Fırlanan Maşınlarda Yanal Vibrasiyanın Anlanması

Portativ balanslaşdırıcı, vibrasiya analizatoru

Cihazlar

Portativ balanslaşdırıcı və vibrasiya analizatoru Balanset-1A

Hissələr

Dinamik balanslaşdırıcı “Balanset-1A” OEM

Tərif: Yanal vibrasiya nədir?

Yanal vibrasiya (həmçinin radial vibrasiya və ya eninə vibrasiya adlanır) fırlanan şaftın fırlanma oxuna perpendikulyar hərəkətinə aiddir. Sadə dillə desək, milin fırlandığı zaman yan-yana və ya yuxarı-aşağı hərəkətidir. Yanal vibrasiya ən çox yayılmış növüdür vibrasiya fırlanan maşınlarda və adətən kimi radial qüvvələr səbəb olur balanssızlıq, yanlış hizalanma, əyilmiş millər və ya rulman qüsurları.

Yanal vibrasiyanı başa düşmək əsasdır rotor dinamikası çünki o, əksər fırlanan avadanlıqlar üçün əsas vibrasiya rejimini təmsil edir və əksər vibrasiya monitorinqinin diqqət mərkəzindədir və balanslaşdırma fəaliyyətləri.

İstiqamət və Ölçmə

Yan vibrasiya mil oxuna perpendikulyar müstəvidə ölçülür:

Koordinat sistemi

Üfüqi istiqamət: Yerə paralel olaraq yan-yana hərəkət
Şaquli istiqamət: Yerə perpendikulyar yuxarı-aşağı hərəkət
Radial istiqamət: Şaft oxuna perpendikulyar istənilən istiqamət (üfüqi və şaquli birləşmə)

Ölçmə yerləri

Yanal vibrasiya adətən aşağıdakılarla ölçülür:

Rulman yuvaları: Daşıyıcı qapaqlara və ya postamentlərə quraşdırılmış akselerometrlərdən və ya sürət çeviricilərindən istifadə etməklə
Şaft Səthi: Birbaşa mil hərəkətinin ölçülməsi üçün təmassız yaxınlıq zondlarından istifadə
Çoxlu istiqamətlər: Həm üfüqi, həm də şaquli istiqamətdə ölçmələr yanal hərəkətin tam mənzərəsini təmin edir

Yanal vibrasiyanın ilkin səbəbləri

Yanal vibrasiya hər biri xarakterik vibrasiya imzaları yaradan çoxsaylı mənbələrdən yarana bilər:

1. Balanssızlıq (ən çox rast gəlinən)

Balanssızlıq yanal vibrasiyanın ən çox görülən səbəbidir. Kütlənin asimmetrik paylanması fırlanan mərkəzdənqaçma qüvvəsini yaradır və aşağıdakıları yaradır:

1X (hər inqilabda bir dəfə) vibrasiya tezliyi
Nisbətən sabit faza münasibət
Sürətin kvadratına mütənasib amplituda
Dairəvi və ya elliptik mil orbiti

2. Yanlış düzülmə

Şaftın yanlış hizalanması Birləşdirilmiş maşınlar arasında yanal qüvvələr yaradır:

Əsasən 2X vibrasiya (hər bir dövrədə iki dəfə)
1X və daha yüksək harmonikləri də həyəcanlandıra bilər
Çox vaxt yüksək eksenel komponenti də göstərir
Faza əlaqələri balanssızlıqdan fərqlənir

3. Bükülmüş və ya əyilmiş mil

Daimi əyilmiş və ya əyilmiş mil həndəsi ekssentriklik yaradır:

Balanssızlığa bənzər görünə bilən 1X vibrasiya
Yavaş yuvarlanma sürətlərində belə yüksək vibrasiya
Yalnız balanslaşdırmaqla düzəltmək çətindir

4. Rulman qüsurları

Rolling element podşipnik qüsurlar xarakterik yanal vibrasiya yaradır:

Yüksək tezlikli komponentlər (populyar nasazlıq tezlikləri)
Aşağı tezliklərin yaradılması ilə modulyasiya edilir yan bantlar
Tez-tez tələb edir zərf təhlili aşkarlanması üçün

5. Mexanik boşluq

Boş rulmanlar, təməllər və ya montaj boltları aşağıdakıları yaradır:

Çoxlu harmoniklər (1X, 2X, 3X və s.)
Zorlamaya qeyri-xətti reaksiya
Qeyri-sabit və ya qeyri-sabit vibrasiya

6. Rotor-Stator Rub

Fırlanan və stasionar hissələr arasında təmas yaranır:

Subsinxron komponentlər
Vibrasiya amplitüdünün və fazasının qəfil dəyişməsi
Mümkün termal əyilmə

Yanal Vibrasiya Digər Vibrasiya Növlərinə qarşı

Fırlanan maşınlar üç əsas istiqamətdə vibrasiya yaşaya bilər:

Yanal (Radial) Vibrasiya

İstiqamət: Şaft oxuna perpendikulyar
Tipik səbəblər: Balanssızlıq, yanlış hizalanma, əyilmiş mil, rulman qüsurları
Ölçmə: Sürətölçənlər və ya rulman korpuslarında sürət sensorları; mil üzərində yaxınlıq zondları
Üstünlük: Adətən ən böyük amplituda vibrasiya komponenti

Eksenel vibrasiya

İstiqamət: Şaft oxuna paralel
Tipik səbəblər: Yanlış uyğunlaşma, dayaq yatağı problemləri, proses axını problemləri
Ölçmə: Akselerometrlər eksenel olaraq quraşdırılmışdır
Üstünlük: Tipik olaraq yanaldan daha aşağı amplituda, lakin müəyyən nasazlıqlar üçün diaqnostikdir

