Meet Vibromera.com — our new international website. Visit Vibromera.com →

Lähedusandurite (pöörisvooluandurite) mõistmine

Vibratsiooniandur

Optiline andur (lasertakomeeter)

Balanset-4

Magnetiline stend Insize-60-kgf

Helkurlint

Dünaamiline tasakaalustaja "Balanset-1A" OEM

A lähedusandur — mida nimetatakse ka pöörisvoolusond või nihkeandur – on kontaktivaba andur, mis mõõdab vahet oma otsa ja juhtiva sihtmärgi vahel, milleks on peaaegu alati pöörlev võll. Kui kiirendusmõõtur kinnitub korpusele ja mõõdab konstruktsiooni vibratsiooni, lähedusandur jälgib kaudu laagrikorpusega ning edastab võlli tegeliku liikumise laagrite suhtes. See eripära teeb sellest peamise anduri vedelikukilega laagrites töötavate kiirete ja kriitilise tähtsusega masinate kaitsmiseks ja jälgimiseks ning see on võlli suhtelise vibratsiooni jälgimine turbomasinate valdkonnas kogu maailmas.

1. Mõiste: Mis on lähedusandur?

Lähedusanduri peamine omadus on see, et see mõõdab suhteline nihke — võlli pinna asend anduri kinnituse suhtes — otseselt, mikromeetrites või milides. See erineb põhimõtteliselt sellisest seismilisest andurist nagu kiiruseandur või kiirendusandur, mis mõõdab selle osa absoluutset liikumist, millele see on kinnitatud. Suurel masinal, millel on raske ja jäik korpus ning suhteliselt kerge võll, mis liigub õlikilel, liigub korpus vaevalt, samas kui võll võib selle sees märkimisväärselt ringi liikuda liuglaagri. Sellises olukorras näeb tegelikku olukorda vaid võlli jälgiv andur, mistõttu domineerivad lähedusandurid masinate kaitseks turbiinide ja kompressorite puhul.

2. Lähedusandurite süsteem: kolm üksteisega sobivat komponenti

Täielik lähedusanduri mõõtmisketi koosneb kolmest täpselt üksteisele sobivast osast, mis on kalibreeritud ühe komplektina:

  1. Sond: keermestatud korpusega andur, mille suletud otsas asub lameda kujuga traatmähis. See paigaldatakse võlli suhtes kindla füüsilise vahekaugusega ja kinnitatakse paigale.
  2. Pikendusjuhe: kindla pikkusega koaksiaalkaabel, mis ühendab anduri draiveriga. Selle pikkus on osa süsteemi elektroonilisest häälestamisest, mitte suvaline juhe.
  3. Proximitor / juht: elektrooniline moodul, mis genereerib kõrgsageduslikku raadiosagedussignaali (RF), suunab selle sondimähisesse ja demoduleerib tagasipöörduva signaali, et tekitada vahekaugusega proportsionaalne väljundpinge.

Kuna need kolm elementi on häälestatud ühe tervikuna – tavaliselt tööstusstandardile vastava skaalafaktoriga 200 mV miljonile (umbes 7,87 mV/µm) –, siis on need mitte vahetatav teise süsteemi komponentidega. Ühe komplekti anduri kasutamine koos teise pikkusega juhtme või kaabliga rikub kalibreeringut ja mõõtmistulemusi. Elektrilise kogupikkuse viga korrigeeritakse kaabli kompenseerimineja kokkupandud kett peaks tulema koos kalibreerimissertifikaat dokumenteerides selle jälgitava skaalafaktori.

3. Kuidas see toimib: pöörisvoolu põhimõte

Proximitor saadab raadiosignaali otsamähisesse, mis kiirgab väikest magnetvälja. Kui ots viiakse lähedale juhtivale varrele, tekitab see väli väikeseid ringvoolusid — pöörisvoolud — võlli materjali pinnakihis. Pöörisvoolud tekitavad oma vastassuunalise magnetvälja ning neisse neeldunud energia koormab mähist. Kaotatud energia hulk sõltub sellest, kui lähedal on juhtiv pind: mida lähemal on võll, seda tugevamad on pöörisvoolud ja seda suurem on koormus.

Proximitor mõõdab seda koormust ja annab välja kaks üksteisele lisanduvat väljundit: a alalispinget proportsionaalselt keskmine vahe kaudu ja vahelduvpinget proportsionaalselt dünaamiline võlli liikumine vibratsiooni ajal.

Kuna see meetod põhineb pigem metallis indutseeritud vooludel kui mehaanilisel kontaktil või valgusel, ei mõjuta seda laagrikambris olev õli, mustus ega rõhk, kuid see on tundlik võlli pinna elektrilise ja magnetilise ühtluse suhtes – see aspekt tuleb allpool uuesti esile seoses võlli kõikumisega. Sama füüsikaseadus on aluseks laiemale perekonnale pöörisvooluandurid kasutatakse kontaktivaba nihke mõõtmiseks.

