Balanslaşdırıcı Tolerantlığı Anlamaq
Tərif: Balanslaşdırıcı Tolerantlıq nədir?
Balancing tolerance -nin icazə verilən maksimum miqdarıdır qalıq balanssızlıq sonra bir rotorda qala bilər balanslaşdırma tamamlanır. Rotorun nəzərdə tutulan xidməti üçün adekvat balanslaşdırılmış olub olmadığını müəyyən edən qəbul meyarını təmsil edir. Balanslaşdırıcı dözümlülük ya verilmiş radiusda xüsusi balanssızlıq kütləsi (qram-millimetr və ya unsiya-düym ilə) və ya vibrasiya amplitudası (mm/s və ya millə) kimi ifadə edilir.
Tolerantlıqlar beynəlxalq standartlarla, ilk növbədə ISO 21940 rotorun növü, xidmət sürəti və tətbiqi əsasında balans keyfiyyət dərəcələrini təyin edən seriyalar. Bu standartlar sənaye və avadanlıq növləri arasında ardıcıl, təhlükəsiz və effektiv balanslaşdırmanı təmin edir.
Tolerantlığın balanslaşdırılması niyə vacibdir?
Müvafiq balanslaşdırma tolerantlıqlarının yaradılması bir neçə səbəbə görə çox vacibdir:
- Safety: Həddindən artıq qalıq balanssızlıq maşının sıradan çıxmasına səbəb ola bilər, işçilər və ətrafdakı avadanlıqlar üçün təhlükəsizlik təhlükələri yarada bilər.
- Avadanlığın Uzunömürlülüyü: Dözümlülük daxilində işləmə, rulmanlar, möhürlər və struktur komponentlərdə vibrasiyadan yaranan aşınmanı minimuma endirərək xidmət müddətini uzadır.
- Keyfiyyət Təminatı: Tolerantlıqlar işin balanslaşdırılması, ardıcıl keyfiyyətin təmin edilməsi üçün obyektiv qəbul meyarlarını təmin edir.
- İqtisadi balans: Tolerantlıqlar mükəmməl tarazlığa nail olmaq xərcləri (bu mümkün deyil) və məqbul əməliyyat performansı arasında praktiki kompromisdir.
- Sənaye Standartlarına Uyğunluq: Tanınmış tolerantlıqların qarşılanması sənayenin ən yaxşı təcrübələrinə uyğunluğu nümayiş etdirir və qaydalar və ya zəmanətlər tərəfindən tələb oluna bilər.
ISO 21940-11: İlkin Standart
ISO 21940-11 (əvvəllər ISO 1940-1) balans keyfiyyət tələbləri üçün beynəlxalq səviyyədə tanınmış standartdır. O, G-dərəcələri kimi qeyd olunan bir sıra balans keyfiyyət dərəcələrini müəyyən edir, burada G “balans keyfiyyət dərəcəsi” deməkdir və ədədi dəyər saniyədə millimetrlə xüsusi balanssızlıq ekssentrikliyini təmsil edir.
Ümumi Balans Keyfiyyət Qiymətləri (G-Qrades)
Standart G 0.4 (ən yüksək dəqiqlik) ilə G 4000 (ən aşağı dəqiqlik) arasında dəyişən G dərəcələrini müəyyən edir. Ümumi qiymətlərə aşağıdakılar daxildir:
- G 0.4: Dəqiq daşlama maşını milləri, giroskoplar (ən yüksək dəqiqlik)
- G 1.0: Yüksək dəqiqlikli dəzgah milləri, turbomühərriklər
- G 2.5: Qaz və buxar turbinləri, sərt turbogenerator rotorları, kompressorlar, dəzgah qurğuları
- G 6.3: Ən ümumi maşınlar, elektrik mühərriki rotorları (2 qütblü), sentrifuqalar, fanatlar, nasoslar
- G 16: Kənd təsərrüfatı maşınları, qırıcılar, çox silindrli dizel mühərrikləri
- G 40: Yavaş işləyən avadanlıq, sərt şəkildə quraşdırılmış dörd silindrli dizel mühərrikləri
Aşağı G nömrələri daha sıx toleransları (daha az icazə verilən balanssızlığı) göstərir, yüksək G nömrələri isə daha çox qalıq balanssızlığa imkan verir.