Burulma vibrasiyası

İstiqamət: Mil oxu ətrafında burulma hərəkəti
Tipik səbəblər: Ötürücü şəbəkə problemləri, motor elektrik problemləri, mufta problemləri
Ölçmə: Xüsusi burulma vibrasiya sensorları və ya gərginlikölçənlər tələb olunur
Üstünlük: Adətən kiçikdir, lakin yorğunluq uğursuzluqlarına səbəb ola bilər

Yanal Vibrasiya Rejimləri və Kritik Sürətlər

In rotor dinamikası, yanal vibrasiya rejimləri şaftın xarakterik əyilmə nümunələrini təsvir edir:

Birinci Yan rejim

Sadə əyilmə forması (tək qövs və ya yay)
Ən aşağı təbii tezlik
Ən asanlıqla balanssızlıqdan həyəcanlanır
Birinci kritik sürət bu rejimə uyğundur

İkinci yan rejim

Bir düyün nöqtəsi ilə S formalı əyilmə
Daha yüksək təbii tezlik
İkinci kritik sürət
üçün vacibdir çevik rotorlar

Daha yüksək yanal rejimlər

Çoxlu qovşaqları olan getdikcə mürəkkəb formalar
Yalnız çox yüksək sürətli və ya çox çevik rotorlar üçün uyğundur
Bıçaq keçidi və ya digər yüksək tezlikli həyəcanlarla həyəcanlana bilər

Ölçmə və Monitorinq

Ölçmə Parametrləri

Yanal vibrasiya bir neçə parametrlə xarakterizə olunur:

Amplituda: Hərəkətin böyüklüyü, yerdəyişmə (µm, mil), sürət (mm/s, in/s) və ya sürətlənmə (g, m/s²) ilə ölçülür.
Tezlik: Tipik olaraq balanssızlığın üstünlük təşkil etdiyi vibrasiya üçün 1X işləmə sürəti, lakin harmoniklər və digər tezliklər daxil ola bilər
Faza: Şaftdakı istinad işarəsinə nisbətən maksimum yerdəyişmə vaxtı
Orbit: Sonda göründüyü kimi mil mərkəzi tərəfindən izlənilən faktiki yol

Ölçmə Standartları

Beynəlxalq standartlar məqbul yanal vibrasiya səviyyələri üçün təlimat verir:

ISO 20816 Seriyası: RMS sürətinə əsaslanan müxtəlif maşın növləri üçün vibrasiya məhdudiyyətləri
API 610, 617, 684: Nasoslar, kompressorlar və rotor dinamikası üçün sənayeyə xas standartlar
Ağırlıq zonaları: Avadanlığın növü və ölçüsü əsasında məqbul, ehtiyatlılıq və həyəcan səviyyələrini müəyyənləşdirin

Nəzarət və təsirin azaldılması

Balancing

Balancing balanssızlıqdan yanal vibrasiyanı azaltmaq üçün əsas üsuldur:

Tək müstəvi balanslaşdırma disk tipli rotorlar üçün
İki müstəvi balanslaşdırma əksər sənaye rotorları üçün
Modal balanslaşdırma kritik sürətlərdən yuxarı işləyən çevik rotorlar üçün

Hizalanma

Dəqiq mil hizalanması yanlış hizalanmadan yanal qüvvələri azaldır:

Milin dəqiq yerləşdirilməsi üçün lazer hizalama alətləri
Hizalama prosedurlarında istilik artımının nəzərə alınması
Hizalanmadan əvvəl yumşaq ayaq korreksiyası

Damping

Damping xüsusilə kritik sürətlərdə yanal vibrasiya amplitüdlərini idarə edir:

Maye filmli rulmanlar əhəmiyyətli bir sönüm təmin edir
Əlavə nəzarət üçün sıxılmış film amortizatorları
Dəstək strukturunun sönümləmə müalicəsi

Sərtlik modifikasiyası

Sistemin sərtliyinin dəyişdirilməsi kritik sürətləri hərəkətə gətirir:

Mil diametrinin artması kritik sürəti artırır
Rulman aralığının azalması ilk kritik sürəti artırır
Əsasın sərtləşməsi ümumi sistem reaksiyasına təsir göstərir

Diaqnostik əhəmiyyəti

Yanal vibrasiya təhlili maşın diaqnostikasının təməl daşıdır:

Trend: Zamanla yanal vibrasiyaya nəzarət inkişaf edən problemləri aşkar edir
Arızanın identifikasiyası: Vibrasiya tezliyi və nümunəsi xüsusi nasazlıq növlərini müəyyən edir
Ciddiliyin Qiymətləndirilməsi: Standartlarla müqayisədə amplituda problemin ciddiliyini göstərir
Balans Təsdiqi: Yanal vibrasiyanın azaldılması uğurlu balanslaşdırmanı təsdiqləyir
Vəziyyətə əsaslanan Baxım: Vibrasiya səviyyələri baxım tədbirlərini işə salır

Yan vibrasiyanın effektiv idarə edilməsi fırlanan mexanizmlərin etibarlı, uzunmüddətli istismarı üçün vacibdir, bu da onu vibrasiya monitorinq proqramlarının, proqnozlaşdırıcı texniki xidmət strategiyalarının və rotorun dinamik dizaynı mülahizələrinin əsas diqqət mərkəzinə çevirir.

← Əsas İndeksə qayıt

Fırlanan Maşınlarda Yanal Vibrasiya nədir?

admin tərəfindən Oktyabr 31, 2025 Oktyabr 31, 2025-də nəşr edilmişdir