Asfalt Zavodunda Hidravlik Muftaların Balanslaşdırılması: Tam Texniki Təlimat

Hidravlik muftaların balanssızlığı məsələlərinin icmalı

Asfalt zavodlarında hidravlik birləşmə sistemləri əməliyyat səmərəliliyini qorumaq üçün dəqiq balanslaşdırma tələb edir. Balanssız hidravlik muftalar avadanlığın işinə xələl gətirən və texniki xidmət xərclərini artıran həddindən artıq vibrasiya yaradır. Bu texniki analiz istifadə edərək sahə balanslaşdırma prosedurunu araşdırır Balanset-1A portativ balans cihazı.

Hidravlik mufta disbalansının texniki diaqnostikası

Hidravlik birləşmə balanssızlığı sistematik ölçmə və təhlil tələb edən bir çox əməliyyat göstəriciləri ilə özünü göstərir:

Balanssızlığın ilkin simptomları

Simptom	Təsir Səviyyəsi	Nəticələr
Həddindən artıq vibrasiya	Yüksək	Rulman çatışmazlığı, strukturun zədələnməsi
Artan səs-küy səviyyələri	Orta	İş yerinin təhlükəsizliyi ilə bağlı narahatlıqlar
Enerji ötürülməsi itkisi	Yüksək	Azaldılmış istehsal səmərəliliyi
Komponentlərin vaxtından əvvəl aşınması	Tənqidi	Gözlənilməz fasilələr, artan xərclər

Vibrasiya Analizi Parametrləri

Diaqnostik proses standartlaşdırılmış protokollardan istifadə edərək xüsusi vibrasiya xüsusiyyətlərinin ölçülməsini əhatə edirdi:

• mm/s RMS-də amplituda ölçmələri
• Əməliyyat RPM diapazonunda tezlik təhlili
• Düzəliş çəkisinin yerləşdirilməsi üçün faza bucağının təyini
• Arızanın müəyyən edilməsi üçün harmonik məzmunun qiymətləndirilməsi

Balanset-1A Dinamik Balanslaşdırma Metodologiyası

The Balanset-1A cihaz hidravlik birləşmə sistemləri üçün hərtərəfli iki müstəvili dinamik balanslaşdırma imkanlarını təmin edir. Balanslaşdırma proseduru müəyyən edilmiş ISO 21940 balanslaşdırma standartlarına uyğundur.

Avadanlığın Quraşdırılması və Konfiqurasiyası

Addım-addım balanslaşdırma prosesi

Mərhələ 1: İlkin Vibrasiya Qiymətləndirilməsi

İlkin ölçmələr hidravlik birləşmə sistemində əməliyyat vibrasiya səviyyələrini təyin etdi:

• Hər iki ölçmə müstəvisində vibrasiya amplitüdünün qeydi
• İstinad işarəsinə nisbətən faza bucağının təyini
• Əməliyyat sürətinin yoxlanılması və sabitliyin qiymətləndirilməsi
• Fon səs-küy səviyyəsinin qiymətləndirilməsi

Mərhələ 2: Sınaq Çəki Quraşdırması

Balanset-1A sistemi optimal sınaq çəkisi parametrlərini hesabladı:

• Sınaq çəkisi: Proqram alqoritmi ilə müəyyən edilir
• Bucaq mövqeyi: Faza ölçmələrindən hesablanır
• Radial məsafə: Birləşmə həndəsəsinə əsaslanır
• Quraşdırmanın yoxlanılması: Təsdiqlənmiş yerləşdirmə dəqiqliyi

Mərhələ 3: Korreksiya Çəkinin Hesablanması

Təsir əmsalı üsulu ilə müəyyən edilən yekun korreksiya çəkiləri:

• Sınaq çəkisinin quraşdırılmasından sonra vibrasiya reaksiyasının təhlili
• Hər iki təyyarə üçün təsir əmsalının hesablanması
• Düzəliş çəki böyüklüyü və mövqe optimallaşdırılması
• Çarpaz birləşmə effektinin kompensasiyası

Texniki Nəticələr və Performans Metrikləri

Vibrasiyanın Azaldılması Təhlili

Ölçmə nöqtəsi	Balanslaşdırmadan əvvəl (mm/s)	Balanslaşdırdıqdan sonra (mm/s)	Təkmilləşdirmə (%)
Sürücü ucun rulmanı	12.5	2.1	83.2
Qeyri-sürücü son rulman	9.8	1.8	81.6

