Разбиране на аеродинамичните сили

Сензор за вибрации

Оптичен сензор (лазерен тахометър)

Balanset-4

Магнитна стойка с размер 60 kgf

Рефлективна лента

Динамичен балансьор "Balanset-1A" OEM

Аеродинамични сили са силите, които движещият се въздух или газ упражнява върху въртящите се и неподвижните елементи на вентилатори, вентилатори с нагнетател, компресори и турбини. Те възникват в резултат на разликите в налягането по повърхностите на лопатките, промените в импулса на протичащия газ и непрекъснатото взаимодействие между флуида и конструкцията, по която той протича. Тези сили обхващат както стационарни компоненти — тягови и радиални натоварвания — така и нестационарни, като например пулсации при честота на преминаване на лопатките и случайните сътресения от турбуленцията. Заедно те предизвикват вибрация, натоварват лагерите и корпусите, а в някои случаи предизвикват самовъзбуждащи се нестабилности, които могат да унищожат машината.

Аеродинамичните сили са газофазният еквивалент на хидравлични сили среща се и при помпите, но с три важни разлики: газът е сгъстим, плътността му варира значително в зависимост от налягането и температурата, и той влиза в акустична връзка с машината и тръбопроводната система. Тази акустична връзка може да предизвика резонанси и нестабилности, които просто не съществуват в система с несгъстима течност, поради което проблемите с вентилаторите и компресорите често се различават значително от проблемите с помпите в този спектър.

1. Видове аеродинамични сили

1. Сили на натиск

Това са аксиални сили, предизвикани от налягането, действащо върху повърхностите на лопатките:

  • Центробежни вентилатори: разликата в налягането създава тяга, насочена към входа.
  • Аксиални вентилатори: Реакцията при ускоряване на въздуха създава аксиална сила.
  • Турбини: разширяването на газа по повърхността на лопатките създава голяма тяга.
  • Величина: приблизително пропорционално на повишението на налягането и дебита.
  • Ефект: it loads the аксиален лагер and produces аксиални вибрации.

2. Радиални сили

Това са странични сили, създадени от неравномерното разпределение на налягането около ротора. Те се проявяват в две различни форми.

Постоянна радиална сила:

  • Причинено от асиметрично налягане в корпуса или тръбопровода.
  • Зависи от работната точка, т.е. от дебита.
  • Достига минимална стойност в проектната точка.
  • Създава натоварване на лагера и вибрационна компонента с честота 1×.

Въртяща се радиална сила:

  • Възниква, когато работното колело или роторът понасят асиметрично аеродинамично натоварване.
  • Силата се върти заедно с ротора.
  • Тя създава вибрация с честота 1×, която изглежда точно като дисбаланс.
  • Това може да се сумира векторно с действителния механичен дисбаланс, поради което вентилаторът може да изглежда „разбалансиран“ само защото работната му точка се е променила.

3. Пулсации при преминаването на лопатката

Това са периодични импулси на налягането, чиято честота съответства на честотата, с която лопатките преминават през дадена точка:

  • Честота: брой лопатки × обороти в минута / 60 — стойност, която нашата Калкулатор за честота на преминаване на лопатката се връща директно.
  • Причина: всяко лопатко нарушава полето на потока и излъчва налягателен импулс.
  • Взаимодействие: това се случва между въртящите се лопатки и неподвижните опори, лопатките или изпъкналата част на корпуса.
  • Амплитуда: зависи от разстоянието между лопатката и статора и от условията на потока.
  • Ефект: това е основният източник на шум и вибрации във вентилаторите и компресорите.

4. Сили, предизвикани от турбулентност

  • Random forces: причинени от турбулентни вихри и откъсване на потока.
  • Широколентов спектър: енергията се разпространява в широк честотен диапазон, вместо да се концентрира в отделни тонове.
  • Зависи от потока: they grow with Число на Рейнолдс и при работа извън проектните параметри.
  • Притеснения относно умората: това неравномерно натоварване води до износване на компонентите с течение на времето.

5. Сили, свързани с нестабилно течение

Въртящ се застой:

  • Област с локализирано отделяне на потока, която се върти около пръстеновидния канал.
  • Appears at a субсинхронен честота, приблизително 0,2–0,8 пъти скоростта на ротора.
  • Създава силни нестабилни сили.
  • Често срещано при нисък дебит в компресорите.

Вълна:

  • Колебание на потока в цялата система, при което потокът се обръща в двете посоки.
  • Много ниска честота, приблизително 0,5–10 Hz.
  • Изключително високи амплитуди на силата.
  • Ако се остави да продължи, това може да повреди компресора.