Balanslaşdırma tolerantlığının hesablanması
İcazə verilən qalıq balanssızlıq üç amildən asılıdır: rotorun kütləsi, xidmət sürəti və seçilmiş balans keyfiyyəti. Hesablama bu əlaqəyə görə aparılır:
Onlayn tolerantlıq kalkulyatoru
İcazə verilən qalıq balanssızlığın tez və dəqiq hesablanması üçün bizim istifadə edin Residual Unbalance Tolerance Calculator. Kalkulyator tək və ya iki müstəvi balanslaşdırma seçimləri ilə müxtəlif maşın növləri, rotor kütləsi və işləmə sürəti üçün ISO 1940/21940 standartları əsasında tolerantlıq dəyərlərini avtomatik hesablayır.
İcazə verilən qalıq balanssızlığının düsturu
Ubaşına = (G × M) / (ω / 1000)
Harada:
- Ubaşına = İcazə verilən qalıq balanssızlıq (qram-millimetr və ya g·mm)
- G = Balans keyfiyyət dərəcəsi (məsələn, G 6.3 üçün 6.3)
- M = Rotor kütləsi (kiloqram)
- ω = Bucaq sürəti (saniyədə radyan) = (2π × RPM) / 60
RPM istifadə edərək sadələşdirilmiş düstur
Praktik istifadə üçün formula sadələşdirilə bilər:
Ubaşına (g·mm) = (9549 × G × M) / RPM
Harada:
- M = Rotorun kütləsi kiloqramla
- RPM = Dəqiqədə dövrlərlə xidmət sürəti
- G = Balans keyfiyyət sinif nömrəsi
Hesablama nümunəsi
Aşağıdakı xüsusiyyətlərə malik bir motor rotorunu nəzərdən keçirin:
- Çəkisi: 50 kq
- Əməliyyat sürəti: 3000 RPM
- Tələb olunan balans keyfiyyəti: G 6.3
Ubaşına = (9549 × 6,3 × 50) / 3000 = 100,4 q·mm
Bu o deməkdir ki, bu rotor üçün icazə verilən maksimum qalıq balanssızlıq təxminən 100 g·mm təşkil edir. Əgər düzəliş müstəvisinin radiusu 100 mm-dirsə, bu, həmin radiusda 1,0 qram qalıq balanssızlığa bərabərdir.
Bu hesablamanı yoxlaya və ya bizim istifadə edərək müxtəlif maşın növləri üçün toleransları hesablaya bilərsiniz onlayn kalkulyator.
Tək Təyyarəyə qarşı İki Təyyarəyə Dözümlülük
Hesablanmış dözümlülük bir müstəvidə ümumi balanssızlığa aiddir tək müstəvi balanslaşdırma. üçün iki müstəvi (dinamik) balanslaşdırma, ISO 21940-11 iki düzəliş müstəvisi arasında ümumi dözümlülüyün paylanması üçün təlimatları təmin edir, adətən tolerantlığı təyyarələr arasındakı məsafə və rotorun həndəsəsi əsasında hər bir müstəviyə ayırır.
Vibrasiyaya əsaslanan tolerantlıq
ISO 21940-11 balanssızlıq kütlə hədlərini təyin etsə də, sahə balansı birbaşa ölçüldüyü üçün qəbul meyarı kimi tez-tez vibrasiya amplitüdünü istifadə edir. Vibrasiyaya əsaslanan tolerantlıqlar adətən aşağıdakılarla müəyyən edilir:
ISO 20816 seriyası
Bu standartlar RMS sürətinə (mm/s və ya in/s) əsaslanan müxtəlif maşın növləri üçün məqbul vibrasiya hədlərini müəyyən edir. Ümumi zonalara aşağıdakılar daxildir:
- A zonası: Yeni istifadəyə verilmiş maşınlar (çox aşağı vibrasiya)
- B zonası: Uzunmüddətli istismar üçün məqbuldur
- Zona C: Məhdud dövrlər üçün məqbuldur, düzəldici fəaliyyət planlaşdırılmalıdır
- D zonası: Qəbuledilməz, dərhal düzəldici fəaliyyət tələb olunur
Praktiki sahə meyarları
Bir çox tarazlayıcı texniki bu əsas qaydalardan istifadə edir:
- Vibrasiya ilkin səviyyənin 25%-dən azına endirildi = uğurlu balans
