Упознајте Vibromera.com — наш нови међународни сајт. Посетите Vibromera.com →

Разумевање аеродинамичких сила

Сензор вибрација

Оптички сензор (ласерски тахометар)

Balanset-4

Магнетни сталак Insize-60-kgf

Рефлектујућа трака

Динамички балансер “Balanset-1A” OEM

Аеродинамичке силе су силе које ваздух или гас у кретању врше на ротирајуће и стационарне компоненте вентилатора, блоатора, компресора и турбина. Настају услед разлике притиска на površinama лопатица, због промена количине кретања у текућем гасу и услед континуалне интеракције између флуида и структуре преко које он протиче. Те силе обухватају и устаљене компоненте — аксијалну силу и радијална оптерећења — и нестаљене, као што су пулсирања на фреквенција проласка лопатице и насумично колебање турбуленције. Заједно производе вибрација, оптерећењу лежајева и кућишта, и у неким случајевима покрећу саморазбуђене нестабилности које могу да униште машину.

Аеродинамске силе су гасна фаза еквивалента хидрауличким силама пронађене у пумпама, али са три важне разлике: гас је стишљив, његова густина се јако мења са притиском и температуром, и аеродинамски се спреже са машином и њеним цевоводима. То акустично спрезање може да створи резонанце и нестабилности koje једноставно не постоје у систему са невискозним течностима, што је разлог зашто проблеми са вентилаторима и компресорима на спектру често изгледају потпуно другачије од проблема са пумпама.

1. Врсте аеродинамских сила

1. Аксијалне силе

То су аксијалне силе произведене притиском који делује на површине лопатица:

  • Центрифугални вентилатори: разлика притиска створи аксијалну силу усмерену према улазу.
  • Аксијални вентилатори: реакција на убрзавање ваздуха произведе аксијалну силу.
  • Турбине: проширење гаса кроз лопатице створи велику аксијалну силу.
  • Величина: отприлике пропорционална подизању притиска и протоку.
  • Ефекат: оптерећује аксијални лежај и ствара аксијалне вибрације.

2. Радијалне силе

То су бочне силе створене неуједначеном расподелом притиска око ротора. Јављају се у два различита облика.

Устаљена радијална сила:

  • Узрокована асиметричним притиском у кућишту или цевоводу.
  • Варира са радном тачком, односно протоком.
  • Достиже минимум у дизајн-тачки.
  • Ствара оптерећење лежајева и 1× компоненту вибрације.

Ротациона радијална сила:

  • Настаје када импелер или ротор носи асиметрично аеродинамичко оптерећење.
  • Сила се ротира са ротором.
  • Креира 1× вибрацију која изгледа баш као неравнотежа.
  • Може се векторски додати правој механичкој неравнотежи, што је разлог зашто вентилатор може изгледати да “изгуби баланс” чисто зато што се његова радна тачка променила.

3. Пулсације проласка лопатица

То су периодични притисни импулси брзином проласка лопатица кроз фиксну тачку:

  • Учесталост: број лопатица × RPM / 60 — вредност коју наш Калкулатор фреквенције пролаза лопатице директно враћа.
  • Узрок: свака лопатица ремети поље тока и емитује притисни импулс.
  • Интеракција: јавља се између ротацијских лопатица и непокретних стрела, лопатица или језика кућишта.
  • Амплитуда: зависи од зраности између лопатица и статора и услова тока.
  • Ефекат: то је примаран извор тонске буке и вибрација у вентилаторима и компресорима.

4. Силе индуковане турбуленцијом

  • Случајне силе: генерисане турбулетним вртлозима и сепарацијом тока.
  • Спектар широке траке: енергија је распоређена преко ширег опсега фреквенција уместо да буде концентрисана у тоновима.
  • Зависно од тока: расту са Рејнолдсов број и са радом изван дизајна.
  • Забринутост због замора: ово насумично оптерећење доприноси умору компоненте током времена.

5. Нестабилне силе тока

Ротациона застој:

  • Подручје локализоване сепарације тока која се ротира око анулуса.
  • Появљује се на субсинхрони фреквенција, отприлике 0,2–0,8× брзина ротора.
  • Ствара озбиљне нестабилне силе.
  • Честа при ниском протоку у компресорима.

Налет:

  • Осцилација тока на нивоу целог система, са протоком који иде напред-назад.
  • Веома ниска фреквенција, отприлике 0,5–10 Hz.
  • Екстремно велике амплитуде силе.
  • Може уништити компресор ако се дозволи да перситира.

