Безплатен инженерен инструмент — #029
Толеранс на балансиране на гъвкав ротор
Изчислете допустимото отклонение на дисбаланс за всеки режим на гъвкави ротори съгласно ISO 21940-14. Въведете масата на ротора, максималната скорост, степента на баланс и броя на гъвкавите режими.
Резултати
Общ допустим дисбаланс
Същото като ISO 21940-11 (базова линия за твърд ротор):
Разпределение на толерансите за всеки режим
За гъвкави ротори, общият толеранс се разпределя между режима на твърдо тяло (ниска скорост) и всеки гъвкав режим. Общ инженерен подход:
Където N е броят на гъвкавите режими + 1 (режим на твърдо тяло). Всеки режим получава равен дял от общия бюджет на дисбаланса.
Корекционни равнини
За Нсвиване на китки гъвкави режими, минималният брой корекционни равнини е:
Дадено: m = 500 кг, n = 8000 об/мин, G2.5, 2 гъвкави режима
ω = 2π × 8000/60 = 837,76 rad/s
eна = 2,5 × 1000 / 837,76 = 2.984 μm
Uобщо = 2,984 × 500 = 1492 г·мм
На режим = 1492 / 3 = 497 г·мм (3 режима: 1 твърд + 2 гъвкави)
Необходими самолети: 2 + 2 = 4 корекционни равнини
⚠️ Забележка: Моделът с равномерно разпределение е опростен подход. На практика участието на модалната маса може да се различава и действителните допустими отклонения трябва да бъдат проверени чрез анализ на динамиката на ротора.
Балансиране на гъвкави ротори на място. Поддръжка на многоплоскостно балансиране с професионални инструменти. Използва се в над 50 страни.