- 2,8 mm/s (0,11 düym/s)-dən aşağı mütləq vibrasiya = əksər sənaye avadanlıqları üçün ümumiyyətlə məqbuldur
- 1,0 mm/s (0,04 düym/s)-dən aşağı qalıq vibrasiya = əla balans
Əldə edilə bilən tolerantlığa təsir edən amillər
Balanslaşdırıcı tolerantlığa cavab vermək qabiliyyəti bir neçə praktik faktordan asılıdır:
1. Avadanlıq imkanları
- Balans alətlərinin ölçü dəqiqliyi
- Vibrasiya sensorlarının həssaslığı
- Çəki yerləşdirmənin həlli (çəkilərin nə qədər dəqiq yerləşdirilə biləcəyi)
2. Rotor və Maşın Xüsusiyyətləri
- Mexanik vəziyyət (gevşeklik, yatağın aşınması, təməl problemləri sıx tolerantlıqların əldə edilməsinə mane ola bilər)
- Yaxınlıqda və ya yaxınlığında işləyir kritik sürətlər dəqiq balanslaşdırmanı çətinləşdirir
- Sistem cavabında qeyri-xəttilik
3. Praktiki Məhdudiyyətlər
- əlçatanlığı düzəliş təyyarələri
- Mövcud çəki artımları (yalnız diskret miqdarda çəki əlavə edə bilərsiniz)
- Montaj deliklərinin və ya əlavə nöqtələrin açısal həlli
Tolerantlıq və balanslaşdırma qabiliyyəti
Bunları ayırd etmək vacibdir:
- Müəyyən edilmiş tolerantlıq: Standartlar və ya spesifikasiyalarla müəyyən edilmiş maksimum icazə verilən qalıq balanssızlıq
- Əldə edilə bilən balans: Avadanlıq imkanları və məhdudiyyətlər nəzərə alınmaqla praktiki olaraq əldə edilə bilən balansın faktiki səviyyəsi
- İqtisadi balans: Sonrakı təkmilləşdirmənin sərfəli olmadığı nöqtə
Əksər sənaye sahəsində balanslaşdırma üçün tələb olunan dözümlülükdən 2-3 dəfə daha yaxşı balanssızlıq səviyyələrinə nail olmaq əla işdir və ölçmə qeyri-müəyyənlikləri və əməliyyat dəyişiklikləri üçün marja təmin edir.
Sənədləşmə və Qəbul
Balanslaşdırma tolerantlığının müvafiq sənədlərinə aşağıdakılar daxildir:
- Müəyyən edilmişdir G dərəcəli və ya tolerantlıq dəyəri
- Hesablanmış icazə verilən qalıq balanssızlıq (Ubaşına)
- Balanslaşdırmadan sonra ölçülən qalıq balanssızlıq
- Uyğunluğu göstərən müqayisə: Ölçülmüş ≤ İcazə verilir
- Qəbul imzası və ya qeydi
Bu sənədlər balanslaşdırma işinin spesifikasiyalara cavab verdiyinə dair obyektiv sübut təqdim edir və gələcək texniki xidmətin qiymətləndirilməsi üçün əsas kimi xidmət edir.
Daha sıx və ya daha boş toleranslardan nə vaxt istifadə etməli
Daha sərt tolerantlıqlar aşağıdakı hallarda əsaslandırılır:
- Yüksək sürətli əməliyyat (təhlükəsizlik və rulman ömrü üçün kritikdir)
- Minimum vibrasiya tələb edən dəqiq avadanlıq
- Vibrasiyaya həssas olan yüngül və ya çevik strukturlar
- Vibrasiyaya həssas proseslərin və ya alətlərin yaxınlığında yerləşən avadanlıq
Daha sərbəst toleranslar aşağıdakı hallarda qəbul edilir:
- Aşağı sürətli, ağır yük maşınları
- Yüksək vibrasiya tolerantlığı ilə möhkəm konstruksiya
- Qısamüddətli və ya nadir istifadə olunan avadanlıq
- İqtisadi mülahizələr artan performans qazanclarından üstündür
EN 
AR 
AZ 
BG 
ZH 
HR 
CS 
DA 
NL 
ET 
FI 
FR 
DE 
KA 
EL 
HE 
HI 
HU 
ID 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
MS 
NB 
FA 
PL 
PT_BR 
PT 
RO 
SR 
SK 
SL 
ES 
SV 
TH 
TR 
UR 
UK 
VI 