2. Вибрации от аеродинамични източници

Честота на преминаване на острието (BPF)

  • Основният компонент на аеродинамичните вибрации.
  • Амплитудата му варира в зависимост от работната точка.
  • Тя е по-висока при ненормални условия на работа.
  • Това може да предизвика структурна или резонанс на лопатките.

Нискочестотни пулсации

  • Произхождащ от рециркулация, да закъснее или да се ускори.
  • Често са с голяма амплитуда — могат да надхвърлят 1× вибрацията.
  • Те сочат, че работата се извършва далеч от проектната точка.
  • Те изискват промяна в условията на експлоатация, а не механичен ремонт.

Широколентови вибрации

  • Produced by турбуленция и шум на потока.
  • Повишени в зони с висока скорост.
  • Увеличава се с дебита и интензивността на турбулентността.
  • По-малко тревожен от тоналните компоненти, но полезен показател за качеството на потока.

3. Взаимодействие с механични ефекти

Аеродинамично-механично взаимодействие

  • Аеродинамичните сили отклоняват ротора.
  • Това отклонение променя работните зазори, което от своя страна променя аеродинамичните сили.
  • Тази обратна връзка може да доведе до свързана нестабилност.
  • Класически пример за това са аеродинамичните сили, действащи върху уплътненията, които допринасят за нестабилност на ротора — тясно свързано с парен вихър както се наблюдава при турбините.

Аеродинамично затихване

  • Съпротивлението на въздуха обикновено осигурява затихване на структурните вибрации.
  • Този ефект обикновено е положителен, т.е. стабилизиращ.
  • Но при определени условия на потока той може да стане отрицателен и да доведе до дестабилизация.
  • Това е важен фактор при динамика на ротора на турбомашините.

4. Съображения при проектирането

Намаляване на силите

  • Оптимизирайте ъглите и разстоянията между лопатките.
  • Използвайте дифузори или безлопатково пространство, за да намалите пулсациите
  • Проектиран за широк и стабилен работен диапазон.
  • Изберете брой на лопатките, който предотвратява акустичните резонанси.

Конструктивно проектиране

  • Определете размерите на лагерите, като вземете предвид аеродинамичните натоварвания в допълнение към механичните натоварвания.
  • Валът трябва да бъде достатъчно твърд, за да се ограничи деформацията под въздействието на аеродинамичните сили.
  • Отделете острието собствени честоти от източниците на възбуждане.
  • Проектирайте корпуса и конструкцията за натоварвания от пулсации на налягането.

5. Оперативни стратегии и измервания на място

Оптимална работна точка

  • Работете в близост до проектната точка, за да се постигнат най-ниски аеродинамични сили.
  • Избягвайте много нисък дебит, тъй като това води до рециркулация и загуба на тяга.
  • Избягвайте много силен поток, който води до повишаване на скоростта и турбулентността.
  • Използвайте променлива скорост, за да поддържате оптималното ниво при промяна на потреблението — закони за сродство опишете как дебитът, напорът и мощността се променят в зависимост от скоростта.

Избягване на нестабилности

  • При компресорите се придържайте към дясната страна на линията на налягане.
  • Въведете система за предотвратяване на претоварване.
  • Следете за признаци на загуба на тяга.
  • Осигурете защита срещу минимален дебит както за вентилаторите, така и за компресорите.

На практика трудността се състои в това да се разграничи аеродинамичен проблем от механичен, тъй като и двата могат да предизвикат пикове 1× или BPF. Преносим двуканален анализатор като Балансет-1а помага да се начертае тази граница: чрез заснемане на спектъра и 1× амплитуда и фаза при няколко работни режима инженерът може да установи дали пикът следва работната скорост и остава постоянен при натоварване — което сочи към механичен дисбаланс — или се усилва и измества при промяна на потока, което сочи към аеродинамичен източник. Когато компонентът 1× се окаже истински механичен дисбаланс, същият уред фиксира вентилатора или работното колело на място, така че аеродинамичният принос може да бъде разгледан самостоятелно.

В крайна сметка аеродинамичните сили са от основно значение за работата и надеждността на всяка машина за пренос на въздух и газ. Разбирането на това как тези сили се променят в зависимост от работните условия, разпознаването на характерните им вибрационни характеристики, както и проектирането и експлоатацията на оборудването с цел да се сведе до минимум нестабилността на компонентите — главно чрез работа в близост до проектната точка — е това, което осигурява надеждна и ефективна работа на вентилаторите, нагнетателите, компресорите и турбините в цялата промишленост. Разпознаването на свързаните дефекти на вентилатора и дефекти в работното колело факта, че аеродинамичното натоварване може да ускори процеса, допълва диагностичната картина.


← Обратно към основния индекс

WhatsApp