Balanset-1A Texniki Üstünlükləri

Ölçmə Dəqiqliyi və Dəqiqliyi

• Vibrasiya ölçmə dəqiqliyi: 0,1-1000 Hz diapazonunda ±5%
• Faza ölçmə dəqiqliyi: ±2 dərəcə
• İşləmə temperaturu diapazonu: -20°C ilə +60°C
• Balanslaşdırma keyfiyyət dərəcəsi: ISO 1940-a uyğun olaraq G0.4 - G40

Əməliyyat Effektivliyi Xüsusiyyətləri

• Real vaxt rejimində məlumatların işlənməsi və təhlili
• Avtomatik korreksiya çəki hesablanması
• Çox təyyarəli balanslaşdırma qabiliyyəti
• Hərtərəfli hesabat və sənədləşdirmə

Profilaktik Baxım Protokolu

Planlaşdırılmış Vibrasiya Monitorinqi

Sistematik monitorinq cədvəllərinin həyata keçirilməsi hidravlik birləşmə disbalansının erkən aşkarlanmasını təmin edir:

Monitorinq Tezliyi	Ölçmə növü	Fəaliyyət həddi
Aylıq	Ümumi vibrasiya səviyyəsi	>4,5 mm/s RMS
Rüblük	Spektral analiz	1x RPM >3,0 mm/s
Hər il	Tam balans yoxlaması	ISO 1940 uyğunluğu

Xərc-Fayda Təhlili

Düzgün balanslaşdırmanın iqtisadi təsiri

• Rulman ömrünün uzadılması: 200-300% artımı
• Enerji istehlakının azaldılması: 5-15% təkmilləşdirilməsi
• Planlaşdırılmamış fasilələrin qarşısının alınması: 80-95% azaldılması
• Baxım xərclərinə qənaət: illik 40-60% azalma

Tez-tez verilən suallar

S: Hidravlik birləşmənin balanssızlığına səbəb nədir?

Cavab: Ümumi səbəblərə qeyri-bərabər aşınma, istehsal dözümlülüyü, istilik təhrifi və birləşmə sistemində çirklənmənin yığılması daxildir.

S: Hidravlik muftalar nə qədər tez-tez balanslaşdırılmalıdır?

A: Balanslaşdırma tezliyi iş şəraitindən asılıdır, lakin davamlı işləyən avadanlıq üçün illik yoxlamalar tövsiyə olunur.

S: Balanset-1A digər fırlanan avadanlıqları balanslaşdıra bilərmi?

A: Bəli, cihaz ventilyatorların, nasosların, mühərriklərin, qırıcıların və müxtəlif sənaye fırlanan maşınların balanslaşdırılmasını dəstəkləyir.

S: Hansı vibrasiya səviyyələri balanslaşdırma tələblərini göstərir?

A: ISO 10816 B dərəcəli hədlərini aşan vibrasiya səviyyələri (adətən 4,5 mm/s RMS) balanslaşdırma müdaxiləsini tələb edir.

Texniki Spesifikasiyalar Xülasəsi

Nəticə

Sistemli hidravlik muftaların balanslaşdırılması Balanset-1A cihaz avadanlığın performansında ölçülə bilən təkmilləşdirmələr, əməliyyat səmərəliliyi və texniki xidmət xərclərinin azaldılmasını təmin edir. Sənədləşdirilmiş nümunə araşdırması bütün ölçmə nöqtələrində 80% təkmilləşməsindən çox əhəmiyyətli vibrasiya azalmasını nümayiş etdirir. Müntəzəm balanslaşdırma protokollarının həyata keçirilməsi asfalt zavodunun davamlı məhsuldarlığını və avadanlıqların etibarlılığını təmin edir.

İSO standartlarına uyğun peşəkar balanslaşdırma prosedurları qabaqcıl ölçmə texnologiyası ilə birlikdə sənaye tətbiqlərində hidravlik birləşmə sistemləri üçün optimal iş şəraiti yaradır. Balanset-1A cihazı müxtəlif fırlanan avadanlıq konfiqurasiyalarında dinamik balanslaşdırma tələbləri üçün hərtərəfli həllər təklif edir.