một thành phần đã bắt đầu biến dạng hoặc tác động, trong khi phân tích dầu có thể phát hiện mài mòn gây hại tiền tố. Sử dụng cùng nhau trong một bảo trì dự đoán chương trình, họ cho một bức tranh hoàn chỉnh hơn nhiều về mặc và tình trạng máy móc hơn bất kỳ cái nào một mình.

2. Ba trụ cột của phân tích dầu mỏ

Một báo cáo phân tích dầu toàn diện thường bao gồm ba lĩnh vực riêng biệt.

a) Tính chất của chất lỏng (Sức khỏe của dầu)

Phần này đánh giá chất bôi trơn chính nó để quyết định xem nó còn phù hợp để sử dụng hay không. Các bài kiểm tra chính bao gồm:

  • Độ nhớt: tính chất quan trọng nhất đơn lẻ của một chất bôi trơn. Một sự thay đổi trong độ nhớt có thể báo hiệu độ suy giảm dầu, ô nhiễm với loại sai, hoặc sự pha loãng nhiên liệu. Độ nhớt phụ thuộc vào nhiệt độ, do đó kết quả được tham chiếu đến một nhiệt độ tiêu chuẩn.
  • Chỉ số axit (AN) / Chỉ số bazơ (BN): AN theo dõi các sản phẩm phụ có tính axit của quá trình oxy hóa; BN đo lường độ kiềm dự trữ trong dầu động cơ mà trung hòa các axit đó. Cùng nhau họ giúp ước tính thời gian sử dụng còn lại of the oil.
  • Oxy hóa và nitration: được đo bằng phổ kế hồng ngoại, những cái này định lượng sự phân hủy hóa học của dầu từ nhiệt và tiếp xúc với không khí.

b) Ô nhiễm (Phân tích chất gây ô nhiễm)

Phần này xác định các chất ô nhiễm có hại làm tăng tốc độ mài mòn và làm suy thoái chất lỏng.

  • Số lượng hạt: độ sạch sẽ tổng thể của chất lỏng, được báo cáo theo các mã độ sạch sẽ ISO 4406. Số lượng hạt cao là nguyên nhân hàng đầu gây mài mòn mài, và kết quả có thể được kiểm tra với các mục tiêu bằng cách công cụ Độ sạch dầu thủy lực (ISO 4406).
  • Hàm lượng nước: nước là một chất ô nhiễm vô cùng có hại thúc đẩy sự gỉ sét, sự ăn mòn và sự phân hủy chất lỏng; nó thường được báo cáo tính bằng phần triệu (ppm).
  • Silicon (bụi): sự hiện diện của silic là một dấu hiệu rõ ràng của sự thâm nhập bẩn hay cát, thường qua một đường con dấu hoặc lọc khí kém.
  • Chất lạnh / glixerol: các nguyên tố như natri và kali có thể phát hiện sự rò rỉ chất lạnh vào chất lỏng — một tình trạng vô cùng nghiêm trọng yêu cầu hành động ngay lập tức.

c) Phân tích mảnh vụn mài mòn (Tình trạng máy móc)

Đây là phần mạnh nhất của phân tích bảo trì dự báo. Nó xác định và định lượng các hạt kim loại cực nhỏ đã mài mòn ra từ các thành phần bên trong.

  • Phổ tích hợp từng phần tử (ICP hoặc XRF): đo lường nồng độ (tính bằng ppm) của các nguyên tố kim loại khác nhau. Mỗi nguyên tố chỉ ra một thành phần cụ thể:
    • Sắt (Fe): mài mòn của bánh răng, trục hoặc vỏ ngoài.
    • Đồng (Cu): mài mòn của lồng đồng, bao nhét hoặc bộ tản nhiệt đồng.
    • Crom (Cr): mài mòn của vòng piston hoặc vòng bi.
    • Chì (Pb) & thiếc (Sn): wear of ổ trục.

Qua xu hướng theo dõi các mức kim loại mài mòn này theo thời gian, một sự gia tăng đột ngột có thể cảnh báo sớm một thành phần bắt đầu hỏng hóc — thường lâu trước khi thiệt hại có thể phát hiện bằng các phương tiện khác. Quang phổ học thông thường nhạy cảm nhất với các hạt mịn (dưới khoảng 5–8 µm); các mẩu lớn hơn từ sự bong tróc tiến triển được ghi lại tốt hơn bằng các bài kiểm tra bổ sung như ferrography hoặc các chỉ số định lượng hạt, đó là lý do một chương trình hoàn chỉnh đọc xu hướng elemental và dữ liệu hạt song song.

3. Đọc Báo cáo Cùng với Dữ liệu Rung động

Giá trị chẩn đoán thực sự nổi lên khi kết quả dầu được kiểm tra chéo với chữ ký rung động của máy. Xu hướng sắt tăng kết hợp với tần số lỗi ổ trục in the quang phổ là một chỉ dẫn mạnh, được xác nhận về sự căng thẳng của vòng bi; tăng đồng mà không có sự thay đổi trong rung động có thể thay vào đó chỉ ra tấn công ăn mòn trên một thành phần đồng. Trên thực địa, việc kiểm tra chéo này rất đơn giản: nơi một mẫu dầu báo hiệu mài mòn, một máy phân tích rung động hai kênh di động như Balanset-1A có thể được đưa đến cùng một máy để xác nhận liệu mài mòn có gây ra vấn đề cân bằng hay không — và, nếu lỗi chính xuất hiện là mất cân bằng, hãy sửa nó ngay tại chỗ. Thiết lập một đường cơ sở rõ ràng cho một máy khỏe mạnh là điều cần thiết bất kể, vì phân tích dầu về cơ bản là một công nghệ theo dõi xu hướng — những con số tuyệt đối ít quan trọng hơn tốc độ thay đổi của chúng.

4. Tầm quan trọng của việc lấy mẫu đúng cách

Toàn bộ giá trị của phân tích dầu phụ thuộc vào việc lấy mẫu sạch, đại diện. Các mẫu phải được lấy từ một đường dầu hoạt động trong khi máy đang chạy, từ một điểm phía trước bất kỳ bộ lọc nào, sử dụng kỹ thuật nhất quán và một cổng sạch mỗi lần. Điều này đảm bảo mẫu phản ánh điều kiện thực tế của dầu thực sự lưu thông trong máy. Một mẫu bị nhiễm bẩn hoặc không đại diện sẽ tạo ra dữ liệu gây hiểu lầm có thể kích hoạt can thiệp không cần thiết — hoặc, tệ hơn, che giấu một lỗi phát triển thực sự.


← Quay lại Mục lục chính

WhatsApp