2. Вибрације из аеродинамичних извора

Фреквенција проласка лопатица (BPF)

  • Доминантна компонента аеродинамичке вибрације.
  • Њена амплитуда варира са радном тачком.
  • Већа је при условима ван пројектоване тачке.
  • Може да побуди структурну или резонанција лопатице.

Пулсације ниске фреквенције

  • Настајуће од рециркулација, застоја, или сургеовања.
  • Често озбиљне по амплитуди — могу премашити 1× вибрацију.
  • Индикују рад далек од пројектне тачке.
  • Захтевају промену услова рада, а не механичку поправку.

Широкопојасне вибрације

  • Настаје услед турбуленција и бука струјања.
  • Повећане у подручјима високих брзина.
  • Повећавају се са повећањем брзине струјања и интензитета турбуленције.
  • Мање забрињавајуће од тоналних компоненти, али користан индикатор квалитета струјања.

3. Спрежање са механичким ефектима

Аеродинамичко–механичка интеракција

  • Аеродинамичке силе отклањају ротор.
  • Тај отклон мења радијалне зазоре, што пак мења аеродинамичке силе.
  • Ова повратна спрега може створити спрежну нестабилност.
  • Класичан пример су аеродинамичке силе у бртвама које изазивају нестабилност ротора која је налик на парни вртлог који се јавља у турбинама.

Аеродинамичко пригушење

  • Отпор ваздуха углавном пружа пригушење за структурне вибрације.
  • Тај ефекат је обично позитиван, тј. стабилизујући.
  • Али под одређеним условима струјања може постати негативан и дестабилизујући.
  • То је важна разматрања у динамика ротора турбомашина.

4. Дизајнерски аспекти

Минимизирање сила

  • Оптимизирајте углове и размак лопатица.
  • Користите дифузоре или простор без лопатица да бисте смањили пулсације
  • Пројектујте за широк, стабилан радни опсег.
  • Одаберите број лопатица који избегава акустичне резонанције.

Дизајн конструкције

  • Димензионисати лежајеве за аеродинамичка оптерећења поред механичких оптерећења.
  • Учините осовину довољно круту да ограничите деформацију под аеродинамичком силом.
  • Одвојите лопатицу природне фреквенције од извора побуде.
  • Пројектујте кућиште и структуру за оптерећења од пулсација притиска.

5. Стратегије рада и мерења на терену

Оптимална радна тачка

  • Радите близу пројектне тачке за најмање аеродинамичке силе.
  • Избегавајте веома мали проток, који позива рециркулацију и заустављање.
  • Избегавајте веома велики проток, који повећава брзину и турбуленцију.
  • Користите промену брзине да задржите оптималну тачку како се потражња мења — закони сличности описују како се проток, глава и снага скалирају са брзином.

Избегавање нестабилности

  • Останите десно од линије суржења у компресорима.
  • Примените контролу против суржења.
  • Пратите знаке почетка застоја.
  • Обезбедите заштиту минималног протока за вентилаторе и компресоре.

У пракси, практичан изазов је разликовање аеродинамичког проблема од механичког, јер оба могу повећати врхове на 1× или BPF фреквенцијама. Преносни двоканалски анализатор попут Balanset-1A помаже да се постави та граница: снимањем спектра и 1× амплитуда и фаза на неколико радних тачака, инжењер може видети да ли врх прати брзину вртње и остаје непромењен са оптерећењем — што указује на механички небаланс — или се повећава и помера како се проток мења, што указује на аеродинамички извор. Где се 1× компонента покаже као права механичка неравнотежа, исти инструмент балансира вентилатор или импелер на месту, тако да се аеродинамички допринос може затим засебно адресирати.

Аеродинамичке силе су, на крају, фундаменталне за рад и поузданост сваког уређаја за покретање ваздуха и руковање гасом. Разумевање како се те силе мењају са радним условима, препознавање њихових различитих вибрацијских потписа, и пројектовање и рад опреме да се држе нестабилне компоненте мале — углавном покретањем близу пројектне тачке — је оно што осигурава поуздан и ефикасан рад вентилаторима, пухачима, компресорима и турбинама широм индустрије. Препознавање повезане неисправности вентилатора и недостаци импелера које аеродинамичко оптерећење може убрзати довршава дијагностичку слику.


← Назад на главни индекс

WhatsApp
Balanset-1AПитајте инжењера