4. Mida lähedusandurid mõõdavad

Üks andur – ja eriti anduripaar – annab märkimisväärse hulga teavet rootori seisundi ja käitumise kohta:

  • Radiaalvibratsioon: 90° nurga all paigutatud X–Y-koordinaatide paar registreerib võlli liikumist kahes mõõtmes, mille analüsaator ühendab võlli orbiit — otsene kujutis keskjoone liikumisest iga pöörde jooksul.
  • Telgsuunaline (tõukejõu) asend: võlli otsa suunatud andur mõõdab teljelist liikumisvaru, mis on esimene kaitseliin tõukelaager rikke.
  • Võlli keskjoone asend: pidevkomponent näitab ajami keskmist asendit laagrite liikumisvaru piires, paljastades laagri kulumine, koormuse muutused ja võlli keskjoon muutub, kui masin soojeneb.
  • Pöörlemiskiirus ja faas: andur, mis jälgib soonikut või sälku, annab ühe impulsi ühe pöörde kohta, toimides väga usaldusväärsena võtmefaasor või tahhomeeter mis varustab faas juhend tasakaalustamiseks ja diagnostikaks.
  • Viskumine: madalal kiirusel tehtud aeglane lugemine kvantifitseerib kombineeritud mehaaniline ja elektriline kõikumine võlli pinna, mis seejärel lahutatakse sõidu ajal tehtud mõõtmistulemustest, et eristada tegelikku dünaamilist liikumist.

5. Eelised ja kasutusvaldkonnad

Lähedusandurid on suurte ja kriitilise tähtsusega turbiinmasinate kaitsmisel esmane valik mitmel omavahel seotud põhjusel:

  • Kontaktivaba: võlliga ei puutu miski kokku, seega ei teki kulumist ega ole anduri poolt kehtestatud kiiruspiirangut – ideaalne kiiresti töötavate seadmete jaoks.
  • Võlli otsene vaatlus: nad näevad, kuidas võll laagris töötab, mis raske korpusega masina puhul on palju olulisem kui korpuse liikumine.
  • Sagedusala kuni 0 Hz (alalisvool): need registreerivad nii dünaamilist vibratsiooni kui ka keskmist asendit, mida kiirendusmõõtur – mis ei suuda mõõta püsivat nihket – põhimõtteliselt teha ei suuda.
  • Suur töökindlus: hermeetiline, vastupidav ja loodud kasutamiseks rasketes, kuumades ja õlistes tingimustes ning pidevas töös.

Nendel põhjustel on need peaaegu üldiselt kasutusel suurtes auru- ja gaasiturbiinides, tsentrifugaal- ja aksiaalkompressorites, turbogeneraatorites ning suurtes pumbades ja mootorites, mis töötavad hülsi- või laagritega, kus nende paigaldamine on kohustuslik selliste standardite kohaselt nagu API 670. Nende loomulikuks täienduseks veerelaagritega masinatel on korpusele kinnitatud kiirendusandur, ja paljud veebiseire süsteemid kasutavad mõlemat. Kui vedelikukilega masin tekitab tasakaalustamatus, muudab X–Y-andurite paar selle nähtavaks kasvava 1×-orbiidina ning välja korrigeerimist saab teha kohapeal kaasaskantava kahekanalilise analüsaatori abil, nagu näiteks Balanset-1A, mis loeb sondide poolt edastatavaid 1× amplituudi ja faasi ning arvutab vajaliku paranduskaalud.

6. Praktilised takistused

  • Elektriline kõikumine: Võlli läbilaskvuse või jääkmagnetismi kohalikud kõikumised tekitavad vale vibratsioonisignaali, mis ei ole tegeliku liikumisega mingil moel seotud. Seda saab kõrvaldada aeglase pöörlemise hälbe mahaarvamisega.
  • Vale sihtmaterjal: kalibreeritud skaalafaktor eeldab kindlat võlli sulamit (tavaliselt AISI 4140 terast). Teistsugune materjal muudab tundlikkust ja seda tuleb uuesti kalibreerida.
  • Vahe on lubatud piiridest väljas: andur peab jääma oma lineaarsesse vahemikku – tavaliselt on selle keskpunkt ligikaudu −10 V alalisvoolu juures. Kui väärtus on liiga lähedal või liiga kaugel, muutub vastus mittelineaarseks või tekivad lõikepunktid.
  • Kriimustused ja pinnakate: kõik vaatlusaluse võlli riba pinnavead või kattekihid tõlgendatakse liikumisena, mistõttu peab riba olema sile, ümar ja ühtlane.

← Tagasi põhiindeksi juurde

Categories: SõnastikMõõtmine

WhatsApp
Balanset-1A - 1975 €Küsige insenerilt